勃朗峰是阿爾卑斯山的最高峰，海拔4808米，位於法國的上薩瓦省和義大利的瓦萊達奧斯塔大區交界處。近日，法國上薩瓦省聖熱爾韋萊班鎮長佩耶克斯（Jean-Marc Peillex）宣布，計劃推出一項新措施：想攀登勃朗峰的人，需要預先支付15000歐元的押金，以應對可能產生的救援和喪葬...

疫情，又打了服裝人一個措手不及。本以為今年會好過一點的服裝人，沒能等來行業的‌‌春天‌‌。每條跟疫情相關的消息都牽動著他們的神經，生怕自己的檔口哪天又突然被迫停業。4月11日，記者走訪發現，在廣州最大的服裝批發市場——十三行新中國大廈，即便...

ofo小黃車停止營運，但仍在自動扣除卡費。ofo小黃車已經不見蹤跡，等待退押金的用戶據稱達到1000多萬人，以最低每人99元押金計算，待退押金規模在10億元以上。一名記錄ofo退款進度的用戶調侃，2天退款90人，等排到自己還要572年。陸媒《21世紀財經》...

綜合中國傳媒報導，從2017年起就陷入營運危機的中國共享單車巨擘ofo，近日疑似切斷了官網、App、微信公眾號等服務，其應用程式上的人工智慧客服，只會重複回答「請您耐心等待」，撥打人工客服電話更是無法接通，有用戶質疑「ofo負責人已經跑路」，並擔心積欠用戶...

大陸"共享經濟"經過早年的急速發展後，如今部分企業因資金鍊斷裂而陷入經濟困局，甚至倒閉。大陸共享汽車"途歌"始創人兼行政總統王立峰，周三（2日）因為被大批未獲退還按金的用戶圍堵，而要躲進派出所。 王立峰（紅圈示）在派出所內不停被圍堵的用戶追問退還按...

押金必須退，玻璃心不能護在五顏六色的共享單車裡，當初書單君選擇了‌‌黃的那個‌‌，ofo。之所以選擇這一款，大概是因為當時樓下停放最多的就是它。包括押金在內，我總共儲值了199元，目前餘額還剩下160.42元。我現在...

「我再次預言，如果不採取積極有效的行動，從現在，到年底，到新年前，中國前十大長租公寓營運商里，恐怕有一半都爆倉。一旦爆倉，那幾萬人......」。

假設有1000萬用戶，一個人繳了200元押金，加在一起就是20億元。這已經快趕上很多小銀行的營業點了。這20億元隨便買個5%的理財產品，一年利息也有1億元了。面對這種誘惑，共享小車公司有必要去反反覆覆的維護舊車，修理舊車嗎？根本沒必要。他只要源源不斷的生產新車，把新車鋪天蓋地的放到任何人類能夠看到的視野範圍之內就行了，你只要註冊了，繳了押金，他的目的就達到了。

圖2之1-昨日上午，有無法取回按金的用戶到EZZY總部，手持「付強還我......（網上圖片） 10月底的北京已是深秋，而曾被視為新興產業的「共享」行業，似乎即將遭遇寒冬。繼多家共享單車及行動電源公司出現經營困難後，國內第一家共享汽車公司EZZY也宣...

大陸共享單車熱潮退卻後，再有公司瀕臨爆煲邊緣。酷騎單車近日被爆出退還押金難問題，數以千計用戶連日來蜂擁到北京總部上門追討押金，甚至排隊人數眾多驚動警方到場。財務危機在所難免，酷騎發聲明力挽狂瀾，罷免CEO高唯偉及尋求收購。網際網路分析師于斌認為，酷騎單車...

這些專車的日益繁榮，擠占了計程車的市場份額，加劇了計程車公司和司機的矛盾，使計程車司機憤然罷工成為必然。但這也不過是表面文章，這次計程車罷工成敗關鍵，完全取決於計程車公司和「滴滴」、「快的」公司不同後台勢力的角逐。可見，這不過是市場重新被瓜分、計程車司機罷工被利用的舊戲而已。