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世上僅3件!這把椅子要價9千4百多萬 堪稱全球最貴傢具 網贊:值這個價!

今天想和各位聊一位男人

明明可以靠顏值

卻偏要拼設計的男人

他就是馬克·紐森

他在設計界的影響力

 

 

小編就不必多說了

也許你對他很陌生

但對他設計的產品iPhone6s、iwatch…

你一定再熟悉不過

他一直被稱為設計界無所不能、

跨度最大、最能「劈腿」的設計師

因為,他幾乎什麼都設計過

真有這麼厲害?

我們今天一起來瞧瞧!

學生時期作品,成世界最貴椅子

對,就是這把椅子,如今是世界上最貴的傢具,全世界只有3把。拍賣價格240多萬英鎊,摺合成台幣約9千4百多萬!

 

 

然而誰能想到,這是1986年馬克·紐森學生時代的作品。想當年小編還為了畢設發愁呢,人家卻已年少成名。

他用鋁和玻璃纖維製成這把椅子,親手打上去每一個鉚釘。

 

 

這把躺椅Lockheed Lounge,看起來就像一滴凝固的水銀,又好像在流動。對這把椅子,迪特·拉姆斯發了一通牢騷。畢竟老爺子更喜歡實用的設計。

 

 

而《時代周刊》稱其是「為世界製造曲線的人」。我們看看他設計的椅子,就能發現,馬克·紐森的曲線,確實騷的可以:看這把,很像子宮裡的胚胎被設計界譽為世界十大值得收藏的設計之一

 

 

Embryo Chair

這一把,又像女人的裙擺

Felt Chair

連木頭也不放過

Wood Chair

 

 

甚至

還把100噸的大理石搞完

做成傢具

EXTRUDED chairs& table

 

 

也因這些名作,他廣為人知。說他是「曲線狂魔」,一點都不過分。

其實通過大多數名人、大師的成長經歷,可以發現每個人的設計風格大多和童年的見聞有關,就像一個烙印,也是一次啟蒙。馬克·紐森在澳大利亞的海邊長大,從小看了太多海浪的變換破碎,讓他對線條十分敏感。

從小被生父遺棄,男神也窮過

馬克·紐森在悉尼出生,沒出生幾個月,他的生父就一走了之。

母親帶著年幼的小馬漂泊打工,他12歲時,就已經把歐洲轉了一圈。之後又到亞洲遊歷,所有的啟蒙教育都是在旅途中完成的。

而讓他記憶最深刻的是在東京待的那幾年,他被日本的設計細節迷住了。

後來他考上了悉尼藝術學院,學珠寶設計和雕塑。對他選擇的專業,家人一點都不意外。他從小就喜歡在外祖父的車房工廠里釘鎚拆嵌。

「我是個差生,分數一般只能拿到C和D,但我真的不太在乎,我的創造力滿溢而出,但沒有出口。」

他和喬納森·伊芙一起設計的戒指

後來的小馬也窮過,「大家都以為我會因為得到許多讚譽而腰纏萬貫,其實那時我身無分文」。

最難的那段時間,他靠賣設計圖紙過活。百度百科上什至還寫著,他曾經窮到睡在女友東京郊外宿舍衣櫃里。後來搬到巴黎,也住過紅燈區不見天日的小隔間。

要說他為何成名,還要說起一個人…馬克·紐森當時在東京,為傢具品牌Idee設計了一款傢具。後來被人引薦給菲利普·斯塔克。

斯塔克看過他的作品,覺得他是不可多得的人才,給了他很多展示自己的機會。在不斷的鍛煉中,這個23歲的年輕人,一夜成名。

加入蘋果,做圓滾滾的產品

馬克·紐森把曲線運用到極致,他設計的東西幾乎都是圓滾滾的,比如調味瓶。

圓滾滾的兒童床。

圓潤的桌子。

以及圓滾滾的8萬人民幣的沙漏。

就在2014年,馬克·紐森終於應邀加入蘋果,設計圓滾滾的蘋果產品。成為喬納森伊芙(蘋果首席設計官)設計團隊中的一員——蘋果高級設計副總裁。

他們兩個之前就是好友了,據說喬納森·伊芙十分看重小馬在手錶方面的造詣,畢竟他曾為Ikepod做的手錶,讓人記憶頗深。

我們看到的iwatch和iPhone6s,就是馬克·紐森參與設計的。很多人可能並不喜歡馬克·紐森圓滾滾的風格,但不可否認,這些產品曾經的銷量並不低。

被問到「設計驅動」未來的價值,老馬早早就說,還是需要公司里有一個人,堅持以設計為主導,要有眼光長遠的人去提倡這理念。

而蘋果便做到了這一點,以設計為導向,讓所有的產品都擁有同步性,保持同步發展,在當時的年代實屬罕見。

除了垃圾,什麼都敢設計

馬克·紐森加入蘋果,還有一個原因,那就是對工業設計行業的不滿。當問到什麼東西最讓他困擾時,他說:99%的手機、99%的汽車、99%的門把手、99%的膠底運動鞋。

他就是這麼任性的一個男人。「買不到自己喜歡的東西,就設計自己願意買的。」

小到調味罐、鋼筆、手機、馬桶,大到飛機、宇宙空間站,這個神仙工業設計師都設計過,什麼是他沒設計過的?可能是垃圾吧。

當愛馬仕進軍文具領域時,他們邀請馬克·紐森設計筆。

還為日本的百年品牌設計調味瓶,小小的一隻。

一款酒瓶,也被他設計得十足優雅,每一個曲面都十足靈動。

後來他還迷上了中國的景泰藍工藝,製作了好幾款傢具。

這款福特021C概念車,想必大家都見過,在當時被評為全世界最受年輕人喜愛的概念車。原因,可能是它太可愛了吧。

他把曲線用在汽車設計上,總是有很多親切感。而且車門可以從中間向兩側打開,後車廂是抽屜式。儀錶盤可以調節高度,前座可以90度旋轉。

當時的設計界還曾有過一次轟動事件,就是這個男人設計了一架不會飛的私人概念飛機。他從小就是個航空迷,設計這架飛機,完全是為了個人興趣。

所以當他最終受到埃斯特姆公司的邀請,設計太空梭時,簡直欣喜若狂。

這恐怕是他設計生涯中,跨度最大的一次。他設計前艙內飾,花幾年時間研究太空中椅子的設計究竟該如何達到最佳狀態。

「我覺得設計師,特別是年輕的設計者,要有信心跨越不同行業。」

「設計一輛車、一架飛機,或者一雙鞋子、一個香水瓶,我覺得都差不多。只不過是規模不同,過程一樣、技術一樣,材料也可以相通。」

這個無所不能的男人,似乎活成了工業設計師理想中的樣子,買不到喜歡的東西,就自己去創造。如今的馬克·紐森,常常堅持親手做東西,他認為做一個問題解決者,設計師需要各種不同的體驗,了解材料,了解製造中的每一個過程。

有顏有才,又很酷地活著。因為對一個行業的不滿,而去親身走進各個領域,做出一點點不同的改變的人。這就是馬克·紐森,向設計鬼才,致敬。

阿波羅網責任編輯:趙麗 來源:Looker 新鮮事 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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