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中國將大砍電動車補貼 市場恐陷整併、公司面臨消耗戰

中國將大減約5成的電動車等新能源車銷售補帖,專家和業內人士對此警告,中國電動車市場恐因補貼大砍而出現整合,中國約有數十家電動車新創企業將消失,並導致投資者信心疲弱,且電動車公司為了生存,也將面臨成本高昂的消耗戰。

CNBC》今(19)報導,中國將在6月26日減少約一半的電動車等新能源車銷售補帖,而每次充電量低於250公里的車,已完全停止補貼,上海諮詢公司Automobility Limited創始人兼執行長Bill Russo表示, 中共當局此舉將導致中國電動車市場出現整合,並快速淘汰較弱的公司。

Russo也指出,電動車公司的成本,將因發布新車型、增加產量、開放展廳和建設基礎設施而大增,可能導致製造商間激烈競爭,投資者也認為,電動車市場的長期潛力將出現指數級增長,但要實現此目標,必須在經歷多年的虧損後仍能生存,部分電動車領域的公司將會面臨消耗戰。

中國電動車新創公司小鵬汽車總裁顧宏地則稱,減少補貼對行業來說實際上是好事,因為傳統上,低端製造商專註於從政府獲得補貼,而非專心製造產品。中國威馬汽車(WM Motor)執行長沉暉也認為,低端市場產品的消費者在補貼削減後,將不得不注意較高價的產品,威馬汽車將因此受益。

然而,投資者對電動車製造商的情緒已經惡化,如在美國上市的蔚來汽車(Nio)股價,今年以來已下跌超過60%,其美國競爭對手特斯拉(Tesla)股價則下跌超過32%,小鵬汽車總裁顧宏地對此稱,一般的貿易和電動車行業環境,如上市電動車公司的交易表現並非一流,投資情緒也因此受壓,但投資者仍然會被頂級電動車公司吸引,而追隨電動車潮流的公司,恐因在未來1個月或幾年內沒有產品,面臨更多麻煩。

阿波羅網責任編輯:楚天 來源:自由時報 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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