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空軍一號 習乘它出訪?江澤民訂購鬧出國際醜聞

習近平哈薩克是否乘坐「空軍一號」,目前尚不確定。蘋果日報根據央視畫面顯示,確認習近平乘坐的是國航編號為B-2472的747-400專機。江澤民當年被安裝27個監聽器「空軍一號」的醜聞又一次被各媒體報導。

習近平訪哈薩克乘「空軍一號」?

香港中國人權民運信息中心7日稱,中國首架「空軍一號」正準備飛哈國,暗示這架由波音747-8I改造的專機或將啟用。而中共國家主席習近平正是7日乘專機飛哈薩克訪問。

但是蘋果日報報導,根據央視畫面顯示,習所搭乘的疑是國航編號為B-2472的747-400專機,並非外傳正在改裝、編號B-2479波音747-8I專機,但未知新專機昨是否會伴飛哈薩克作預演。

報導援引信息中心今年1月的報導指,習近平的空軍一號新機,是2014年12月由中國國際航空公司購入,2015年5月送去德國改裝;2016年下半年改裝完成,返回中國進行秘密加工。

但是《蘋果》記者7日通過國際民航網站檢索獲悉,這架編號B-2479客機國航購入後,曾短期飛過國際國內航線,2015年6月國航通告稱,該機「由於客運更新暫停營運」,此後再無營運飛行。

報導還稱,據航跡圖顯示,與該機同批購入的國航另外四架同型客機,編號分別是B-2480、B-2481、B-2485和B-2486,一直仍在營運飛行中。值得一提是,這架B-2479自前年下半年「隱形」後,至今年初曾有多次飛行紀錄,但目的地不明,顯示該機已進入神秘狀態;該機航跡最後一次出現今年4月20日。

江澤民的「空軍一號」被安裝竊聽器

英國《金融時報》2002年曾報導,中國的情報官員在一架美國製造、準備作為中共當時的國家主席江澤民專機的波音767型飛機上,發現27個竊聽器。

報導說,目前還沒有證據證明美國政府涉及這起事件,不過,北京的軍事專家指出,這些竊聽器設計精密,體積微小,並且是由衛星操作控制,因此絕非在普通商店所能買到。

《金融時報》引述匿名中國官員的話說,這些竊聽器是安裝在飛機的室內裝潢設施內,其中一個裝在衛生間,還有一個被藏在床頭板。

據悉,江澤民在得知消息後大為震怒。報導說,中國官員2001年9月在飛機送達北京後進行了試飛,結果在試飛途中發現飛機發出「古怪的嗡嗡聲」,因而進行搜查,並探測出隱藏的竊聽器。

報導表示,有關飛機是由波音公司在美國西雅圖的廠房製造,不過,內部裝修和貴賓設備則是由德州另幾家公司完成的。飛機2001年6月完工離開波音公司時,並沒有安裝家具和內部裝潢設備,所以波音公司也許不會為這一事件受到責難。飛機在2001年8月份飛往中國途中曾在夏威夷停留。

據報導,該架飛機的設計可容納100人,機上的真皮椅都可轉成床。此外,飛機的緊急氧氣供應可維持1小時,比一般的20分鐘長。機上也安裝了一部48寸電視及衛星通訊。

或中共其他派系所為

據報,中共為打造自己的空軍一號,於2001年6月耗資1.2億美元購買一架波音767-300專機,同年8月送德州聖安東尼奧國際機場作內部裝修,花費約1,000萬美元。8月底移交中方,途中曾停夏威夷。到北京後,中方安全部門試飛檢測,赫然發現飛機裝了27個竊聽器,其中包括主人床頭及衛生間。

事件被西方媒體揭發,中共外交部發言人在例行記者會上斥「對中國搞竊聽是個別人的愚蠢行為」,稱中美關係不受影響。有分析指,中方低調處理,是因專機製造及改裝全在中方人員監控,被裝竊聽器實為中方失職,甚至不排除是中共其他派系所為。

傳江澤民對此大怒,但是否有部下被處罰則未知。涉事客機轉予中國國航,飛機的編號由B-4025改為B-2499。因醜聞所累,該機2012年3月退役後,在北京首都機場封存。兩年後,這架醜聞飛機轉售哈薩克星期天航空,註冊編號改為UP-B6703,現仍在飛行營運中。

阿波羅網孫瑞後報導

責任編輯: 王篤若  來源:阿波羅網孫瑞後報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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