美國富豪們為什麼不願開豪車？(網絡圖片)
美國百萬富翁最新購買車的價格中位數僅為$31，367（22萬人民幣），千萬富翁為$41，997（29萬人民幣），米叔看完後，環顧四周，沒有找到洞。如果你是富豪，或者正在走向富豪的大道上，米叔推薦你看完這篇嚴謹的文章，也許受到啟發，為你省下幾十萬上百萬也極有可能。
我從不關心富豪開什麼車，也不認為富豪需要開某種車型或某個品牌的車才表明他們很成功。我對車沒什麼感覺。在我看來，它只是代步工具而已。因此，我一直開的都是皮實的二手推車，家裡近些年購買的幾台車也都是用現金一筆付清的，很便宜。我和家人從來沒買過任何名車或豪車，主要是因為對我們來說，買名車不可以按月付費。
數據表明，美國淨資產較高的人中的確有不少擁有所謂的豪車或名車，但是所占比例並不像我們想像中那麼大。
關於財富和車的觀念
我們對富人座駕（以及行為）的認知與現實非常不同。Biblemoneymatters.com調查記者托馬斯·斯坦利（Thomas J。 Stanley）在其個人網站的一篇帖子中寫到：
華爾街日報（The Wall Street Journal）曾對2，000多名受訪者進行了一項調查，其中35%的人認為，富人只有開價格高於$75，000（50萬人民幣）的車才能體現自己的身份。然而，當我帶著這個標準來了解我所調查的百萬富翁時，發現他們中90%的人的座駕達不到這個標準。
儘管淨資產高的人更有可能擁有名車或豪車，然而富豪中開豪車的並不是大多數。
托馬斯·斯坦利博士在其著作《不要裝富貴（Stop Acting Rich）》中告訴我們，百萬身家的富豪們在汽車上的平均花費比我們想像的要少。
美國百萬富翁最新購入座駕的價格中位數僅為$31，367（22萬人民幣）。千萬富翁為$41，997（29萬人民幣）。很多富人開的是在人們看來普通的非名牌車。
淨資產高並不意味著一定會購買豪車
如上所述，總體來看，不是所有富豪都會購買價格高昂的豪華座駕。實際上，福布斯網站記者喬安·穆勒（Joann Muller）稱，超過60%的富豪選擇購買等級不高然而質量可靠的車：
益百利信息服務公司（Experian）對以下三個收入人群的購車喜好進行了調查：年收入$250，000（170萬人民幣）及以上；$100，000（70萬人民幣）至$249，000（169萬人民幣），以及$100，000（70萬人民幣）以下。意料中的是，最富有的人群購買高端品牌的比例最高（家庭年收入超過$250，000的人群為39%，而年收入低於$100，000的家庭僅有8%）。
然而，對上述結果的分析還表明，年收入達到或高於$250，000的人中有61%並沒有購買豪車。他們和普通人一樣買豐田、本田和福特車。
在我們看來，因為收入高的人更有錢，所以他們更可能開名牌車，然而事實是，他們當中有超過60%的人並不開豪車。他們的座駕和大多數普通人的一樣，就是豐田、本田、福特這些車。
斯丹利發現，自己調查的富豪們最喜歡購買的是豐田系轎車。
在《不要裝富貴（Stop Acting Rich）》一書中，我提到過豐田是我調查的富豪們最喜歡的車。每十個美國人中有一個開豐田，而在百萬富翁中，每四個人里就有一個開豐田！
因此，百萬富翁最可能購買豐田車，《美國消費者報告（Consumer Reports）》指出，豐田車是使用5年後最為可靠的汽車。（米叔笑著表示，這位美國作者是不是在給豐田寫軟文啊。）富豪們買車看重的是質量和性價比。
「偽富豪」才是豪車市場賴以生存的金主？
斯丹利就福布斯的調查結果做出如下推測。他發現非常有趣的一點，很多收入並不高的人卻熱衷於購買豪車。
