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金正恩會乘坐老舊專機飛行4800公里?

平壤和新加坡之間的距離約為4800千米,這也是朝鮮國務委員長金正恩參加6月12日在新加坡舉行的朝美首腦會談時需要移動的距離。若要通過陸路前往新加坡,需要途徑中國、越南、泰國、馬來西亞抵達新加坡,不僅需要耗費大量時間,還需要經過多個國家。因此,除了乘坐飛機,別無更好選擇。

金正恩的專機蒼鷹一號是朝鮮高麗航空公司1982年從前蘇聯購買的伊爾-62 M機型,這種客機從1974年開始生產,已經在1995年停產,擁有四個引擎,最遠航行距離為9200千米,甚至可以從平壤直抵美國西海岸和歐洲地區。僅從距離來看,從平壤飛到新加坡並非難事。

金正恩5月7日-8日前往中國大連與中共國家主席習近平舉行首腦會談時就乘坐了蒼鷹一號,另有一架伊爾-76 TD搭載著金正恩印滿金色徽章的專車(賓士邁巴赫)一同前往。因此,金正恩這次訪問中國大陸又被稱為對朝美首腦會談的“彩排”,為了在新加坡會談之前測試一番專機的狀態和警衛情況。今年3月份訪問中國北京時,金委員長選擇了乘坐列車。

雖然如此,仍有看法認為“金正恩此番訪問新加坡在運輸方面對朝鮮構成了極大挑戰”(《華爾街日報(WSJ)》)。蒼鷹一號不僅老舊不堪,而且從未有過遠途飛行的經歷。高麗航空經營的路線向來只有中國北京、上海、瀋陽、俄羅斯符拉迪沃斯托克等地,飛行距離都不超過1000公里,此番前往新加坡,想要尋找一個有遠途飛行經驗的駕駛員都是難事。

有猜測認為,朝鮮可能會向中國租賃飛機。香港《蘋果日報》5月9日表示“伊爾-62 M機型在噪音等各個方面都無法滿足現代飛機的要求標準,因此無法在包括香港在內的很多機場著陸”,認為朝鮮可能會租賃包機參加會談。

金委員長的飛行航路也備受人們關注。首先有看法提出,金委員長乘坐的飛機可能會經過韓國領空。相比飛機從平壤起飛後經由西海、中國、越南到達新加坡的航路,經過首爾、群山、濟州、台灣前往新加坡的路線更為快捷。高麗航空雖然是美國和韓國單邊制裁的對象,但這次飛行很有可能得到兩國的諒解。目前國際民航組織(ICAO)正在與朝鮮協商增設國際航線的問題。朝鮮已經向ICAO申請新設通過韓方飛航情報區(FIR)的路線。如果新設成功,朝鮮就可以迂迴避開對朝制裁,獲得“正常國家”的待遇。

同時,經過中國大陸飛往新加坡的航線也備受矚目。因為這條路線不同於航線中大部分都是海域上空的韓國航路,經由中國和越南的航線可以在中間進行加油。

阿波羅網責任編輯:夏雨荷 來源:韓國中央日報中文網 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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