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汽車方向盤縫隙那麼小 安全氣囊到底是怎麼彈出的?漲知識了!

每一輛車都有自己配置的安全系統,不論是哪一輛車都必須要配置安全氣囊,安全氣囊是車子發生碰撞時第一時間內保護乘客軀體的,所以它對每輛車來說都是基本配置。發生碰撞時,很多人認為它是從方向盤的縫隙中彈出來的,大家都看過汽車,也都知道汽車方向盤的縫隙是非常小的,它是怎麼彈出來的?明明保護我們的時候,裡面是充滿氣體的,這些氣體又是從哪來的呢?

安全氣囊看上去,似乎是沖方向盤的空隙中彈出來的,實際上並非如此。安全氣囊是從方向盤中心位置,將中心位置的蓋子撞擊開,緊接著在短時間內充滿氣體。不知道大家有沒有發現,方向盤上的縫隙非常小,但是中心放置車標的地方空氣是非常光滑的,在光滑平面下通常有一條極薄的縫隙,只有0.05mm厚,這樣的設計是為了防止安全氣囊彈出的時候,不會有太大的阻力,導致安全氣囊無法彈出。而這個0.05mm的厚度也是經過無數次試驗得出的結果。

此外,安全氣囊彈出時產生的力是非常大的。如今很多人喜歡在方向盤上安裝手機支架,這樣方便他們看手機,這樣做是極其危險的。且不說保護氣囊彈出的阻力增加,很可能導致安全氣囊無法彈出。更危險的是,安全氣囊彈出使會把手機彈飛,巨大的彈力撞擊到人身上,會帶來巨大的傷害。這時候可能汽車碰撞你因為安全氣囊沒事,但卻因為手機受了傷。

很多人不知道為什麼保護氣囊能夠如此準確的知道汽車發生碰撞,這是因為汽車上都安裝了一個碰撞感應器,當感應器感受到汽車的晃動時,程序會判斷是否已經達到可以讓氣囊充氣的程度,如果達到了在點火裝置的幫助下,將氣體發生劑點燃,迅速將氣囊充滿。據了解,安全氣囊可以使頭部受傷率降低25%,面部受傷率降低8%,可見安全氣囊有多重要。另外,雖然每輛汽車都配有安全氣囊,但是配有的數量是不一樣的,對中低檔型汽車而言,一般僅前排座位配有氣囊,但是較為高檔的汽車,一般都配有10-16個氣囊,用來輔助保護車上所有乘客的安全。

安全氣囊只是起輔助作用的,真正能夠保護乘客的還是安全帶。而且就算再方向盤上沒有安裝手機支架,在它“破土而出”的時,炸開的塑料碎片也會讓人受傷,非常靠近方向盤則傷的越深。了解到有這樣的意外,很多車子在設計安全帶時,多加了一道程序,發生意外時安全帶會綁住乘客,防止乘客靠近氣囊。

最後,小編提醒大家,安全氣囊只有輔助作用,而且一個只能用一次,如果用完了一定要記得更換新的安全氣囊,不然下次可沒有氣囊蹦出來保護你了。最最最重要的是,行車駕駛一定要系好安全帶,只有它才能最大程度保護人的安全。

阿波羅網責任編輯:王和 來源:汽車之家 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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