小米集團董事長雷軍再開直播宣傳小米電動車SU7。有觀眾就小米車性價比提問，雷軍回應稱「沒聽說（國內）哪家做純電車有掙錢的」，有的一輛車虧損十幾萬。

造車項目擱置，Vision Pro頭戴設備難以扛起收入大旗，蘋果計劃進軍智能家居市場了？4月4日，媒體援引知情人士消息稱，蘋果十年造車夢碎後，蘋果正在尋求新的收入來源，並將目光投向了家用機器人領域。蘋果的工程師們正探索一種能夠在家中跟隨用戶移動的移動機器人，旨在為家庭生活提供輔助...

沒有專利局和完善的專利法的國家就像一隻螃蟹,這隻螃蟹不能前進,而只能橫行和倒退。——馬克.吐溫專利已開發國家給開發中國家挖的坑，而且是挖了40多萬個坑，挖好坑就等著你往裡跳，然後他們坐收漁翁之利。這兩天，長得挺像特斯拉的小米汽車火了，連帶著火還有小米的雷軍老...

造車行業的水太深了，地產大佬們一個個折戟沉沙，例如恆大汽車許家印、寶能汽車姚振華。近日，華南500億地產富豪也跌進了造車深坑，又一個許家印誕生嗎？1. 學習恆大全員賣車？近日，一向存在感極低的合創汽車，被推到了風口浪尖。多家媒體報導顯示，根據員工爆料，從去年4月份開始，包括合生集...

蘋果停止造車的消息傳出後，小米的老闆雷軍表示震驚。 這是為啥呢？ 因為小米前幾天剛剛公布了自己的概念車，最新款的小米汽車幾乎是呼之欲出，網友們已經開始在討論小米汽車的價格了。 說到這可能有人要問了，蘋果不搞汽車了，小米為啥要震驚呢？蘋果不搞汽車，小米還少了一個競爭對手呢？應該高興才對啊！

為夢想而窒息的賈躍亭，從2014年就開始造車，至今已有9年，終於在今年8月向用戶交付了首輛FF91，實現從PPT造車到實際交付的突破。11月23日，FF宣布，與中東兩家公司簽署協議，從2024年起開展中東地區業務。九年前，在巨額債務的重壓下，賈躍亭飛越太平洋來到美國洛杉磯，試圖通...

叱吒新能源車市場的中國造車新勢力，如今依然屹立潮頭的還有幾家？9年前的2014年，隨著特斯拉首批Model S在中國市場開啟交付，國內也迎來了造車新勢力的創立潮，蔚來、小鵬、奇點、合眾（哪吒）等都在這一年如雨後春筍般湧現。2018年是造車新勢力的巔峰時期，企業數量最高時超400家...

造車或許是門好生意，但不一定適合房地產開發商。近幾年從恆大到寶能，不斷有地產商高調宣布踏足造車行業。然而，澎湃新聞梳理發現，當初那些信誓旦旦放言要在新能源汽車行業占有一席之地的開發商，如今在這條路上走得並不順利。恆大汽車：無法獲得新增流動性情況下，有停產風險新能源汽車是恆大集團在...

明明一地雞毛企業為什麼還執著於跨界造車？近三年來，一家又一家造車新勢力倒下，那些傾盡全力改路造車的企業一路走來無不戰戰兢兢，仍堅守原行業的同時跨界造車的企業無疑更是舉步維艱。儘管跨界造車項目成功率微乎其微，甚至已有不少半道崩卒，但在巨大的市場前景誘惑下，仍有不少企業爭相入局。3月...

小米手機的階段性高光時期，暫時告一段落了。 經歷了2019年短暫的低迷過後，2020、2021年小米手機業務的收入連續實現了25%和37%的同比增幅。但是到了2022年，手機業務已經出現了19.96%的同比負成長。也許正因為幾項主營業務都較難有進一步突破，小米才將創新的眼光放到造車上。只不過，這個足足講了2年的「新故事」，或許能帶小米「起飛」，但也有可能將小米「拖垮」。

汽車生鏽似乎是一件司空見慣的事，儘管車企在造車時已經進行了防鏽防腐處理，可是一旦塗層被破壞，車內的鋼材接觸到空氣中的水汽還是會生鏽。車體生鏽會影響汽車的剛性，從而影響行車安全。很多人也提出了疑問，既然普通的鋼材會生鏽，為什麼車企不用不鏽鋼造車呢？既然大家能想到這個問題，作為一直在...

華為叛徒，正玩命造車。投資家網獲悉，全新的高端智能新能源汽車品牌自游家汽車近日完成一波宣傳造勢，旗下首款產品自游家NV將於12月起陸續交付，新車發布也讓自游家汽車備受外界關注。外界關注的一個點在於，推出增程、純電雙版本的自游家NV被吐槽與理想汽車售價、定位相似。理想汽車創始人李想...

除了迷幻的抽獎環節，本次發布會上最引人關注的，便是現場大屏幕上方不斷蹦跳上升著的「恆馳5累計訂單量」。究竟是從哪兒能蹦出來37000多人，決定買恆馳5這麼一款車？讓筆者感到驚訝的是，即使銷售人員也說不清楚，恆馳品牌的定位是什麼。當筆者問起，恆馳跟蔚來、小鵬和理想等公司有什麼不一樣的時候，銷售人員直接回答：他們也不知道。隨著恆馳5展開預售，最近忙著「保交樓」的許家印和恆大集團顯然又給自己的債務黑洞來了一次「添磚加瓦」。