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開車技巧 超全!獻給老手、新手、自以為老手的新手!

一、高速公路安全行車技巧

第一,高速上別按喇叭又沒用又顯得你很二逼,用大燈晃。

第二,超大貨車先看大車的前輪。

第三,兩條車道,右側大貨車後邊跟著小車的時候,勸你等他過來後你再超車。

第四,高速上能不壓的東西就別壓,哪怕看著是個塑料袋。

第五,遇到路面顏色不一樣的時候一定減速再減速,一個半公分高的小坎,就能讓你的車胎爆掉。

第六,高速上急剎車的時候看下後視鏡,高速上被追尾的死亡率遠遠大於追尾的。

第七,路口開過了就下一個口掉頭,高速上急剎併線或者倒車的,都是二的不能再二的人!!

第八,城裡較勁開開鬥氣車就算了,高速上鬥氣一旦出事絕不是小事。

第九,下雨下雪慢慢慢慢慢!!!!!!

第十,高速上衝出一個動物,寧可直接撞,也別躲!!!!切記!!

二、日常開車技巧

1、上車先看車

上車前繞車轉一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

2、點火步驟

拉緊手剎(防備滑動),離合器踩到底,空檔,不踩油門(加速踏板),轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鐘,讓汽車電子系統上電自檢,啟動潤滑系統,然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功後,掛一檔、鬆手剎、慢抬離合、加油、出發。

3、開車先熱車

電噴車幾乎不用熱車。這裡熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時,發動機點著火後,怠速10秒以上,轉速表下降到1000左右,再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。

4、一檔起步

轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷,而且會導致離合器早期磨損,所以轎車無論排量多少,都應一檔起步。

5、平穩換檔

換檔要做到兩點:一是車速達到了所換檔位的車速範圍;二是抬離合器時,抬到“聯動點”處暫停(不是慢,而是停!),同時稍加油,感到車有向前的力量了,再輕抬離合器。這樣操作,平穩、順暢、不抖動。

6、踩准腳剎

為了保證緊急關頭踩准腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門。平時只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進入準備狀態,確保萬無一失!

7、帶檔剎車

加油時發動機產生牽引力,帶擋剎車時發動機產生制動力,並且能控制兩個驅動輪同步,防止剎車時跑偏。特別重要的是,空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車,當車快要停下時,再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火。

8、剎車先看後視鏡

剎車前要看一下後車距離,如果太近,並且自己與前車還有一定的距離,就稍微松一點剎車,避免後車追尾。

9、時刻掌握腳剎狀況

上路提速前輕點一下腳剎,行駛時間長了輕點一下腳剎,下坡前輕點一下腳剎,接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況,一旦發現異常,立刻用減檔和手剎減速停車。

10、公交車站有危險

公交車靠邊進站後,經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈,突然上路。

11、前車突然讓路有危險

正常行駛中,前車突然讓路,千萬不要往前超車,前面可能發生緊急情況。

12、不要靠近路邊停著的汽車

停在路邊的汽車隨時可能打開車門,在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開,鳴笛提示後減速通過。

13、向路的中間靠

在雙向混行車道行駛時,盡量離路邊的自行車和行人遠一點,往路的中間靠,因為對面的車彼此能看到,而路邊行人和自行車是背對你的,一定要保持安全距離!

14、超車減檔提速

行駛中超車,要當機立斷,不可猶豫拖延。看準空位子,迅速提高車速超車。如果車的負載較重,要減一個檔位後加油,增大發動機的牽引力,實現超車。超車肯定費油、費車,徒增危險,能不超最好不超。

15、不能超車的5個地方

在非高速公路上行駛時:①彎道不能超車,②坡路不能超車,③過橋不能超車,④前方有路口、道口不能超車,⑤對面200米以內來車不能超車。

16、不要跟車的4個地方

①不要跟在外地車後面,突然停車問路;②不要跟在長客車後面,突然停車撿人;③不要跟在計程車後面,突然招手急停;④不要跟在大貨車後面,突然警察叫停。

17、過路口一定要減速觀察

過所有的路口都要提前減速,是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看過央視播出的交通監控錄像了吧?越是夜間越危險!

