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調查顯示綠色能源往往徒有虛名

綠色能源其實並不意味著環保,多家國際環保組織早已提出了上述質疑,並且將道達爾等能源巨頭開發風能與太陽能批評為是綠洗,法國兩名調查記者通過長達一年時間對亞洲,美洲以及非洲等十多個國家的綠色能源企業的調查進一步確認了國際環保組織的上述擔憂。

中國內蒙包頭新光鎮稀土礦排出的污水2010年11月3日

綠色能源其實並不意味著環保,多家國際環保組織早已提出了上述質疑,並且將道達爾等能源巨頭開發風能與太陽能批評為是綠洗,法國兩名調查記者通過長達一年時間對亞洲,美洲以及非洲等十多個國家的綠色能源企業的調查進一步確認了國際環保組織的上述擔憂。

這兩名調查記者的名字分別是比特龍(Guillaume Pitron)和佩雷茲(Jean-Louis Pérez),Guillaume Pitron同時也是《稀有金屬之戰》以及《數字與能源過渡的背後》這兩本書的作者。

他們兩人為德國與比利時合營的RTBF電視台拍攝一部長達九十分鐘的紀錄片,影片披露指出,電動汽車,風能,以及太陽能等被普通民眾認為是有利於氣候環境的環保工業事實上只不過是一個神話。他們認為,所謂綠色能源事實上只不過是以一種商業開發手段來取代另一種手段。綠色工業事實上只不過是徒有其名。

其中原因,根據他們對全球十多個國家展開的調查,風能,太陽能,以及信息新科技所需要的原材料的開發正在造成同樣嚴重的環境災難。兩名記者特別前往中國東北的黑龍江,內蒙古等地進行實地調查,拍攝了因礦業開發而染成黑色的湖泊,並且報道了多個癌症村的實況,這裡的村民因大規模的開採石墨,鈷以及鋰等稀有元素而患上了癌症,據他們介紹,村裡的村民已經所剩無幾。

除了綠色能源以及電子工業所需要的稀土等原材料的開發嚴重污染環境之外,報道還警告說,西方工業過去長期對中東地區的石油依賴正在轉向今天對中國的稀土的依賴,中國正一躍而成為現代的電子王朝,因為中國不僅是電動汽車的最大生產國,同時也是第一大消費市場。雖然,電動汽車的電池的發明者Michel Armand是一位法國人,但是,電動汽車最大的生產國卻是中國,而且中國製造的電動汽車將大批湧入歐洲市場。由此產生的後果,不僅僅是中國的環境受到摧毀性的污染,同時西方的汽車行業也將受到致命的打擊,導致嚴重的社會後果。

阿波羅網責任編輯:楚天 來源:RFI 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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