湖北十堰公共交通工人罷工 全城連日癱瘓

湖北省十堰市公共交通集團員工集體罷工，幾百台公共汽車輛停運，使該市交通連續三天陷於癱瘓。罷工的原因是公司員工的工資被老闆剋扣，而公司經營管理不善，導致連年虧損。下面是自由亞洲電台駐香港特約記者嚴修的採訪報導 。

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大陸天網星期一消息，從上星期六起，中國汽車業重鎮湖北十堰市公共交通公司全體員工集體罷工，幾百多台公共汽車輛停運，至星期一，整個城市交通連續三天陷於癱瘓。據介紹，罷工的原因是公司員工的工資被老闆剋扣，有的員工當月被扣各項費用以後只能拿到30元工資，無法養家餬口。

星期一記者採訪了十堰市的居民陶女士，她說，從上星期六下午開始，罷工持續到星期一上午，「昨天罷了一天，今天上午好像罷了兩個小時，因為我們就在車站旁邊住著，我看得到，出去看到路上他們都說罷工罷工。」

本台星期一致電該市公共交通集團辦公室，對方一聽提問，立即掛斷電話。記者再致電該集團勞資處，聽電話的職員說她不清楚罷工的情況，「（十堰公共交通集團嗎？）對，請問你要找誰？（你好，我們了解到現在是不是有些工人罷工，因為工資的問題？）你是哪？（我是香港的記者。）這個東西我不太清楚，你打電話問辦公室。（那是不是那些工人罷工呢？）我不太清楚。（罷工了你都不清楚？）這個問題不是我能回答你的問題。」

稍後，記者致電該市警局，對方並沒有否認發生了罷工事件，「（這是市警局嗎？）是的（我是香港的記者，想了解一下是不是十堰市公共交通公司的員工在罷工？）這個我不好說，我不清楚。（啊？）我不清楚（據說那些公安都去街上去維持秩序了？）香港都知道了，在什麼上面發，香港都知道了?（從網上得到的消息。）那你明天跟我們警局宣教科聯繫。」

據報導，該公車公司自2002年被溫州私人老闆買斷經營以來，不斷發生勞資糾紛，多次發生工人上街遊行和罷工事件。老闆稱，員工工資無保障，是因為油價上漲等因素，導致公司連年虧損。員工們卻說，公司虧損，是經營管理不善，而工人的勞動強度很大，非常辛苦，應該享受相應的勞動報酬。

陶女士說，市長趙斌把公共交通公司賣給了溫州商人張朝榮，成了私營企業，而工資問題導致該次集體罷工，「公共汽車公司，趙斌把它賣給了他的老表，剋扣工人的工資嗎，也就是為工資的事，他們現在搞得不象話，他那個老表是溫州的(叫張朝榮)對對，就是他，就是他老表，市里好多單位都叫他，趙斌敗家給敗完了。」

據知情人透露，由於公司老闆擺平了市主要領導，公司按經營合同規定每年應該向市政府交納的800萬元線路壟斷經營權費，四年累計應該交納3200萬元，但至今一分錢都沒有交，市里也沒有人去催要。

星期一，該市的作家鄧復華說，工人的要求很簡單，只要得到合理的工資就行了，由於罷工事件的影響比較大，當地政府已經派工作組進駐該公司，「因為工人、老百姓這樣講，他不關心政治，不關心什麼，他只要你給我錢就行了。這個事情的影響很大，公共運輸癱瘓的影響很大。十堰這個地方是比較敏感的，他是東風公司的主要生產基地，所在地，人口流量還是比較多的，所以比較敏感，這個交通事件還是影響較大。」

以上是自由亞洲電台駐香港特約記者嚴修的採訪報導。