18、路口左轉繞大彎

汽車在路口左轉彎時,很多駕駛員有抄近走的習慣,把車直接開過去,佔了左邊的車道。如果左邊車道有車急行,就有危險!

19、過彎道規則

進彎道前先減速,彎道過半後再加速,又快又穩。如果入彎過快,然後又踩剎車,很容易甩尾或側翻。

20、謹慎鳴笛

突然鳴笛,可能使過路行人驚慌失措,亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。

21、看不見就鳴笛

行駛中只要視線受阻,看不見前方路況,比如在道路的拐彎處有高樓高牆,有建築圍欄遮擋,或在山路急轉彎處,必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光,提示對方避讓。要防備那裡突然跑出人或汽車!

22、高速緊急,只踩剎車

高速行駛時轉向極其靈敏,略動一點就產生很大轉向。如果發生緊急情況,用習慣手法打方向盤,相當危險!所以,高速行駛中突發緊急情況,寧肯只踩腳剎減速,不要亂打方向盤再增加危險。

23、高速公路的積水

大雨後高速公路上常有積水,如果躲不開,通過時用力握緊方向盤,保持勻速直線行駛。千萬不要有轉向和剎車的動作!

24、下坡帶檔

下大嶺、下大坡時,不能長時間使用腳剎減速,因為剎車片會發熱、損壞、失效。應該事先選掛低速檔3檔或2檔,限制速度下坡。

25、延時熄火

汽車長時間高速行駛發動機處於高溫狀態,這時停車後立即熄火,將對發動機有傷害。正確的熄火方法是,讓發動機在怠速狀態下運轉二分鐘左右再熄火。

26、方向盤鎖死

“方向盤鎖死”現象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙後再轉動方向盤,則方向盤被鎖住,具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火鑰匙,扭動鑰匙點火的同時轉動方向盤,則自然解鎖。

27、拉高轉速

發動機是按照較高轉速設計出來的,如果長時間低速工作,會造成燃燒不充分,加速積碳,進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高轉速,讓高溫燒掉積炭。

三、停車技巧

1、停車的基本原則

停車要考慮自己進出方便,還要考慮別人進出方便,更要考慮可能發生的意外情況。

2、等信號停車

一分鐘以上的等信號停車,應該熄火,符合節油、環保。一分鐘以內等信號停車,可以不熄火、空擋、拉手剎,但是千萬不能帶檔。

3、路邊暫停要打轉向燈

在路邊暫時停車時,一定要提前打開轉向燈,並且觀察後視鏡,確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的,又不影響其他車輛和行人通行。

4、路邊起步要打轉向燈

靠路邊暫停後又要開車時,要全面觀察路況。不僅看後視鏡,還要轉過頭看。一切正常後,打開轉向燈,鳴笛、上路。

5、路上暫停別跟前車太近

堵車或等信號燈停車時,至少要留出可以一把掰出去的距離,以防前車故障,自己也被夾在中間出不來。

6、車頭朝外

無論在哪裡停車,盡量車頭朝外停,一是走的時候方便,二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時,偷車頭朝里的。

7、車停明處

走親訪友夜晚臨時停車,要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停,千萬不要往陰暗的角落裡藏。長時間或整夜停車一定進車場。

8、高樓窗下不安全

有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大風時樓上花盆、廣告架會掉下來,停車要離開這些危險區,比如停在沒有窗戶的樓堵頭山牆下邊。

9、車裡別放什麼東西

車內物品收藏好,從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包,可能被砸碎風檔玻璃!

