西九龍站乘坐開通高鐵第一天的乘客
耗時8年建造、造價850億港元的廣深港香港高鐵段今天23日早上7時從西九龍總站正式通車北上，首班由廣州南站開出的列車，於6時48分開出，準時7時43分便抵達港。很多香港乘客提早一小時便在西九龍總站排隊等候上車，表面看來頗為熱鬧，但原來截止22日為止，根據香港運輸及房屋局長陳帆透露，大陸和香港共售出逾23萬張往返香港車票，如以政府早前預測日均客流量8萬計算，即每月約240萬，23萬此數字僅為政府預測約一成。
特首林鄭月娥22日出席高鐵通車儀式時被問及今後會否乘搭高鐵到北京公幹，她說每次公幹行程緊湊，乘高鐵赴京「未必適合」，又指傳媒應以正面和樂觀態度迎接高鐵，不應「憑我一句說公務不會坐高鐵，便認為它不夠吸引力」。她還進一步對香港傳媒提出質疑，指報導高鐵新聞「就不應該持有這種態度」。
陳帆局長回應預售銷情時形容，長途車票銷情理想，但短途車乘客大多是早一日甚至即場購票，因此預售數字未必能反映實況。
據港媒報導，在廣州南站乘坐首班前往香港西九龍站的列車，有八、九成坐滿，中途停一個站，停留時間約10分鐘，全程需時約55分鐘，就可抵達西九站。第一班由廣州前往香港的高鐵車次是復興號，第二班才是動感號。
但值得留意的是，廣州南站離廣州天河區市中心頗遠。有香港記者實測從越秀區鬧市，乘搭地鐵到廣州南站，需近30分鐘地鐵車程；按百度地圖顯示，從天河區、海珠區等市中心乘搭地鐵到廣州南站，行程均為約30分鐘。
