在濟南附近的黃河上，現在還可以看到一座叫「洛口黃河鐵路大橋」橫臥在黃河上，至今，每日仍有28對電氣列車從這橋上通過，濟南的網友可能知道這座橋的來歷，但相信大多數中國人不知道這座橋的歷史，因為中央的新聞媒體很少提及到它，在如今橋塌塌的天朝，更不好意思介紹它。
這座大橋，已有百多年的歷史了!之所以至今還生機勃勃為中國人民服務，是因為德國人建造了它!承建大橋的德國孟阿恩橋樑公司自1901年起就在濟南附近黃河上、下游90公里的範圍內，經過3年的勘查測繪，再經過三年的施工，大橋才在1912年11月29日竣工通車。從勘查到設計到完工前後歷時十餘年，確保了大橋百年不倒。
對比今日河南義昌大橋因一車爆竹就可以炸斷大橋的奇聞來說，洛口黃河大橋歷史上經歷了四次軍事爆炸都未有坍塌過，那才是真正的奇蹟。洛口黃河鐵路大橋位置特殊，是兵家必爭之地。1928年，軍閥張作霖命人在大橋8號墩台放炸藥炸橋，8號墩頂部只被炸去約3.8米。1930年端午節前後，國民黨軍閥爆發中原大戰。蔣介石與馮玉祥、閻錫山的聯軍隔河炮戰，炸爛橋樑多處。1937年11月，日軍沿津浦鐵路南犯。國民黨山東省政府主席兼第五戰區副司令長官韓復矩撤往黃河以南時，命令工兵部隊將大橋炸毀，結果橋被炸傷87處之多也沒有塌。最後一次則是1949年2月，國民黨派出飛機炸傷了大橋的三處鋼樑焊件，炸傷懸臂樑，大橋還是未塌。
1958年，黃河出現了百年不遇的大洪峰。鄭州黃河鐵路橋(1958年建成)的一個橋墩被沖毀，周恩來得知後，立即趕到鄭州視察，直到午夜，周恩來又聽說濟南洛口黃河鐵路大橋也出現了險情，於8月6日上午又飛抵濟南視察。上橋查看時，當問到橋墩和橋樑是什麼時候建的，還能維持多久時，陪同的鐵路局負責人一時答不上來，恩來說：「不要著急，回去查查資料。」
何以「洛口黃河鐵路大橋」經歷多次的戰爭摧殘，歷百年的洪水衝擊而不坍塌?原來百年前的德國人在設計這個橋長1255.20米，寬9.4米，11座橋墩的大橋時，是按載重為E-35級，以抗7度地震強度來設計施工的。2006年經專家測算，洛口黃河鐵路大橋完全還可以再使用五十年。什麼叫「積德」?百年前的德國工程師那才真叫作積德!不僅造福了當時的人，百年後還繼續造福我們的子孫!
百年前德國人建的「洛口黃河鐵路大橋」,如今每日仍有28對電氣列車從橋上通過。
1958年，黃河出現了百年不遇的大洪峰時，周恩來上洛口黃河鐵路大橋查看時，當問到橋墩和橋樑是什麼時候建的，還能維持多久時，陪同的鐵路局負責人答不上來，恩來說：「不要著急，回去查查。」
無獨有偶，中國人稱為「天下黃河第一橋」的蘭州黃河鐵橋，俗稱「中山鐵橋」也是德國人在百年前的1907年建造的!它是5464公里黃河上第一座橋樑，因而有「天下黃河第一橋」之稱。現在依然是蘭州人每天來往於黃河兩岸的要道。
昨天，河南一車爆竹炸斷了義昌大橋
網評河南義昌大橋一車爆竹炸斷大橋
前次說是超載，這次說是煙花，神奇的天朝，總會製造神話!
盧溝橋被日本人炮轟還好著，這大橋，煙火一炸，車沒爛它塌了; 茅以升先生設計的錢江大橋還在跑著火車，那個義昌橋TM就塌了。
看斷痕，你能相信是爆炸造成的斷裂嗎?很明顯是受壓斷裂。比這更加邪乎的是：天氣忽干忽濕造成樓房倒塌，天朝特色就是怪事年年有，現在特別多。
以終為始啊，咱們先說最終結論：此事1、定與橋的質量無關;2、與爆竹的質量有關。總有人不負責任地說天朝都是偽劣產品，北南兩座橋以鐵的事實予以了堅決地回擊──最少有兩樣東西質冠全球──卡車輪胎、春節爆竹──絕對TM地過硬。
看到此轎的質量，再打仗我敢保證，中國必敗。
看到好震驚，他們差不多都是年前跑的最後一趟車了，都趕著回家準備過年了，卻遭來此橫禍……安息。
鋼筋又細又少呀，發展下去放個屁都能把橋崩壞。
無可否認，豆腐渣工程已經非常之普遍。不是豆腐渣的工程還有嗎?