10、路邊順向停車技巧

路邊順向只有一個車位時,只能選擇倒車入位。方法:向前開,讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米,停車。原地往右打足方向盤,成45°角慢退。當自己車頭與前車車尾成一直線時,迅速將方向盤向反方向打足,慢退,車就基本能停好了。

11、路邊橫向停車技巧

車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側成一直線,兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤,慢退。當車尾進入檔口後,快速回正方向盤,並且迅速觀察左右兩個後視鏡,調整車的左右距離。以兩側的車或地面劃線為參照,擺正方向,退到停車位。(“打足方向”,是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過15秒。平時一般用不了這麼長時間,如果打到底用的時間長了,可往回帶一點,然後再打,反覆操作。)

12、停車場內停車

停車場內往往是倒車入位,車頭朝外。

13、高速公路停車

特殊情況下需要停車,要停在最右側應急車道內,並開雙閃燈,三角牌放在車後150到200米處,一定不要偷懶,50米以內等於沒放。如果前方有情況需要排隊停車時,所有人員要暫時離開車輛,撤到護欄以外,以防後面來車追尾。

14、上坡路邊停車

如果路邊有路沿,將車駛近路沿,前輪向左打一定角度,停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪後部接近或緊靠路沿,防止汽車沿坡倒滑。

如果路邊沒有路沿,將前輪向右打一個比較大的角度,避免汽車沿坡倒滑後駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石,檢過來塞上,離開時別忘了送回原處。

15、下坡路邊停車

如果路邊有路沿,將車駛近路沿,將前輪向右打一定角度,讓右前輪前部接近或緊靠路沿,防止汽車沿坡順滑。然後停車、熄火、掛倒檔,拉緊手剎。

如果路邊沒有路沿,將前輪向右打一個比較大的角度,避免汽車沿坡順滑後駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石,檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。

四、使用車燈技巧

汽車上所有的車燈都由電瓶供電,電瓶的電是汽油轉化的。無效使用車燈浪費汽油,損耗燈泡,損耗燈殼。燈泡是易損件,應有備件,隨時更換。

1、夜行照明燈,俗稱"大燈"

大燈有遠光、近光兩種形式。在市區有路燈的道路上用近光,在無路燈道路或高速公路行駛時開遠光。通過路口或者超車時,交替變換遠近光來提示。

2、夜行示寬燈,俗稱"小燈"

用來在夜間顯示車身寬度和長度的,提示其他車輛和行人看到自己。當你從後視鏡看不清楚後邊的時候,就該點亮小燈,包括下雨天。

3、轉向燈

應在轉彎路口前100米左右時打開。開得過晚會使後面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想準備不足,忙中出錯。在紅綠燈道口排隊等待轉向時,只要不是排第一,就不需要長時間閃爍,等車可以轉彎移動時再閃不遲,否則費電費燈,跟在後面的司機晃得心煩。

4、剎車燈

剎車尾燈用來告知後車要減速或停車。如果有故障極易造成後車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍,會產生高溫,長時間踩著腳剎,會讓剎車尾燈長時間點亮,影響使用壽命,浪費電。

5、霧燈

可以幫助駕駛員在霧天提高能見度,告示對面來車,互相避讓,安全會車。所以,霧天行駛一定要開霧燈,決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞,與大燈相似,但散熱空間遠不如大燈。所以,停車後一定立刻關閉,防止過熱,烤壞燈罩。

五、省油技巧

1、控制最佳轉速

行駛中,一般電噴車的發動機轉數在2200——2500左右最合適。不論在哪個檔位,均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動,耗油不走道,還傷發動機;過高轉速增加無效油耗,也傷發動機。

2、保持最佳車速

最省油的行車狀態是勻速直線行駛,最省油的車速小排量車是時速60——80公里,中排量車是80-100公里。

3、控制換檔轉速

換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油,讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔,換檔後速度還要往下降,有脫檔的感覺,還得加油找回來,反而要多耗油。

4、不變道、不超車

在路上一會兒變道,一會兒超車,一會兒急加油,一會兒急剎車,費油又費車,危險係數提高了好幾倍,非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車,保持中速、勻速行駛,安全省油。

5、不要狠剎車

如果前面需要停車,應該提前收油,帶檔滑行減速,而不是衝到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油,剎的越狠,浪費的越多。

6、走好路,走車少的路

如果想走的近路堵車歷害,車速很低跑不起來,油耗反而很大,還不如找一條繞遠但路面好的路,省油省車。

7、滿胎壓

確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低,都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。夏季為防止路面高熱,特別是跑長途時輪胎髮熱,輪胎內氣體膨脹,壓力增加許多,可略減一點氣壓,減10%。

