目前，中共首艘航母遼寧號正在訪問香港，該艦副艦長陸強強上校被問到遼寧艦飛行員有沒有完成夜間降落航空母艦的科目演習時，他說，夜間著艦的難度非外人想像，美軍艦載機飛行員也不是個個都能達標，中共軍隊正在努力攻關。
7月8日，香港黨媒鳳凰衛視軍事評論員馬鼎盛在博客中發布，與遼寧艦副艦長陸強強上校的對話內容，陸強強被問到遼寧艦飛行員，有沒有完成夜間降落航空母艦的科目演習時，他說，夜間著艦的難度非外人想像得到，美軍艦載機飛行員也不是個個都能達標，中共軍隊正在努力攻關的答覆，證明目前遼寧號艦載機，目前還沒有具備夜間起降的能力。
7月10日，聯合新聞網報導稱，艦載機作為航空母艦的作戰手段，艦載機夜間起降的能力具備重大意義，使作戰擁有極大的靈活性，縱觀以往的戰例，很多利用航母的作戰行動都是夜間悄然發起攻擊。
中國航空母艦遼寧號與數艘護衛艦組成的編隊7月上旬訪問香港。香港《蘋果日報》報導，澳門國際軍事學會會長黃東表示，他透過照片發現，遼寧號艦身水線下面的防鏽漆部份有掉漆和生鏽的狀況，而且相當明顯。他感慨，細節決定成敗，遼寧艦的保養「實在有點那個」。
香港軍事評論家指出「遼寧號是二等設計」
試飛中的殲-15艦載機，注意看它的尾鉤
國產不過關；中共殲15艦載機；一月兩起墜機事故
據中共軍媒《解放軍報》2016年6月7日報導，2016年4月6日，中共渤海灣某軍用機場組織晝間飛行訓練。艦載機殲15飛行員曹先建駕駛飛機控系統工作故障，後跳傘逃生後身受重傷，住院419天。
外界此前對這一飛行事故一無所知。這是中共官方公布的第二起中共艦載機失事事件。2016年4月發生另一起殲15墜機事故，造成一名飛行員跳傘墮地身亡。央廣網、環球網先是報導該消息，但隨後又都刪除了。
中共央廣網2016年7月27日報導，今年4月27日中午12時59分，解放軍海軍少校、一級飛行員張超，在駕駛艦載戰機進行陸基模擬著艦接地時，突發電傳故障。在危機關頭，張超果斷處置，盡最大努力保住戰機，但推桿無效，他被迫跳傘，墮地受重傷，經搶救無效死亡。
美軍航母
海軍專家：中國船員還是幼兒園學生
7月7日清晨，遼寧號航母編隊進入香港水域，在維多利亞港西側水面錨泊。編隊中的濟南、銀川、煙臺三艘驅逐艦則到昂船洲海軍基地停靠。
澳門國際軍事學會會長黃東對港媒說，這艘航母訪港的軍事意義不大，反而政治意義極大，同時從艦隊訪港的安排及其他細節，發現了中共軍隊的文化、軟實力，與其他先進的海軍還有一大段距離。
中國海軍專家李傑說，一個正式的航母戰鬥群需要4,500到5,000名船員。目前中共有兩艘航母，服役後，兩個戰鬥群約需一萬名船員，但中共航母戰鬥群的人員配置，遠少於國際標準。
李傑說，相比擁有10個活躍的航母戰鬥群和一個擁有100多年經驗的組織機構的美國海軍而言，中國的船員還是「幼兒園學生」。
美軍航母
中共海軍營運遼寧艦面臨著巨大挑戰
中共海軍官員開始營運遼寧艦時，也面臨著巨大的挑戰。
3月20日，央視報導稱，艦載航空兵部隊參謀長張葉透露，遼寧號甲板面很小，因此對艦載機飛行員的要求很高，如果出現損失，就不是1架飛機的問題，可能會危及到艦上幾千人的生命安全。
張葉表示，最艱難就是在飛機起飛和降落時，航母甲板只有正常跑道的十分之一不到，寬度為正常跑道的一半都不到，而且著艦點就是4根索纜，因此飛機要很準確地落到點上。
去年聖誕節前，包括遼寧艦在內的中共第一支航母編隊赴西太平洋進行首次遠海訓練。
「瓦良格號」前往中國的途中，看看這艘船鏽成什麼樣
遼寧號航母的致命問題
遼寧號航母是中共海軍第一艘航空母艦，被外界稱為「山寨航母」，其出身和重裝過程一直備受爭議。
遼寧艦是中共海軍第一艘航空母艦，由中共於2002年購買的烏克蘭廢棄航母改造而成，在交付中共前，這艘前蘇聯航母上的主要部件均已被拆除。
2012年，遼寧艦投入使用。改造後的遼寧艦被指速度嚴重滯後，艦載機起飛困難；鋼材性能存隱患，無法應對激烈戰事；氣象應對能力有限，據分析，在氣象條件惡劣下，其作戰能力可能只達到設計的30%左右。
黃東曾表示，遼寧號航母至少存在三大致命缺陷：艦體自身壽命已過半；艦體存在極高的崩裂風險；艦載機遲遲不能形成戰鬥力。
美國海軍水面艦艇司令海軍中將羅登（Tom Rowden）
美軍海軍司令：「遼寧號弱爆了」
1月份，中共航母遼寧號在台灣附近航行，還派3艘軍艦繞行日本，被美國同行稱「弱爆了」。
美國海軍水面艦艇司令（US Navy Surface Forces）、海軍中將羅登（Tom Rowden）在接受《防務新聞》採訪時，被問及2016年中國一艘護衛艦入列6周後，就馬上出港執行7個月的任務，但美國海軍部署一艘軍艦執行任務，通常需要一年或更久，詢問美國與中國為何不同。
羅登回答：「兩艘灰色的軍艦在海上巡弋，都懸掛著不少旗幟，甲板上都有不少水手。一艘弱爆了，用一個濕了的紙口袋都能把它困住，而另一艘則無堅不摧。」
