香港地鐵的醜聞,在傳媒過去3個月的窮追猛打之下,一個接一個如地雷般爆發,特區政府為了恢復市民對政府和地鐵當局的信心,在7日採取「棄車保帥」手法,怒炒港鐵多名高層,但保住港鐵主席馬時亨的官位,並同時對監管乏力的政府官員賜予免死金牌,無一需要為事件負責。但根據蘋果日報9日發表的調查報導顯示,原來陸續還有更大的醜聞被當局「按下不表」。報導指,地鐵耗資1000億港元的沙中支線工程,竟然導致九龍土瓜灣區區內23幢樓宇出現超過法律許可的「沉降」,政府和地鐵當局迄今竟對事件毫無公布。