一些不良的駕車習慣容易引發一些交通事故。上周，我市一位新手駕駛員因為右轉彎時，沒注意及時眺望，而與其他車輛相撞，所幸這起事故只是一般的小掛蹭，但這名新手司機因為沒有依照法律規定進行右轉彎，所以，需要承擔全部責任。昨日，記者採訪了有關交警部門，經驗交警列出了5種駕駛員在駕車過程中經常或可能出現的右轉彎錯誤，並按發生頻率進行了排序。
TOP5
發生頻率★☆☆☆☆
危險係數★★★★★
我市交警表示，依據《道路交通安全法實施條例》第46條「機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：……（二）掉頭、轉彎、下陡坡時」的規定，右轉彎車輛的速度不可超過30公里/小時。交警強調，不正確的右轉，是非常危險的，「不僅會對右側的非機動車或行人產生極大的威脅，也可能會導致對右轉後突然出現的異常狀況而規避躲閃不及。
TOP4
發生頻率★★☆☆☆
危險係數★☆☆☆☆
交警特別提醒，根據《道路交通安全法實施條例》第51條第七款及第52條第四款的規定，「相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。」
如圖所示，右轉彎的A車應該讓B車先行。「這種不正確的右轉，雖不常發生，但很多人不清楚。當發生交通事故時，A車負全部責任。之所以如此規定，是為了讓左轉車輛儘快離開路口，以免產生交通擁堵或發生交通事故。」交警表示。
TOP3
發生頻率★★★☆☆
危險係數★☆☆☆☆
依據《道路交通安全法實施條例》第51條「機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：……（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候」的規定，右轉彎車輛不可以借用非機動車道右轉。
交警提醒，在交通擁擠時，部分心急的駕駛人會出現這種行為，會影響他人人身安全產生威脅。
TOP2
發生頻率★★★★☆
危險係數★★★☆☆
依據《條例》第38條「（三）紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行」的規定，在「不妨礙」被放行的車輛、行人通行的情況下，紅燈期間可以右轉（紅色右轉箭頭燈除外）。如圖所示，右轉彎的A車不得妨礙被放行的行人B和機動車C，否則A的右轉就是闖紅燈行為，將有可能被電子警察記錄並處罰。交警特別提醒：法律規定的條件是「不妨礙」，而不是「確保全全」。「所以即便是A車可以確保全全，但卻使C車減速或對其造成干擾，或者使行人B駐足哪怕是放慢腳步，都是不允許的。
TOP1
發生頻率★★★★★
危險係數★★☆☆☆
依據《道路交通安全法實施條例》第38條「（一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行」的規定，右轉彎的車輛必須讓右邊被放行的非機動車和行人先行。
如圖（TOP1）所示，右轉彎的A車不得妨礙行人B，必須讓行人B先行。
交警特別提醒，僅僅確保全全是遠遠不夠的，法律規定的是「不得妨礙」，所以A車是必須無條件讓行。「但是在我市，這樣讓行的機動車幾乎沒有。」交警強調，為了遵章守法，更為了確保全全，駕駛員應該慢慢習慣正確進行「右轉彎」。
