中共在印度尼西亞援建的雅萬高鐵是北京對外宣傳的金字招牌,但在工程收尾階段卻面臨眾多印尼人的指責。中國印尼高鐵合資公司指項目面臨虧損的預期,要求將特許經營權從50年延長至80年。另外,兩國就該鐵路的超支費分歧高達5億美元。