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近、現代美國究竟對中國幹了些什麼事?

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有些人說,美國人干這些事情是有自己的目的,這是廢話,當然有人家的目的。你要求人家都和你一樣是「雷鋒」嗎?

縱觀二戰這段歷史,美國人是真心想拉攏、扶持中國。如果當初美國人成功了,現在中國所面臨的一切周邊問題,將不復存在(見拙著《一個真實的司徒雷登》)。但同時我們也應該看到,如果那樣的話,冷戰的前沿將不再是朝鮮半島、不再是柏林,而是中蘇。除非,二戰再延長几年,把蘇聯的「馬列」給滅掉。美國人失敗了,我們也不得已走了段彎路,這段彎路的代價眾所周知。今天的環境已經明白無誤的告訴我們,是走上正路的時候了。

當今,也有人說,美國滿世界推銷民主、人權、普世價值是有其目的。這同樣是廢話。美國如果不到處消滅「邪惡政權」,別說世界各地的美國人安全得不到保障,連國內安全都是問題。但美國人每每都是站在道德的制高點上,這一點容不得你不信。

小布希在反恐中也犯了個天大的錯誤,就是在國內大規模監聽,即便是為了國家安全。如果任由這種情況發展下去,即便是基地組織被徹底消滅,那拉登也是勝利者。因為,這樣動搖了美國的立國之本。好在美國人及時醒悟:2015年6月2日,美國參議院以67票贊成32票反對最終通過了新監聽法《美國自由法案》。你不得不服美國人這種知錯就改的政策糾錯機制。這點太值得我們學習了。

1、1937年,魏特林在南京屠殺中救了上萬人。

2、1943年,白修德促成國民政府開倉救了百萬難民

3、1969年,中蘇珍寶島一戰,蘇軍強硬派主張一勞永逸的解除中國的威脅,對中國實施外科手術式核打擊。美國人知道後,做了兩件事:一,通過媒體通知了中國(沒外交渠道);二,宣布,如果蘇軍核打擊中國,美軍將盡全力核打擊蘇聯。

4、1901年「庚子之變」,唯獨美國堅決反對肢解大清,希望中國保持門戶開放。最後美國說服列強,不要求清政府割地,而只要求賠款。如果不是美國人從中作梗,現在很多華人會持有「法蘭西海外福建省、英聯邦上海自治區、俄聯邦黑龍江特區、德意志聯邦青島自治市……」的護照了。

5、《辛丑條約》議定,清政府賠償參戰八國及挪威等「受害國」的4億5千萬兩白銀,賠款的期限為1902年至1940年,年息4厘,14國本息合計為9億8千萬兩,這就是「庚子賠款」。

1908年5月,美國國會通過羅斯福總統關於幫助中國教育的咨文。同年7月11日,正式聲明,將美國所得「庚子賠款」的半數退還給中國,作為資助留美學生之用。當時中國至少有7所世界級的大學與美國有關(見拙作《1949年後,在中國消失的9所世界級大學》),現在台灣清華大學每年還收到返還款項。

6、創辦協和醫院

7、抗戰中對中國直接或間接的援助:

中日開戰後,美國因與日本有商務條約限制,不可能直接對華援助,但仍暗中間接幫助中國,以高於市場價收購了中國大量過剩的白銀,使得中國可以購買軍火等作戰物資。

1938年6月11日,美國政府譴責日本轟炸中國平民行為,「勸阻向那些用飛機來轟炸平民的地區出售美國飛機。」

1938年7月1日,美國政府對於向日本出口飛機零件實行「道義禁運」。

1939年,美國廢除1911年簽訂的日美商約,消除對日禁運的法律障礙。中國對此深感振奮,蔣介石聞訊立即約見了美國駐華大使詹森,表示感謝。

1940年中國獲得美國兩項借款,滇錫借款和平準基金借款。

1940年3月7日,美國劃撥2000萬美元貸與中國。

1940年9月13日,美國同意再給中國2500萬美元的新貸款。

1940年11月29日,美國總統羅斯福指示摩根索在24小時之內給予中國一筆5000萬美元的平準基金貸款,以及另外一筆5000萬美元的商業貸款。

1940年7月,美國全面禁止對日出口廢鋼鐵,對日本禁運擴大到一切戰略物資。

1941年3月,美國明確宣布將無條件地全面援助中國,強硬要求日本從中國撤軍,並宣布這是美日談判的基礎。

1941年4月10日,美國允許美國預備役軍官和陸海軍航空部隊退役人員參加美國志援隊。中國以優厚的價格購買了100架美國飛機。而這些飛機英國有優先購買權,是美國人給正急需飛機的英國做工作,才使得這些飛機抵達中國。

1941年5月18日,第一批包括300輛汽車在內的援華物資運往中國。

1941年5月25日,再次批准援助中國價值4540萬美元的武器彈藥。

1941年6月9日,第一批250人組成的美國支援隊前往中國。其後美國2艘巡洋艦為第二批前往達中國的援助人員護航。

1941年7月23日,為一支有500架飛機的中國航空隊提供裝備和人員。

1941年7月22日,終止對日全部談判。

1941年7月26日,凍結日本在美國的資產。

1941年8月1日,飛虎隊正式成立。(這幾年中國大陸羞答答地承認了飛虎隊的功勛和犧牲。)

1941年8月2日,美國政府宣布對日全面禁運石油。同日英、荷也禁止向日本輸出銅、黃麻、生鐵、鎳、鈷等物資,8月7日凍結日本資產。

1941年11月26日,美國國務卿赫爾致日本備忘錄(最後通牒),不僅強硬要求日本從中國撤軍,還要求日本與其他國家放棄在中國的一切權利和治外法權。美國的態度終於使日本不能忍受。隨後爆發珍珠港事件。

1942年,日本軍隊在緬甸打敗英法軍隊取得勝利,中緬國際物資的通道被日本人控制。中國完全處在被日本帝國包圍之中。這樣中國最後一條補給線被斬斷了,中國危在旦夕。美國總統羅斯福下令:不計任何困難,必須開通到中國的路線。這樣世界航空史上最偉大的創舉奇蹟般誕生了。美國付出了血的代價給正處在水深火熱之中的中國伸出了援手,開通了駝峰航線。「據一些消息,從1942年5月至1945年9月,共有650,000噸物資通過駝峰」(百度)。這麼個大事,百度上僅僅是「據一些消息」。

1945年通車的中印公路(史迪威公路)、1938年開始修建的滇緬公路為中國運送戰略物資。

1943年8月,中美英3國在加拿大魁北克開會決定:鋪設中印輸油管道,與中印公路(史迪威公路)同時開工,全長3000多公里,僅在1945年5至11月的6個多月時間裡,它就為中國抗日戰場輸送燃油10萬餘噸。

至此,你還相信小米加步槍把日本鬼子趕出中國嗎?

責任編輯: 東方白   來源:博客 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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