大陸國企的「利益輸送」、「靠船吃船」、「吃裡扒外」現象被廣泛關注(圖片來源：網絡)
中國大陸多數大型國企，此前一直被原中共黨魁江澤民和原政治局常委曾慶紅家族管控。自十八大習李政權反腐以來，國企高官落馬人數已超過百人，重創這兩大家族。日前中紀委發文稱要「守好國有資產資源倉門」被認為是要完全切斷江家幫利益輸送鏈。
中紀委文章稱，大陸國企的「利益輸送」、「靠船吃船」、「吃裡扒外」現象被廣泛關注。專項巡視組近期已查22名國企高管。
文章再次提及「腐敗存量」問題，稱要「強化對權力集中、資金密集、資源富集的部門和崗位的監管」。
特別值得一提的是，中紀委對中共國資委《關於加強反映問題線索管理有關工作的通知》的要點解讀，其中談到，國資委要求各中央企業加強問題線索管理，「對2003年以來受理的問題線索進行'大起底'、不留死角」。
文章稱，國資委巡視組去年曾對12家中央企業進行巡視，發現問題325個，並已反饋給王岐山掌控的巡視組。
在提及的問題中包括，利用職權為親屬和朋友謀取利益，收受賄賂或進行商業賄賂;違規向民營企業盲目投資，向關聯企業輸送利益;在招投標、物資採購、工程結算中搞權錢交易、貪污受賄、弄虛作假騙取工程資金，造成企業巨額虧損;存在「裸官」問題等等。
中紀委文章釋放信號剿殺兩大家族
中紀委對國企問題的文章釋放信號明顯。此前，中國大陸國企問題一直被海外中文媒體起底，其中江澤民家族和曾慶紅家族的貪腐更是觸目驚心。
鯨吞國企的江澤民及曾慶紅家族的內幕頻頻曝光。報導指，1994年江綿恆用數百萬人民幣「貸款」，買下上海市經委價值上億元的上海聯合投資公司，自任董事長兼總經理。幾年時間江綿恆已建立起龐大的電信王國，2001年上聯和上聯控股的公司已有十餘家，如上海信息網絡、上海有線網絡、中國網通等。作為中國行動通信營運商巨頭的中國移動，一直由江澤民家族在幕後掌控。
在江澤民當政時期，江綿恆還染指上海眾多重要的經濟領域。中國多起重大貪污案如「周正毅案」、「劉金寶案」和「招沽權證案」，都涉及江澤民和江綿恆等。
除了江澤民家族，曾慶紅家族貪腐也是登峰造極。維基百科顯示，曾慶紅的兒子曾偉是上海大眾汽車集團、上海東方航空公司、北京現代汽車集團的後台老板。山東魯能集團是國家電網旗下山東電力總公司的全資直屬企業，是國資委主管的央企。2007年，曾慶紅之子曾偉被揭鯨吞山東魯能集團700億。
對於江澤民和曾慶紅家族的貪腐，中共國資委一直在深入調查中並將相關信息通報中紀委。外界認為，中共國資委和中紀委配合作戰，目標明確，江澤民曾慶紅兩大家族將成為終極目標。
