說到開車技術,事實上僅從踩剎車的方式就可以判斷你是不是一個稱職的老司機。因為,老司機開車,無論是在怎樣的路況下踩剎車,都能做到安全舒適又省油。但究竟在什麼樣的路況下該如何踩剎車呢?我們一起來看一下。
1.長距離停車輕踩剎車
當距離前方停車位置較遠時,可以在較遠的距離開始鬆開油門,輕輕帶剎車,避免一腳剎死。這樣車輛的減速度小,停車平穩,車內乘客也不會有太大的不適感。但現在的很多司機都喜歡快到的時候突然一腳剎死,這不僅浪費油,也會讓乘客非常地不舒服。
2.停車前分兩次踩剎車
同樣地,在非緊急情況下剎車時,可以分兩次剎車,第一次輕踩剎車,使汽車的速度迅速降下來,然後鬆開剎車,使汽車滑行一段距離之後,再踩一次剎車,將車踩停。這是因為一直踩著剎車,車上的乘客一直受到一個向前的慣性力,會使乘客一直不舒服,而分兩次或者多次踩剎車,乘客感受到慣性力的時間短,舒適性也會更好一些。注意觀察的話,在我們的公共汽車上,經常可以感受到這種剎車方式,因為在公共汽車上,站著的乘客受到向前的慣性力之後會非常難以支撐,因此採用兩次或多次剎車,公共汽車的舒適性更好。
3.緊急情況猛踩剎車
在從前的汽車上沒有ABS,汽車剎車時,要儘量防止車輪抱死,因為前輪抱死的話,汽車就失去了方向穩定性,而後輪抱死就會發生側滑,所以一般要求要快速的多次反覆點剎車。但現在的汽車上都安裝了ABS防抱死系統,所以,在遇到緊急情況的時候,就必須一腳猛踩剎車,使汽車的剎車距離最短,降低危險。
4.雨天行駛,避免急剎車
在下雨的天氣下行駛時,地面的附著性降低,汽車的抓地能力下降,即便有了ABS防抱死,汽車的剎車距離也會比平時增加很多。同樣的,踩大油門就可能導致車輛打滑。因此在雨天行駛時,要採用較低地車速行駛,儘量避免踩大油門和大剎車,提前做好剎車預判,提前剎車。
5.長下坡行駛,低檔位少剎車
很多車主都喜歡在下長坡的時候一直踩著剎車,實際上,這是非常危險的。因為如果踩剎車時間過長,剎車片就會發熱,因為熱衰退問題,剎車片的制動效能降低,嚴重的可能導致剎車失靈。所以正確的做法是,掛較低的擋位,靠汽車反拖發動機來降低下坡速度。
6.轉彎行駛,低速輕剎車
汽車在高速過彎時,如果遇到緊急情況,重踩剎車可能導致汽車發生側滑,也就是我們通常說的甩尾或者漂移。雖然很多賽車或者跑車會採用這種方式進行快速過彎,但對於我們大部分汽車和駕駛員來講,這種操作也是非常危險的,因此在過彎路段,要儘量降低車速,遇到障礙時,輕點剎車,平穩停車。