去年11月，劉翔正式簽約成為凱迪拉克品牌形象代言人，凱迪拉克旗下車型將作為他在日常訓練及奧運期間的專屬座駕。這是一個眾所周知的事實。

　　現在，突然爆出一條新聞，劉翔08奧運奪金後將坐一輛某品牌的鍍金汽車，從鳥巢以最快的速度到達中央電視台演播大廳，同時上空將用直升機進行跟蹤直播。

　　這事情讓人很感興趣，第一、為什麼要如此興師動眾，「鍍金」、「航拍」均是豪華級字眼。第二、奪金的人那麼多，為什麼「首當其衝」的偏偏是劉翔。

　　

　　奧營運銷戰燒到汽車業

　　奧營運銷，這詞絕對是08商界的最熱詞彙TOP1。不管哪一級別的奧運官方贊助企業，都在拿著「尚方寶劍」，利用奧運五環圖形和「北京印」做生意；而其他非贊助企業，則各盡所能，除利用「2008」、「北京」等關鍵詞外，簽上一個奪金熱門人物，增進曝光率，那是最好不過的事情了。

　　可口可樂和百事可樂，前者集結劉翔、郭晶晶等人拍電視廣告，而百事可樂喊出了「敢為中國紅」；阿迪達斯和耐克，前者投入海陸空全方位的奧運贊助商形象宣傳，而耐克則簽上了極有奪金可能的中國田徑隊、游泳隊。

　　高手過招，煞是好看。而最近的「劉翔坐車」事件，讓這一把火燒到汽車業內了。兩個對手就是凱迪拉克和奧迪。

　　

　　央視的策劃讓劉翔為難了

　　劉翔代言凱迪拉克在先。

　　在眾體育記者前往北京探班劉翔時，報導均有稱「一輛黑色的凱迪拉克的轎車，成了接送飛人和孫海平師徒的座椅，車子十分寬敞，車內的空間足以讓身高1.88米的劉翔舒適乘坐。」

　　根據代言合約，劉翔出入各種場合一般也只能坐凱迪拉克。這樣的事情，之前曾有過先例，NBA巨星喬丹來中國，他坐的車只能是道奇公羊，他是這個品牌的代言人，其他車一律不能坐。

　　但現在央視的策劃和奧迪的參與，似乎已經讓劉翔為了難。

　　此新聞一出，被媒體和網友紛紛轉載討論。但是，質疑聲多過肯定聲。一方面有網友稱奧迪利用央視奧運平台藉機炒作，是「史上最牛奪冠慶祝方式」，另一方面大家普遍認為這樣的炒作方式給劉翔壓力過大。

　　後來央視名嘴「劉建宏(wiki)」在採訪中稱，這還只是一檔奧運直播節目的策劃方案。

　　

　　劉翔奪冠將乘坐鍍金奧迪A8?

　　闢謠：劉翔只坐凱迪拉克

　　但劉翔作為產品代言人的職業道德不能壞。

　　負責劉翔商務事宜的田管中心馬上就此事作了闢謠：劉翔方面並沒有接到任何關於奧運比賽期間乘車安排的官方信息。劉翔將在所有可能的場合，包括奧運比賽期間，駕乘所代言的凱迪拉克汽車。

　　另外，凱迪拉克品牌方面相關人士也透露：劉翔和他的師父孫海平在北京和上海兩地參賽和培訓，都將由凱迪拉克保駕護航。奧運期間，凱迪拉克將也將派出自己的最新款車型，全力護航，與劉翔一起見證北京奧運。

　　「翔之隊」的行動，讓人們看到劉翔不僅是個好運動員，也是個盡義務的產品代言人。

　　別給劉翔太多壓力

　　「劉翔坐車」事件，隨著各方權威人士的發言，好像就此告一段落了。但該事件中所隱藏的一點傾向讓人擔憂：難道只有拿到了金牌才能乘坐鍍金汽車，在直升飛機的航拍下去央視直播現場？

　　像劉翔這樣的運動員，因為承載了太多的希望，本來就已背負了巨大的壓力，而「坐金車」事件，無論是出於何種出發點，都無疑是在壓力之上又硬生生地無端加了一塊磚頭。

　　凱迪拉克品牌負責人表態：他們不想給劉翔任何壓力，所以也建議記者朋友對此事少作報導。

　　看樣子，在奧營運銷賽場上，圍繞著劉翔，誰在真心支持，誰在譁眾取寵，真是各有各的態度。