貨車爆炸和大橋坍塌，哪個是因?哪個是果?
臥槽?幹嘛得說是煙花?要嘛是內車超載了，自爆了!要嘛就是橋不給力了!為何說煙花?無根據啊。
行里行外的都能看懂問題的所在啊!
看到這新聞，得再次審視我們國家的煙花炮竹了,原來它的威力這麼的大噶，能把我們領導苦心建成如此堅固的大橋都給炸坍塌了!來?!趕緊弄上幾噸放釣魚島去,問題也解決了，領導們不用傷腦筋了!
偉大創舉!煙花炸塌義昌大橋，挑戰飛毛腿愛國者，製造大國踏進創造大國。
是建橋偷工減料、還是鞭炮的威力大?就要過年了，多少家庭又不能過上好年了。
董存瑞大哥你生錯年代了，要是現在我估計你一手榴彈就完事了，也不用搭上性命。
鬼子還沒打進來，又出現「皇協軍」了!干別的不積極，禍害老百姓，搞破壞。對那些事故的責任者，大刀向你們的頭上砍去!
看新聞從來不認真，最初以為大橋坍塌造成貨車爆炸。看來邏輯思維已經無法與二逼時代與時俱進了。這起事故，是不是應該寫進軍事教科書，如何炸敵方的大橋?
難道出門開車還要隨時注意橋跨不跨麼。這就是命啊!
肯定是大霧把煙花爆竹點燃了。
惡劣天氣導致鞭炮爆炸,從而引發大橋斷裂,這理由你信嗎?反正我信了!
3厘米厚的輪胎比40厘米水泥橋面硬，尼瑪的現在貨車都裝高硬度防爆炸輪胎啊，上戰場背個輪胎刀槍不入。
今後不用買豆腐了，橋上挖去。
看過南斯拉夫電影《橋》的觀眾都知道，要想炸掉一座橋很不容易。《橋》劇里為炸一座橋，特請去橋的設計建造師，把炸藥安放在橋的要害處，否則，完不成炸橋任務。哈哈!天朝的橋處處都是要害，不廢吹灰之力就能把橋輕鬆炸掉!
戰時高速公路要充當起降戰機的角色。就這樣的質量，敵人都不願意浪費炮彈在這上面。
一旦發生戰爭，想癱瘓中國的交通根本不費吹灰之力!只能祈禱我天朝的國威能夠嚇唬住那些蠻夷小國，讓他們不敢輕舉妄動，否則後果真是不堪設想!
老董太冤了，早知道天朝煙花這麼猛，直接弄煙花得了。當年他要是背一箱中國製造的鞭炮去炸碉堡，說不定他就不用當炮灰了，說不定像美國大片似的瀟灑地走回來，身後的碉堡華麗麗地爆炸，這是多麼霸氣的畫面啊!
這麼潮的天都會爆很神奇啊!在橋上放爆竹，橋都會塌，這爆竹裡面填充的是啥啊!是高純度的TNT嗎狗日的，誰還在打我們的主意，我們放爆竹炸平你們。
中國不需要研究這麼多的大炮飛彈，不是浪費錢嗎?直間用爆竹不就行了，還怕鬼子。
據說是惡劣天氣導致車輛爆炸……拜託要找藉口也找個靠譜點的成麼?
煙花爆竹能把大橋炸塌，就能知道咱們的國力有多麼的強大
在一個沒真相的地方追查，有點徒勞啦。很多橋就那樣了，只是早晚的事了。祈禱吧!
這樣的場景讓我想起動車相撞了，快就地掩埋。
此橋為防小日本的裝甲車通過而專門建造，結果小日本都沒來，就先把自己人給坑了
橋脆脆，又一起謀財害命的豆腐渣工程。無辜的是受難的人，眼看到年了可以一家團圓，卻是天人永隔。
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