據我估計，美國有250萬個家庭（約占美國家庭總數的2.2%）的年收入達到$250，000（170萬人民幣）或更多。如果用穆勒女士（Ms. Muller）的數據：「其中39%購買豪車」，我們可以推斷大約是975，000個家庭。但是，這部分人口遠遠小於購買豪車而年收入低於$100，000（70萬人民幣）的家庭。美國約有3，000萬家庭的年收入在$50，000到$100，000之間（70萬人民幣以內）。如此：3，000萬的8%=240萬購買了豪車但不屬於「富人」階層的家庭。這部分人口是高收入/豪車買家人數的約2.5倍。
有沒有這種可能，是一群有「雄心壯志」的「偽富豪」購買豪車並使得豪車品牌生產商得以在汽車市場中存活下來？
至此我們發現，年收入5-10萬美金的家庭是購買豪車的主力，其購買的豪車數量遠遠多於975，000個高收入家庭。如果沒有大量中等收入的消費者購買高端車，這些高端品牌就有大麻煩了！那麼，有一個現象就值得思考了：為什麼大多數高端汽車的主人並不是富人？
在我看來，這說明有不少人希望自己看上去富足，於是做出了在他們看來富人會做的事，然而事實上，大部分富人不會購買豪車或像很多普通收入的人那樣在貶值很快的資產上投入過多。
富豪們購物注重質量和可靠性，同時看重性價比。他們正是憑藉以上價值觀念獲得了財富，而不是憑藉還沒有獲得財富就以「身份的象徵（比如車）」向他人證明自身財富的價值觀。
關於豪車主人的幻想和事實，你有何想法？大多數豪車的主人並不是富豪，或者大多數富豪開的車，有沒有讓你很驚訝？
下面，我們來看看今年2月發布在Time.com上的最新相關文章《最富有的美國人現在都開什麼車？（What the Richest Americans are Driving Now）》
美國的富人，和我們普通人一樣！至少在買車上如此。
客戶服務軟體公司MaritzCX一項最新研究專門調查了美國高收入者最常購買的汽車品牌。排名前幾項中出人意料地沒有豪華型轎車或跑車。
年收入高於$200，000（138萬人民幣）的美國人購買最多的新車是福特皮卡 F-150。這款小型敞篷載貨卡車是藍領工人的最愛，也是多年來全美最為暢銷的車型。
今日美國（USA Today）報導，MaritzCX公司調查中排名第二到第五的車型同樣不是高端品牌或豪車，分別是：吉普大切諾基、本田Pilot、吉普牧馬人和本田思域。所有這些車型2016年的最低定價都在$30，000（20萬人民幣）左右或更低，本田思域起價更是低於$20，000（13萬人民幣）。
這些品牌基本上都是中端車，並非人們心目中收入高於美國家庭收入中位數四倍的消費人群會做出的優先選擇。
為什麼這些普通汽車更受歡迎呢？
一個原因是多年來主流車型已經增加了一些豪華型功能。如今，本田、福特的一些車型可以提供和奔馳或凱迪拉克一樣的駕乘舒適感和高科技配置。
此外，如MaritzCX公司全球企業聯合組織高級總監肖恩·克萊爾（Shawn St。 Clair）向今日美國（USA Today）講到的，整個汽車市場已掀起一股「從豪華型轎車轉向SUV和皮卡的潮流」。
美國富人傾向於選擇非高端車，還有一個原因是很多年收入高於$200，000（138萬人民幣）的人並不認為自己是富人。生活在大城市的人，因為物價較高，容易把買豪車看作是浪費錢，尤其是當一輛質量可靠的吉普或本田車在代步方面表現同樣優異時。
然而，還有一個原因是高收入買家購買福特、吉普或本田不一定是自己開，而是送給孩子做禮物。調查表明，多數美國人只有在年收入超過$400，000（275萬人民幣）時，才會購買高端汽車如特斯拉、雷克薩斯，但是本田思域也是這部分高收入人群常常購買的一款車。
看來真正的富人更看重質量和性價比，並不會為了彰顯富貴而「只買貴的」。這和你印象中富人的消費觀一樣嗎？
