中國商務部今（19）天公告，即日起對原產於台灣、美國、日本、歐盟的進口共聚聚甲醛進行反傾銷立案調查。圖：翻攝騰訊網
總統當選人賴清德520就職前夕，中國商務部今（19）天於官網刊載「關於對原產於歐盟、美國、台灣地區和日本的進口共聚聚甲醛（Polyformaldehyde Copolymer）進行反傾銷立案調查的公告」，宣布即日起對原產於台灣、美國、日本、歐盟的進口共聚聚甲醛進行反傾銷立案調查；調查期限為明年5月19日前，特殊情況可延長6個月。
中國商務部公告指出，中國商務部於4月22日收到雲南雲天化股份有限公司、國家能源集團寧夏煤業有限責任公司、開封龍宇化工有限公司、兗礦魯南化工有限公司、唐山中浩化工有限公司、中石油內蒙古新材料有限責任公司（以下稱申請人）代表中國共聚聚甲醛產業正式提交的反傾銷調查申請。
公告續指，根據申請人提供的證據和商務部初步審查，依據反傾銷條例第16條規定，決定自5月19日起對原產於歐盟、美國、台灣和日本的進口共聚聚甲醛進行反傾銷立案調查。傾銷調查期為2023年1月1日至2023年12月31日，產業損害調查期為2021年1月1日至2023年12月31日。
公告提及的被調查產品名稱為共聚聚甲醛，又稱聚氧亞甲基共聚物，或聚氧化甲烯共聚物。共聚聚甲醛可以部分替代銅、鋅、錫、鉛等金屬材料，可直接用於或經改性後用於汽車配件、電子電器、工業機械、日常用品、運動器械、醫療器具、管道管件、建築建材等領域。
公告說明，利害關係方應於公告發布日起20天內，向商務部貿易救濟調查局登記參加反傾銷調查。利害關係方若需要對這次調查產品範圍及申請人資格、被調查國家（地區）及其他相關問題發表評論，可在公告發布日起20天內將書面意見提交至商務部貿易救濟調查局。調查開始日為5月19日，應在明年5月19日前結束調查，特殊情況可延長6個月。
歐盟執委會去年10月宣布對中國出口到歐盟市場的純電動汽車（BEV）展開反補貼（anti-subsidy）調查，以了解中國供應鏈是否受益於違反歐盟及世界貿易組織（WTO）規則的政府補貼。
據歐盟法規，此案應於13個月內調查完畢，但啟動調查9個月後便可針對中國電動車施加暫時性補救措施，也就是7月上旬起，歐盟隨時可能對中國課徵懲罰性關稅。
馮德萊恩日前表示，歐洲必須阻止中國獲得大量補貼的電動車湧入歐盟市場。