白宮一個承諾，暗示貿易談判前景不妙。美國貿易代表萊特希澤向國會議員保證，若美國按計劃提高2000億美元中國商品的關稅稅率，則企業將能夠申請被排除在加征範圍之外。美國專家引用數據分析，指出與中國相關的航運數據急劇下滑，顯示中國經濟正在加劇放緩的最新跡象。陸媒報導，儘管中國經濟步履維艱，但國企收入、利潤卻創歷年最好水平。引發網友反彈就是壟斷和漲價。繼李克強之後，胡錦濤之子、浙江麗水市委書記胡海峰也刊文呼應當局，要求官員生活簡樸，堅持過緊日子。
白宮一個承諾暗示貿易談判前景不妙
路透社報導，美國貿易代表萊特希澤向國會議員保證，如果中美未能在3月2日截止日期前達成協議，美國按計劃提高2000億美元中國商品的關稅稅率，則企業將能夠申請被排除在加征範圍之外。
美國貿易代表萊特希澤
萊特希澤告訴美國參議員，他將擴展一個請求排除程序。目前該程序僅適用於美國早先一輪對500億美元中國商品徵收25%關稅。美國企業目前不能尋求在9月份推出的最新一輪10%關稅行動中得到豁免。
川普政府計劃將最新加征的關稅提高到25%，但將實施日期延遲到3月2日，以便華盛頓和北京開展談判努力解決分歧。
若無法在期限前談成協議，美國勢將推進關稅調升，許多企業已警告稱此舉將導致供應鏈遭破壞。
「如果這項針對2千億美元商品的關稅稅率上調至25%，美國貿易代表辦公室將啟動一合適的排除程序，」萊特希澤在一封致函給親貿易立場的共和黨參議員Pat Toomey的信中說，該信件日期為1月11日。
航運銳減；中國經濟放緩加劇現最新跡象
據「商業內幕」網站（business insider）報導，在於周一（1月14日）發布的一份報告中，美國投行摩根史坦利的專家們研究了各種貿易指標，結果所有這些指標都表明，中國對大宗商品的需求正在放緩。
摩根史坦利（Morgan Stanley）的分析師福蒂斯‧賈納庫利斯（Fotis Giannakoulis）、范千蕾（Qianlei Fan）和馬克斯‧亞拉斯（Max Yaras）對此表示：「最近的航運數據已轉為負面，與去年11月下旬的水平相比，整個行業的租船費率也明顯下降。」
他們解釋說：「同步下跌可能是關於中國大宗商品需求量的一個警告。」「儘管這種波動很常見，但發生同步下降就可能是涉及中國對大宗商品需求的一個警示。」
在過去6周里，幾乎所有航運部門的租船費率都有所下降，這引發了人們對潛在需求的擔憂。
胡海峰
堅持過緊日子；胡錦濤之子刊文呼應當局
繼李克強在國務院常務會議時說，要樹立過「緊日子」的思想之後，胡錦濤之子、浙江麗水市委書記胡海峰也刊文呼應當局，要求官員生活簡樸，堅持過緊日子。
1月15日，《浙江日報》刊登胡海峰的署名文章稱，要查處中共黨官利用職權向企業違規借貸、違規持股、亂收費亂攤派、吃拿卡要等行為。堅持過緊日子，執守簡樸，嚴控「三公」經費，嚴控一般性支出。
文章還說，要把「最多跑一次」改革進行到底，把權力關進位度的「籠子」里，構建規範透明的公共財政資金管理體系，嚴格預算收支管理。
現年48歲的胡海峰畢業於北方交通大學及清華大學的EMBA，是前中共總書記胡錦濤之子。
經濟下行2018年；央企利潤再創歷史最高
2018年中國經濟嚴重下行，但是中共央企卻凱歌高奏，1月15日，大陸媒體報導其收入、利潤創歷年最好水平，其中營業收入29.1萬億元，同比增長10.1%，利潤總額1.7萬億元，增長16.7%。
央企包括軍工石油菸草金融等企業，圖為中石油加油站
2018年，包括央企在內，全國國資監管系統企業累計實現營業收入54.8萬億元，同比增長10.3%，實現利潤總額3.4萬億元，增長13.2%。
從實業看，中央工業企業實現淨利潤6212.2億元，同比增長21.3%，高於中央企業淨利潤平均增幅5.6個百分點，增利額占央企淨利潤增量的67.4%。
消息引發股民紛紛吐槽：
網民Mx_**206ftv說:供給側改革說白了就是漲價唄。那價都上去了，10%提高算啥呀？說白了錢毛了唄。
網民mx_***223mne:上游吸血，油氣鋼煤炭電力金融香菸大壟斷，下游放血臥倒挺屍
網民「小強加油will」說：厲害了哦，先壟斷，再供給側改革，把小企業搞死，再環保，繼續搞死一些企業，留下國企央企，哈哈，賺錢，厲害！！
網民Mx_*382rmr說:如果讓私企干那些業務，利潤能翻N倍。
阿波羅網林億綜合報導
