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馬斯克的「鑽洞公司」或為新巨型對撞機建隧道

歐洲核研究組織宣布要建一個巨型“未來環形軌道對撞機”(FCC)的計劃,軌道周長可達目前最大的對撞機“大型強子對撞機”(LHC)的4倍,功率是後者的10倍。(CERN)

近日,歐洲核研究組織(CERN)宣布要建一個巨型“未來環形軌道對撞機”(FCC)的計劃,軌道周長可達目前最大的對撞機“大型強子對撞機”(LHC)的4倍,功率是後者的10倍。

不算相當出人意料,但仍吸引眼球的是,許多這樣和改變人類未來相關的大型項目,幾乎都能見到高科技企業家伊隆‧馬斯克(Elon Musk)的參與。他麾下的公司除了貝寶(PayPal,後出售給eBay)、特斯拉(Tesla),SpaceX,現在又多了一家“鑽洞公司”(Boring Company)。因Boring也有無聊之意,因此也可戲稱為“無聊鑽洞公司”。馬斯克稱他的公司打洞建造隧道的成本比傳統隧道公司低很多。

馬斯克的“鑽洞公司”在加州Hawthorne的第一個實驗性隧道於2018年12月18日建成。(Robyn Beck-Pool/)

就在CERN宣布建造最大對撞機消息之前,馬斯克已經在他的推特賬號上說:“CERN總裁問我讓‘鑽洞公司’建造新隧道的事情。”

目前最大的對撞機LHC隧道貫穿瑞士和法國邊境,處於一個平面內,根據地形起伏位於地下50~175米深處,軌道全長27公里。粒子在隧道中加速到高能後進行碰撞。

CERN打算花50億歐元(56億美元)建造FCC使用的隧道,在推特上,馬斯克說他的“鑽洞公司”能為CERN節省“大約幾十億歐元”,也就是說,馬斯克認為他的公司能讓成本節省逾三分之一!

這可是相當大的一個節資額度,不過公司能否達到老闆的期望值還有待考驗。畢竟這個“鑽洞公司”目前為止唯一完成的項目就是一個位於洛杉磯的1.14英里長的展示隧道,與FCC需要隧道的規模差得很遠。

不過馬斯克還有時間,CERN預計FCC在2040年開始運作。

目前最大的對撞機LHC自2008年開始啟用後,於2012年發現了新粒子希格斯玻色子(Higgs boson),被稱為“上帝粒子”。

CERN計劃新建的FCC是LHC的4倍長,10倍的功率,很可能又會發現改寫人類歷史的新粒子。◇

阿波羅網責任編輯:夏雨荷 來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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