廈深鐵路公布的票價，低於外界預期的250至300元，有高鐵內部人士曾表示，如按當前定價，廈深鐵路每年虧損可達20億元，外界認為此將為加價埋下伏筆。另外，該鐵路動工初期設定為高鐵，設計時速為250公里，但受到全國鐵路大降速影響，實際時速200公里。鐵路內部人士認為，隨著客流增多，廈深鐵路可能加快漲價。

圖片：新義州至開城高鐵和高速公路示意圖。（來源：劉水） 韓國國會議員洪翼杓爆料表示，中國和朝鮮就建築新義州至開城的高鐵已達成協議。全長376公里的該路線將鋪設高鐵和高速公路。另有消息說，中朝雙方的合作單位將於下月在平壤簽署合同，4月正式開工。 韓國國會...

2012年12月31日，時任中國總理朱鎔基和德國總理施洛德滿面春風，在上海乘坐全球首個磁浮列車，其場面，人們尚記憶猶新。德中雙方都曾希望通過連接上海市區和浦東國際機場的這條30公里長的試驗型磁浮線路，向世人展示相關項目的成功，從而使這一新技術在國際上得以...

巴西的高鐵項目下月開始上傳投標書，預計九月十九日正式開標。該工程連接巴西兩大城聖保羅和里約熱內盧，總預算約為一百七十八億美元，建成後預計收入可達投資額的三倍，全球各大高鐵公司摩拳擦掌，不過巴西政府規定，凡是過去五年內發生過事故公司不允許參與競標，這意味中國鐵路總公司連競標資格都沒有。

每一個「膠囊」重達183kg，長16英尺（4.87米），能容納4至6名乘客，還有存放行李的貨廂。 一大早從中國北京上車，下車後上到大洋彼岸的美國紐約上班，當天晚上還可以再回到北京，這在未來不久將是完全可能的事情。美國一家公司正研製一種真空管道運輸系統，...

6月19日，有網民在網站發帖，揭露一種中國高鐵專用的「高科技」記憶體。網帖稱，高鐵公司以幾千上萬元人民幣的價格出售，壞了只能到指定的高鐵科研公司購買，通過其他渠道獲取的，一旦出事，購買者需負全責。發帖者發現，裡面使用的無非就是金士頓2G快閃記憶體，價格28元人...

美國有微軟，蘋果，波音，中國有高鐵。。。。。。。。。。。。該高科技記憶體用在高鐵設備上，壞了只能到指定高鐵科研公司購買，在其他渠道獲取的出事負全責，價格不菲，當然是對我們平頭百姓來說而已了，對於高鐵這個成本根本不在預算內!今天有一個壞了，手賤拆開看看，順...

我們都知道機場有驅鳥裝置和專門人員，為的是保證飛行安全，小小的鳥兒撞上高速運行的飛機，產生的瞬間撞擊力足以使飛機擋風玻璃破碎，產生重大危險。高鐵作為目前速度僅次於飛機的大眾交通工具，也會產生類似的問題嗎?昨天中午，一列G38由杭州南開往北京的高鐵，在鎮江...

　　武廣高鐵通車3年多至今未交國家驗收，專家表示，主要因原鐵道部資金緊張，通過國家驗收後就要將5%的質保金和8%的工程款撥給施工方，以武廣高鐵而言約150億元。按大陸規定，高鐵驗收分靜態驗收、動態驗收、初步驗收、安全評估和國家驗收5階段，經安全評估後就可試...

全球金融海嘯後，當局推出四萬億元的刺激經濟方案，其中一半用於高鐵建設，這也成為貪官污吏上下其手、大撈特撈的良機。哈大高鐵的原訂投資額僅八百二十億元，最終卻以逾一千億元巨款埋單，到底有多少被中飽私囊，恐怕只有上帝才曉得。

哈大高鐵被揭早已出現質量問題，鐵路在一○年完成軌道鋪設，其後一年多即觀測到部分路段隨天氣變化，出現超標準的凍脹變化。有專家指出，中國雖已掌握在高寒地區鋪設無砟鐵路的技術，但哈大高鐵在設計及建設過程中，並未認真應用有關技術。而情況恐與鐵路造價被不合理降低有關...

　　造價超過1,000億元(人民幣．下同)的哈爾濱至大連的客運專線（下稱哈大客專），本是最高時速可達350公里的高鐵，但因前老總杜厚智等高層貪腐而引發的工程偷工減料導致的質量問題，開通以來實際運行時速不到200公里，被網民諷刺是「中國高鐵的一朵奇葩」。...

秦始皇在統一六國後，修建了四通八達的全國性公路網，這給「春運」提供了便捷。據《漢書·賈山傳》記載，「秦為馳道於天下……道廣五十步，三丈而樹，厚築其外，隱以金椎，樹以青松。」馳道是秦國的國道，從記載來看，馳道並不輸於現代高速公路。折算一下，此馳道寬達69米。不只路寬，路旁邊還栽植松樹，注意綠化降噪，這在當時算是世界第一。

英國高鐵HS2建設將耗時20年。圖片上寫著「計劃中的HS2鐵路橋從這裡開始。」 英國政府近日公布了高鐵建設項目HS2的第二階段工程計劃,將倫敦同英國北部相連。 HS2第二階段的高鐵路線是從伯明罕向北建設五個站點，它們分別是曼徹斯特、曼徹斯特飛機場、托頓...

旅客微博圖片 被告知無票車上卻空座 北京南站稱，客運服務人員操作錯誤致回答不準確 前天，樊先生發微博稱，下午4點50分，他在北京南站購買去合肥的高鐵商務座票，售票處告訴他沒有票，但他托人買到票上車後，發現全車廂加他才三個人。列車馬上到合肥時，商務車廂才...

　　大陸春運昨日啟動，全國估計有多達8億人將參與一年一度的「春節大遷徙」，北京、上海、廣州等大城市的鐵路、公路等運輸系統嚴陣以待。廣州昨日有13萬外來人員搭火車回家過年，北京火車站客流量達20萬人。由於火車運力有限，億計農民工今年繼續面對「一票難求」的難...

京廣高鐵通車不到1個月狀況連連 大陸京廣高鐵通車不到1個月狀況連連。陸媒報導，1列京廣高鐵動車10日晚間在河南信陽附近車頂起火；而前往載運被疏散旅客的高鐵列車，卻也發生故障，導致旅客行程延誤超過2小時。 武漢晚報報導，10日晚間9時43分，署名「柯少爺...

聯合報：借寮國千億建鐵路中國利多 寮國向中國大陸貸款並由大陸協助興建的一條鐵路，根據國際報告，寮國將付出興建代價，而大陸才是最大的獲利者。 紐約時報報導，由大陸提供資金協助興建的這條鐵路，最後將與大陸南部以及泰國首都曼谷銜接，也與緬甸的孟加拉灣相通，大...

在全球經濟低迷的情況下，如果為依舊快速增長的中國經濟找個象徵，莫過於新近起步的京廣高鐵。300公里的時速，貫穿中國南北的大動脈，豪華的車廂，以及巨額的投資都堪稱世界之最。按照有關部門的介紹，會從2005年武廣段開工建設，到今天的全線通車，京廣高鐵歷時7年半...

　　本月22日，記者乘坐京滬高鐵前往山東曲阜，所在車廂里乘客寥寥無幾，於是記者留意察看了其它車廂，發現和自己所在車廂的情基本相同，回程也是如此。 　　昨天，鐵路部門宣布從明年1月1日起滬寧、滬杭高鐵便宜5角，眾多網友認為下降幅度之小實在出乎預料，有人提...