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港珠澳大橋造假醜聞愈揭愈多 港媒:香港「豆腐渣」來自大陸

港珠澳大橋混凝土測試報告造假醜聞愈揭愈多。除港珠澳大橋外,檢嘉科工程顧問公司負責的130個樣本混凝土本疑造假,包括公路、隧道、斜坡及醫院等55各項目。港媒報導,近年本港大型建築工程流弊叢生,起因是大陸建築師將「豆腐渣」工程問題帶到香港

耗資逾千億港元興建的港珠澳大橋香港段工程被揭露混凝土檢測造假醜聞,廉政公署已拘捕21人。

6月18日動網報導,港珠澳大橋混凝土測試報告造假醜聞愈鬧愈大,甚或變成港府工程大災難。土木工程拓展署公布,覆檢嘉科工程顧問公司負責的其它工務工程混凝土測試結果,發現有130個樣本懷疑造假,涉及分布全港的55項工程。

55項工程分布全港,涉及6個部門,包括道路、天橋、隧道、斜坡、地下水管、醫院、火葬場、污水廠、宿舍等。

香港工程師學會前會長黃澤恩對法廣表示:今次發現多達55項工程樣本測試有問題,反而顯示事件不涉及工程承建商行賄,因為55項工程涉及眾多承建商,全部人都需賄賂同一化驗承辦商機會極低,很大可能是承辦商自身管理出問題。

立法會議員林卓廷則稱嘉科已經完全喪失公信力,嘉科造假時間長,又涉及多項工務工程,事件比想像中更嚴重,禁止嘉科投標一年懲罰太輕,應永久禁止投標政府工程。

此外,對於港媒報導的混凝土產自大陸,或由中交二航局第二工程有限公司提供一事,香港路政署署長鍾錦華表示,目前還不知道混凝土產自大陸和香港的比例。

BBC報導,港段大橋過去兩年也被香港媒體揭發連串工程與人命傷亡問題:自動工以來的工業安全事故累計造成九人死亡、超過100人受傷;港方口岸人工島填海造地發生問題,整個人工島「漂移」。

《香港01》報導,港珠澳大橋的工程質量,以至近年本港大型建築工程流弊叢生,和大陸建築商大量承接香港工程有關,將「豆腐渣」工程問題帶到香港。

大陸豆腐渣工程遍地

紀元特稿《「繁榮」下的悲涼》一文說:中國大陸的「豆腐渣工程」的文章中指出高樓大廈、高速公路、加寬加長的街道、新式橋樑、以及處處可見的施工工地,由於工程建設中普遍的行賄受賄、抽水吃水,那些看上去堂皇體面的建築物,卻可能引發屋毀人亡的慘禍。

文章舉例說,遼寧沈4號高速公路青洋河大橋,因混凝土厚度不足,鋼筋缺漏,造成橋面局部塌陷,發生車毀人亡事故;重慶綦江縣城一座稱為「虹橋」的跨江人行橋突然整體垮塌,造成40人死亡、和其他數十人受傷的驚人慘禍;投資3億7,700萬元人民幣的雲南昆祿公路,建成僅18天就發生大範圍路基沈陷、路面懸空和開裂、地段護面牆倒塌、變形等事故;浙江省水利廳和杭州市政府去年底對錢塘江江堤工程進行檢查時,發現一段造價500萬元、按百年一遇標準設計、為防禦海潮的海塘工程,施工單位竟然用泥沙代替混凝土填塞。

類似的還有九江防洪工程以竹筋代替鋼筋、廣東佛開公路以沙石代替水泥、北京天安門廣場鋪砌材料以次充優,等等醜聞。

文章還指出,尤其是長江三峽工程大壩澆築過程中,已經多處發生裂縫和水泥強度不夠等嚴重施工質量問題。

2002年《爭鳴》雜誌刊登《江澤民上台十三年幹了什麼?》的專題評論文章說,江澤民執政時期,用了很多的手法,一個是政治專制,一個是縱容腐敗,一個是悶聲發大財,要求官員對黨忠心,所謂忠心就是利益均在,腐敗均在,大家都在同一條船上,「同舟共濟」,不否定共產黨政權,也就是用腐敗的方式維持政權,結果使中國官場的腐敗一發不可收拾,達到了深重的地步。

評論指出,江澤民以腐敗治國,中共在江澤民掌權後出現腐敗泛濫現象。江澤民以縱容中共官員們貪腐來換取他們政治上的支持。

亦有評論指江澤民當政後,其家族依靠江澤民權力進行斂財,開啟了現代太子黨大規模經商斂財的先河,他們所形成的權貴利益集團綁架了中國的經濟。

責任編輯: 劉益  來源:阿波羅網吳莉亞報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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