8、半箱油

減輕車身重量,就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道,這就是“油耗油”!考慮到汽油泵裝在油箱里,靠汽油散熱降溫,所以如果不出遠門,保持半箱油最好。同時,車內一定精簡,少一分重量,省一分油。

六、雪天駕駛技巧

北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點,一是氣溫低,啟動困難;二是路面滑,方向和剎車易失控。氣溫在-20°C左右發動露天停放的電噴汽車,沒有遇到過困難,但是接近-30°C,常常發動不起來,特別是電瓶電不足的時候。

1、上車前清霜雪

上車之前清除汽車前後風擋、燈罩、後視鏡上的霜雪,清理腳底的積雪。重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機油、輪胎。

2、嚴寒天氣發動汽車

空檔踩下離合,不踩油門,瞬時打火不打著,每次間隔10秒以上,最少打3次。目的是啟動潤滑系統。打著火以後,仍空檔踩離合,怠速熱車。1分鐘以後鬆開離合,若著不住,再踩一會。直至著住火後,鬆開離合,繼續怠速熱車1——2分鐘。

如果忙活半天還是打不著火,而且電瓶沒電了,就別再打了,電瓶受不了啦!有三種選擇:一是借它車電打火,二是換電瓶,三是拖到維修部。

3、冰雪路面起步

在又硬又滑的冰雪路面起步,掛2檔,小油門,抬起離合器到聯動處,略停一下,微抬起一點,車如果動了,繼續抬起來,緩加油,走車。如果車輪打滑走不起來,就踩下離合踏板,改掛1檔,然後再抬再踩,讓汽車前後晃動,逐漸擴大前後晃動的幅度。幾次後,看準汽車向前晃動時,抬起離合踏板,走車。如果還是走不起來,那麼看車後有多大距離,向後倒退一點,再試,往往都能成功。最後,還是走不起來,就要清理驅動輪下的冰雪,或墊砂土等,麻煩一點了。

4、鬆軟雪地起步

剛下的鬆軟積雪達到10厘米以上時,停車後再起步,也要掛2檔,小油門,慢抬離合,慢慢起步。要點是讓車輪慢慢轉動,千萬不要轉快了。如果按通常操作,車輪會打滑空轉,反而走不起來。如果雪地打滑走不起來,就往後退一點再試。實在走不起來,就要人推了,或者清理驅動輪下的雪,墊沙土等防滑物。

5、低速度

行駛中,在沒有把握的光滑路面,速度控制在20-30公里左右,進入有車轍的正常通行道路,時速可達40公里,見到除雪後的黑色路面,可正常駕駛,但要時時注意可能突然出現的冰雪。

6、緩加油

在光滑冰雪路面行駛時,加油要輕、緩,加急了車輪空轉打滑、方向失控。

7、不空檔

在冰雪路面行駛時,更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時,一定事先掛低速檔,穩妥行駛。

8、巧減速

在光滑冰雪路面行駛,從高速減為低速時,不能急收油、不能踩腳剎!只能用逐步減檔的方法來減速,利用發動機低速檔的制動力進行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。如果你不知道冰雪路面的剎車方法,抬起油門踩腳剎,後果不堪設想!

9、慢轉向

轉向也要先減速,然後慢打方向盤,適當加大轉彎半徑。轉向操作要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎,反而使轉向輪打滑,失去方向控制。

10、走溝槽

車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍,起碼有一個車輪走在溝槽或車轍里,以防側滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。

11、保持距離

在冰雪路面,汽車隨時可能無規則打滑,應盡量遠離其他人和車,防範未然。

12、打滑失控怎麼辦?

