車管產業鏈自是龐大,而公安部一直自當這條產業鏈的保護傘。去年黃明副部長放風改革時就說,要「打破部門利益藩籬,斬斷或明或暗的利益鏈」。車檢和駕訓班原本是公安部門自辦的就業園地,後來搞了私有化和股份制改造。一些地方將駕訓班劃歸政府交通部門行業管理,但「業務指導」實際上還是公安交管部門說了算,他們事無巨細甘當婆婆。