華爾街日報消息稱，美國總統川普（川普）和中共總書記習近平，計劃在11月底的20國峰會期間舉行會晤。另外中共「一帶一路」計劃，近來接連受挫，還受到美日歐的聯手圍堵。傳中國最大汽車經銷商協會「中國汽車流通協會」已要求政府將汽車購置稅減半，促進買氣。
川習將再會晤
11月30日至12月1日，20國集團會議將於阿根廷布宜諾斯艾利斯舉行。
《華爾街日報》引述消息人士的話稱，美國總統川普和中共總書記習近平，計劃在20國峰會期間舉行會晤。中方希望川習會晤，對中美貿易關係產生積極的影響。
報導說，目前美國已經組成專家小組為此次會晤做準備，小組成員包括美國37任總統理查德．尼克森的孫子，律師克里斯多福．尼克森．考克斯。而中方負責人是中共國務院副總理劉鶴。
一帶一路遭圍堵非洲拉開退出序幕
獅子山現任總統Julius Maada Bio
繼馬來西亞上門退貨之後，被中共稱為「兄弟」的非洲國家也開始退貨了。10月10日獅子山（獅子山共和國）政府宣布取消一個中共資助4億美元的機場建設項目，並終止這個計劃的所有合同。總統比奧說，前任政府計劃建造的機場，不僅不必要，而且付出的代價對獅子山人民不公平。
而巴基斯坦也是因為過度向中共舉債、拓展「大白象」建設項目而深陷債務危機，不得不向國際貨幣基金組織（IMF）求援。
公開資料顯示，中共在巴基斯坦修建大量的公路、發電廠和港口，整個基建項目規模高達620億美元。儘管巴基斯坦已經深陷債務危機，但是它們卻不能立刻叫停，因為已經有三分之一處於建設階段或者已經完工了。
圖為2012年4月28日，在獅子山東部的富鑽地區科諾區，鑽石礦工採礦。
10月9日，日本首相安倍晉三與湄公河五國領袖會晤後，共同發表了《東京戰略2018》，明言要加強與東南亞各國的基建合作。
上個月歐盟正式提出一項增加亞太基建的外交政策計劃，準備建立600億歐元基金，發展亞洲基礎設施。其中包括協助亞洲地區改進運輸、能源和數字通訊基礎設施，計劃資金主要來自私營銀行和開發銀行的貸款。
美國在7月底就已經宣布，向新興亞洲市場的新科技、能源和基礎設施投資1.13億美元。當時有分析指出，美方的金額雖然少，但是象徵意義大於實際意義，證明美國在這個地區的影響力不容小覷。
美日歐先後涉足亞洲的基礎建設，香港《經濟日報》認為顯然不是偶然。在地緣政治大變局下，美國、日本和歐盟的舉措是在與「一帶一路」進行競爭。「頗有聯手圍堵、甚至封堵一帶一路，遏制中共戰略意圖的味道。」
拖垮中國經濟？河南上千家「殭屍企業」遭處置
中共官媒近日報導，截止目前，河南省已處置1123家國有「殭屍企業」。「殭屍企業」依賴銀行不斷輸血，長此以往，會拖垮中國經濟。
據多家媒體報導稱，對1123戶國企「殭屍企業」的資產的分類處置，河南省已處置國有資產175.6億元人民幣，化解債務155.7億元，清繳稅款1.08億元。
據聯合鋼鐵網報導的數據推算，鋼鐵過剩產能近2億萬噸，煤炭過剩產能超過2億萬噸。產能過剩，與當年江澤民執政時期盲目的大發展不無關係。對地方官員考核只看GDP，造成了各地官員上行下效，大搞基建等項目，鋼鐵、煤炭、水泥等行業盲目擴大、上馬，使中國經濟發展失衡，給現在中國經濟留下了一個爛攤子。
還有因過度投資導致資金鍊斷裂，成為「殭屍企業」。如浙江溫州中城建設集團，原是一家房屋建築工程施工總承包特級資質企業。2014年1月它向法院申請破產重整，確認債權為17.1億元，可供清償的資產僅為1.47億元，實際資產不足以清償債務。
阿波羅網孫瑞後報導
獅子山現任總統Julius Maada Bio
