美國波音公司和歐洲空客一直是全球民用飛機市場兩大巨頭,中共在2006年的五年計劃中,決定不惜一切代價打造國產飛機,以搶占市場。16年後,C919預計在年底會服役,但《福布斯》稱,由於C919不是使用最先進技術製造,因此難以對波音和空客的市場構成威脅。
美國與歐盟周二達成協議,暫停向對方徵收懲罰性關稅,期限為五年,讓雙方長期以來因對方對其飛機製造商進行公共援助議題得到解決,這標誌著在改善跨大西洋關係的廣泛行動中,雙方貿易緊張局勢得到明顯緩解。法新社今天發文指出,雙方暫時休戰背後目的是要聯手應對共同的對手:中共。
中國商飛年初信誓旦旦的2018年度交付15架。實際最為樂觀交8架,多半只有4架。作為對比,蘇霍伊SSJ100在去年交付了25架;空客的A220今年也將交付超過30架;巴航E系列支線客機,在14年的時間裡交付了1400架之多,也就是一年一百多架。至於C919...