擺脫冰雪路面失控打滑狀態,不是踩剎車,反而是點擊油門,用間斷加油提速的方法,讓驅動輪找到作用點,恢復驅動能力,從而恢復汽車控制方向的能力。

七、雨天駕駛技巧

雨天駕駛的危險主要有三點,一是雨水和泥濘使車輪打滑,二是排氣管進水熄火,三是雨水使制動系統失靈。

1、雨中制動要提前

泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了,慢點悠,提早剎車。

2、不要降低胎壓

有人每逢雨季,就將胎壓降低一些,希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力,使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱,使輪胎更容易打滑。因此,降低胎壓不能防滑,增加胎壓反而防滑。

3、地面未濕透時更容易打滑

胎紋可以有效排開水膜,但是不能有效排開泥膜。剛下雨時,路面的塵土還沒有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水後,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。

4、視線不清要停車

在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動,也無法撥開玻璃上的雨水,使你無法看清前方。這時,你最好趕緊靠路邊停車等待,同時打開雙閃燈。

5、打雷不下車

即使閃電擊中汽車,電流會經車身表面傳到地面,車內反而安全。不過車窗一定要全部關緊,收音機的天線一定要收起來。

6、過積水路段

路過積水路段時,觀察其他車輛行駛的情況,確保避開深坑、闇阱等障礙物。當積水淹沒排氣管時,還要防排氣管進水。為此,必須在入水前掛上低速擋,穩住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進水,入水後不能收油;為防止驅動輪失去牽引力,中途不得換檔;為減少行進中的阻力,要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進水憋滅火,甚至氣缸進水,決不可再打火了,只能靠救援。汽車經過積水路段或在暴雨中行駛後,制動摩擦片進水能使制動失效。可採用低速行駛中同時踩油門和腳剎的辦法,讓剎車片發熱排掉水分。

7、自動檔汽車涉水技巧

自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。具體操作是:掛2擋,右腳踩油門,固定較大的油量,直至出水前保持不變。一旦需要減速,用左腳踩腳剎減速。這樣操作,尾氣足不進水,可順利駛過積水路段。

8、過泥濘地段

路過泥濘地段一是防滑,二是防陷,所以必須按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔,中途不可換擋,要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車,想再起步就難啦。

萬一陷入泥濘,千萬不要冒然踩油門,否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西,可將打滑輪胎的氣放到快要扁了,使輪胎髮軟變形,增加抓地的摩擦力。發動機啟動後掛2檔,半離合,加油,慢慢起步,大都能順利通過。

若僅有一側輪胎打滑,則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用,空轉的車輪會停止轉動,而另一邊的車輪增加驅動力,這就有可能輕鬆地駛出泥濘地了。

八、外出防範技巧

駕車遠行有交通安全問題更有社會治安問題。

1、備份防失

備用鑰匙拴在身上,時刻不離身;有關證件均有複印件,分開放。

2、慎重加油

只到中石化、中石油的加油站加油。

3、慎重吃住

拒絕任何陌生人的食品、飲料,不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。

4、行車防搶

正常行駛中遭遇故意碰撞事故,不要下車,鎖上車門,手機報警,等待警察。如果對方採取過激行為,應迅速駕車離開現場,繼續報警。

行駛途中暫停或慢行時,鎖好車門,升起車窗玻璃,以防盜搶。常有不法之徒乘機向車內示意或敲打車窗,當駕駛員以為是車輛出現了問題下車檢查時,不法之徒趁機將車內的財物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪,或者直接拉開車門搶奪。

5、停車防搶

在偏僻的景點附近停車或臨時購物停車前,觀察周邊情況,如有閑散人員、不良之輩跡象,不要滅火停車,更不能下車,必要時迅速駕車離開。在有停車場的地方一定要把車停到停車場。如果臨時需要停車又沒有停車場的,車上要留人,鎖好車門。

6、停車防盜

在晚上住宿地的停車場停車時,要將車內所有物品,包括後背箱中物品,當著守衛的面,全部取出。許多賓館守衛、保安,監守自盜。有人在北京一大賓館停車,購物歸來整理後背箱,被守衛看到車內有感興趣的物品,夜裡車門被撬,所有物品全部丟失。

7、起步防搶

上車之前,先在遠處觀察,察看車輛周邊有無不良之輩,但有可疑之處,暫時不要靠近車輛。出車前,先繞車一周,看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水,尤其注意看將要經過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。上車後,立即鎖上車門,儘快離開。

阿波羅網責任編輯:王和 來源:搜狐汽車 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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