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中外合資國產車疑致癌症事件擴大 逾2000多車主加入維權

更多的讀者留言顯示他們遇到了和林女士同樣的遭遇。(公號截圖)

中外合資、在大陸生產的一款汽車,被指引致車主患染癌症的事件逐漸擴大,已有20多名車主聲稱有同樣病徵,另外2000人表示加入維權,其中一名挺身揭露事件的車主林女士,在未明原因下,周一(11日)其社交媒體突遭封號。有跡象顯示當局正企圖打壓輿論。(黃小山/黃樂濤報道)

投訴人林女士向本台表示,他們在微信公號公開舉報一款國產汽車懷疑使用有毒材料,導致車主患上白血病之後,已引發了高度關注。不到兩天,已有150多萬人跟帖,並且有20位有同樣病徵的車主聯繫她。

但林女士稱,在發布第二篇文章後不久,他們的公眾號就無法登陸。她認為,這是有人怕他們聯繫上更多的受害者,所以對他們封號。

林女士說:截止到號被封,我們第一篇文章後台的數據是150萬的閱讀量,還在擴散。第二篇文章到封之前有8000多的閱讀量。它封我們的號,它就是害怕我們再聯繫到更多的受害者,因為,源源不斷的受害者聯繫到我們,估計按照這個速度,這個數量是非常龐大的。我知道這個號可能被封嘛,我就找了個本子,把受害者聯繫方式全部都記錄下來了,20名白血病受害者。但是,以後想聯繫到我們的受害者,可能就聯繫不上。

看到文章後主動聯繫林女士的車主李先生向本台表示,他去年被確診為骨髓白血病,在他患病後,朋友為他檢測車內空氣,也發現不合格。

李先生說:我是2014年4月份買的奧迪Q5,一汽大眾國產化的。當初買的是449700元。反正車裡面一直有異味嘛。2018年的7月份查出來是急性髓系白血病M4。得病期間,朋友在開我的車嘛,他說,你那車裡面味道大得很。我也沒在意,也不知道啥情況。我那車一直在朋友家放著,他們家裝修了以後,檢測室內甲醛,他順便把我那車也檢測了一下,他說是裡面空氣不合格。

李先生稱,他此前在寧夏經商,擁有自己的工廠,生病後,昂貴的治療費用耗光了積蓄,一下回到了10年前,現在已一無所有。他認為,需要所有受害者集體維權才有希望。

李先生說:去年得了這個病以後,把公司也賣掉,廠子也賣掉了,就在老家治病。孩子也從那邊回來在老家上學。看病花了100多萬,原來在寧夏銀川,那邊的房子也沒有賣掉,在老家租的房子住的,現在甚麼都沒有了,又回到10年前了。

業內人士秦先生表示,因為國家對車內裝飾用材缺乏環保標準,因此,目前如果一起召回,就意味著很多國產車企根本沒法生存。在這種壓力下,他認為,無論是企業還是官方,目前都不可能因空氣污染的因素召回這些汽車。

秦先生說:問題是國產的車現在全部都是這樣的,國家沒這個規定,它沒這個內飾的環保標準的要求。它如果要是按這個標準召回的話,所有的車都要召回。如果以這種理由召回的話,國產的車怎麼辦?他們就沒法生存。

本台記者檢索發現,被投訴的一汽大眾奧迪汽車因車廂內散發嚴重異味,生產商近年來屢被起訴,據悉因投訴車內異味要求維權的多個QQ群,早已超過2000人。此外,原南方周末報記者也曾起訴一汽大眾,並以和解結束。但至今為止,官方都沒有明確的補救措施。

本台記者分别致電吉林省質監局、國家市場監管總局,但兩機構都一直拒絕接聽電話。一汽大眾方面,也仍然沒有回覆本台記者的採訪請求。

阿波羅網責任編輯:夏雨荷 來源:自由亞洲電台 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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