中國船東協會秘書長張祖躍在香港英文《南華早報》昨天的報導中證實這項消息。報導引述張祖躍說：「這個談判需要高度保密。外界將不會知道贖金金額。敏感信息泄露將為談判帶來不必要的阻礙。」

　　張祖躍表示，中方通過多方管道與海盜建立聯繫。他說：「他們（海盜）清楚表明，他們要的只是贖金，無意傷害船員和貨船上的貨物。」

　　他也說：「各方都在前線積極工作，中共政府是其中一方。船主和海盜一直都在進行這類博弈，近年來索馬利亞的海盜因其巨大的組織和不斷變化的戰術而居於上風。」

　　「德新海」號是中國海軍今年初派出兩艘飛彈驅逐艦和一艘綜合補給艦參與亞丁灣國際反海盜巡邏後，第一艘被海盜騎劫的中國船隻。

　　10月19日下午3時20分，山東青島遠洋運輸公司屬下的「德新海」號散貨輪，在從南非開往印度航次中，在塞席爾群島東北320海里、摩加迪沙東偏南 980海里處，向公司報告了武裝分子登船，隨後失去聯繫。事發地點不屬於中國海軍的護航區，離中國護航編隊1080海里（2000公里）。

　　中國有關官員之前表態，營救「德新海」號的重點是保證船員和船隻的安全。儘管中共政府至今未排除使用軍事行動進行營救，但一般認為這個可能性不大，尤其是當劫持船隻和船員已經駛入海盜控制的港口。

　　報導也引述英國皇家國際事務研究所（Chatham House）一名研究索馬利亞海盜活動的專家羅傑·米德爾頓說，贖金談判一般從1000萬美元開始，但和解價位估計將在100萬至200萬美元之間。

　　他說：「海盜的行為顯示他們似乎知道自己占據有利的位置，他們準備使用所有有利的因素。」