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中國公司承建工程事故頻發引越南擔憂

據越南媒體報道,中國公司承建的越南工程項目最近事故頻發,引發了越南對中國承建商的能力、專業性及安全施工等方面的擔憂。越南交通運輸部長丁羅升對中方代表說:「我不再信任你們的承諾。」

據越南媒體報道,中國公司承建的越南工程項目最近事故頻發,引發了越南對中國承建商的能力、專業性及安全施工等方面的擔憂。

去年年底,由中鐵六局集團有限公司承建的越南河內吉靈至河東段輕軌項目的施工現場連發兩起事故。第一起發生在11月6日,當時起重機在舉起鋼管時纜線斷裂,掉落的鋼管造成一名騎車的路人當場死亡,另有三人受傷。12月28日又發生腳手架坍塌事故,倒塌的鋼筋和混凝土掩埋了一輛經過的計程車,車內司機和三名乘客後被救出。

三名負責輕軌項目的越南官員由於監管不力而被降職或受到嚴厲指責。

越南《青年報》(Thanh Nien News)報道說,腳手架事故一星期後,越南交通運輸部長丁羅升召見了中國國有企業中鐵六局的代表,堅持要求將承建輕軌項目的總經理和顧問換成越南一家國有企業的人員。

報道還說,他對中方代表說:“我不再信任你們的承諾。”

早些時候,越南交通運輸部長丁羅升曾簽發公函,要求中鐵六局對事故負全責,並確保今後的施工安全。他在公函中說,兩起事故反映出中國承建商缺乏能力、經驗和專業性,沒有採取適當措施確保施工項目周邊民眾的安全。

越南交通運輸部工程質量管理局將會把承建輕軌項目的中鐵六局列入有不良記錄公司的所謂黑名單。

據《中國日報》報道,越南交通運輸部副部長阮鴻場還就事故和相關問題向中國駐越南大使洪小勇發了外交公函。

越南河內吉靈至河東段的輕軌項目全長13.05公里,計劃投資5.52億美元。中鐵六局以4.19億美元的投標價競標成功,成為主要的承建方,負責項目的設計、採購、施工和試運行等。項目原定於2008年8月開工建設,但實際上2011年10月才開始。至去年4月份,項目投資已遠遠超過預期,達到約8.91億美元。

越南輕軌施工事故還引發了越南方面對中國其它承建項目安全問題的擔憂。越南媒體報道說,Da Dang水電站的越南承建商稱,一家總部在南寧的中國公司提供的技術設計方案存在重大問題,因為設計不符合當地的地質條件。

越南《先鋒報》(Tien Phong)援引這家越南承建商總經理的話說,他們公司多次提議中國方面更改設計以防事故,但均遭拒絕。他說,他們已決定暫停施工。

去年12月22日,這個水電站的施工隧道塌方,12名工人被困。這些工人後被成功救出。

阿波羅網責任編輯:白梅 來源:美國之音 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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