在中美貿易戰的巨大壓力下，中共繼「聯歐抗美」以破產告終後，近日又開始積極拉攏「世仇」日本，有分析認為中共實現連日抗美的目標微乎其微。外媒消息指， 中共國家主席習近平將參加朝鮮9月9日的建政日慶典。此外，日媒消息指，朝鮮已經同意國際民用航空組織(ICAO)前往朝鮮進行現場檢查，以確保其飛彈發射不會威脅國際航班的安全。
日本《產經新聞》8月19日報導，8月15日，在尖閣諸島（也就是大陸所稱的稱釣魚島）附近中共設定的休漁期結束的前1天，瀕臨東海的福建省的漁業部門對漁民發出指示，要求勿靠近尖閣附近海域。
日本共同社報導指，福建省龍海市在7月30日的相關會議上強調，將嚴格敦促遠離「涉及外交需要細心注意的海域」進行作業。
其他地方政府也發出類似指示，該省石獅市還嚴禁在「敏感海域」違規作業。
此外，《產經新聞》8月8日還報導指，中國上海師範大學原定8月10日舉辦關於日軍慰安婦問題的國際座談會，但接到中共外交部通知後，座談會被緊急取消。
編輯部設在北京的「海外」媒體多維網，15日引述一名「熟悉外交事務的中共官方人士」的分析稱，由於歷史問題和日美同盟的「天然政治阻力」，中日關係長期以來「跌跌撞撞」，但在安倍第二任期「情況出現了改變」。
這名「官方人士」指，美國川普政府的貿易政策讓美國與傳統盟友「出現裂痕」，中共爭取日本，甚至兩國形成「一定程度的同盟關係」也成了一種「非常具有想像力」的外交策略。
該人士甚至表示，有可能用「中日同盟」漸進式地取代美日同盟，中共政府對此定位已達成了「一定共識」，抱有期待。該人士並稱，這是「出奇制勝」的一招。
二戰之後，日本在政治層面始終追隨美國，國家安全則受到美國的核保護傘庇護。特別是面對中共和朝鮮的核威脅，日本需要依靠美國的保護。美國和日本兩大經濟體之間雖然常有競爭，但一直聯繫緊密。
而中日關係幾十年來一直都是「傳統競爭對手」。在中共多年仇日宣傳下，雙方在政治和經濟上從來沒有實質上的合作。作為美國在亞洲最強有力的盟友，日本一直幫助美國封鎖著中共的出海口。
雖然在川普政府從新調整世界經濟秩序的過程中，美日在經貿方面出現摩擦，但日本並沒有和中共聯手抗美的動機。
一般認為，歐日已經簽署自貿協議，美歐也已就雙邊自由貿易達成共識，美日自由貿易也會通過繼續談判逐步實現。中共實現連日抗美的目標微乎其微。
習近平或現身平壤慶典
新加坡英文報紙《海峽時報》8月18日報導，習近平將應朝鮮黨魁金正恩的邀請，在下個月參加朝鮮的建政日慶典。報導沒有說明消息來源，並稱該計劃不排除在最後一刻發生變化。
韓國《韓國日報》同日也透露，一個中共官方的先遣隊正在平壤，與朝方商討習近平的日程和行程線路。
另據韓聯社報導，朝鮮內閣副總理李龍男、外務省副相崔希哲8月16日抵達北京。消息人士稱，朝鮮高層此行，或與中方討論下周美國國務卿蓬佩奧以及下月習近平訪問朝鮮的事宜。
朝鮮官員此前曾向韓媒透露，已經邀請習近平出席慶典。
有分析認為，北京對金正恩不滿，可能在開戰後搶占朝鮮核武基地和核設施，並藉機扶植新政權，與美國繼續對抗。
日媒稱朝鮮已接受國際組織前往其飛彈發射場現場檢查
日本共同社8月19日星期天報導說，朝鮮已經同意國際民用航空組織(ICAO)前往朝鮮進行現場檢查，以確保其飛彈發射不會威脅國際航班的安全。
共同社援引總部在蒙特婁的聯合國機構官員的話報導說，國際民航組織正計劃明年派人前往朝鮮。
作為聯合國國際民用航空組織的一員，朝鮮有義務在飛彈發射前向該組織進行通報。但朝鮮在過去的幾次彈道飛彈發射前都未曾通報。在國際民航組織與朝鮮進行交涉後，朝鮮今年5月承諾今後不會在沒有事先通報的情況下試射飛彈。
阿波羅網林億綜合報導
