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噴氣飛行背包演變之路:空中高速不是夢

瑞士發明家伊夫-羅希設計的噴氣翼,是當前採用噴氣發動機製造的最令人驚異的私人飛行器之一。這種半硬式碳纖維材料飛行翼寬度超過6.6英尺(約合2.2米),裝有4台經過改造的煤油噴氣發動機。噴氣翼模糊了飛機與噴氣背包之間的界線。

第58期《How It Works》雜誌封面。這一期的《How It Works》詳細講述了噴氣背包

馬丁噴氣背包,是世界上第一款實現商業化的噴氣背包。這款噴氣背包採用雙導管風扇提供升力,由一台定製的V4發動機驅動。導管的進氣口寬,出氣口窄,引導空氣高速穿過,所產生的推進力不僅能將佩戴者和噴氣背包送入空中,同時還能提供額外50公斤推進力,用於快速改變飛行高度。

採用雙導管風扇設計的馬丁噴氣背包。導管的進氣口較寬,出氣口較窄,引導空氣高速穿過,所產生的推進力不僅能夠將佩戴者和噴氣背包送入空中,同時還能提供額外的110磅推進力,用於快速改變飛行高度。馬丁噴氣背包每秒可爬升近800英尺(約合250米)。

2012年,佩戴噴氣翼的羅希正在一架「噴火」(Spitfire)飛機下方飛行。

採用雙導管風扇設計的馬丁噴氣背包。導管風扇設計和汽油動力的發動機讓這種噴氣背包的速度可達到每小時46英里(約合每小時74公里),飛行時間可達半小時,一次可飛行19英里(約合30公里)。在一次無人測試中,馬丁噴氣背包的飛行高度達到5000英尺(約合1500米)。

噴氣背包與飛機、直升機以及熱氣球等傳統飛行器的對比圖。

噴氣背包國際公司的工作人員正在丹佛測試他們研製的噴氣背包。

2012年5月2日,「噴氣人」羅希在里約熱內盧上空飛過。

2013年初,馬丁噴氣背包公開亮相。

責任編輯: 夏雨荷   來源:新浪科技 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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