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上汽集團1月銷量負增長 同比下降14.1%

中國產銷規模最大的上汽集團開局不利,最新數據顯示,上汽集團2019年1月銷量611502輛,同比下降14.13%;其中,上汽大眾1月銷量19萬輛,同比下降11.18%。

車市寒冬正蔓延至2019年。中國產銷規模最大的上汽集團公布最新數據顯示,2019年1月銷量611502輛,同比下降14.13%。其中,上汽大眾1月銷量19萬輛,同比下降11.18%。

稍早公布的上汽集團2018年業績預報已經表明了車市的寒風陣陣。

上汽集團預計2018年年度實現歸屬於上市公司股東的凈利潤約為360億元,同比增加4.6%左右;全年度整車銷量705.17萬輛,同比增長1.75%。而2017年歸屬於上市公司股東的凈利潤同比增加7.51%;整車銷售693萬輛,同比增長6.8%。

此外,2018年歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤約為324億元,與上年同期相比減少約5億元,同比下降1.5%左右。

在經歷了28年來中國汽車銷量首次下滑後,2019年整體車市表現未見顯著反彈。

近日乘聯會發布今年1月份以來乘用車市場情況顯示,進入1月以來三周車市零售情況出現同比小幅度增長趨勢,其中1月第3周的零售達到6.46萬台,同比增速達到4%。與此同時,1月乘用車市場廠家批發給經銷商的銷量表現較弱,前三周日均批發量分別同比下滑37%、29%和24%。

不過新能源汽車表現強勁。比亞迪本周三公布數據,2019年1月新能源汽車銷量2.87萬輛,同比增長達291.11%;2019年1月合計銷量為43920輛,同比增3.7%。

28年來汽車銷量首次下滑

中汽協統計數據顯示,2018年乘用車產銷分別完成2352.9萬輛和2371萬輛,比上年同期分別下降5.2%和4.1%。全年汽車總銷量報2808萬輛,為1990年來首次出現年度下降。

對此工信部部長苗圩在1月底舉行的2018年工業通信業發展情況發布會上表示,2018年汽車製造業工業增加值比上一年增長了4.9%,不及2017年是12%,但是沒有跌到負增長的區間。

對於汽車銷量下滑,苗圩認為有內部、外部兩方面因素。從外部來說,包括限購限行、行車貴、罰款多、停車難等;從內部來說,企業在調整結構、轉變發展方式上還不夠快,還需要時間來逐漸提高。解決方法上,他表示要加快產品結構調整,如新能源汽車;還有加快研究出台相關政策,以強大的國內市場來拉動整個產業的發展。

阿波羅網責任編輯:楚天 來源:華爾街見聞 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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