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美國公路上的「潛規則」:不知道這些就慘了

根據美國交通局的統計顯示,平均每個持有駕照的人每年行駛的距離達到13476英里,約21687公里,相當於橫跨美國4次的距離(從紐約到洛杉磯)。

美國人為什麼這麼熱愛開車呢?

1900年代,在美國人均年薪還不超過500美元的時候,一輛汽車的價格在690美元到1300美元。所以毫無疑問的,開車是一項富人運動。

但是感謝漲工資,分期付款和工業發展,慢慢地汽車對一般家庭來說也變得觸手可及。而且隨著汽車的流行,附帶商業也跟著發展了起來,休息站,加油站,旅館,商店像雨後春筍般地冒出來。

順便給大家科普一個小知識:當年為了鼓勵人們多開車,1900年米其林輪胎的創辦人出版了一本供旅客在路途中選擇餐廳的指南《米其林指南》。其內容是旅遊行程規劃,以及餐廳推薦,還有星級評定。

所以我們現在知名的米其林星級餐廳評定系統就是當年為了鼓勵人們多多開車而設立的,而且還真的是跟那個輪胎公司是一家。

隨著時間的流逝,美國的汽車工業以及配套設施越來越發達。四通八達的公路幾乎覆蓋了美國的每一個角落。

但是無規矩不成方圓,美國人民多年“在路上”的狀態和這個國家獨特的結構讓他們逐漸演化出一些美國特有的規矩和習慣。

為什麼在美國可以有這麼多州都沒有攝像頭呢?

下圖是截止2016年12月美國交通攝像頭的使用情況。綠色代表同時使用紅燈攝像頭和測速攝像頭的州,藍色代表只使用紅燈攝像頭的州,紅色代表沒有任何攝像頭的州(所以,這裡千萬別信網路上美國沒有攝像頭的說法)。

要知道在中國大陸真是哪哪都有攝像頭,而且一些攝像頭都有開罰單的功能。一不小心就能收到個實線壓線,占公交車道和超速的罰單。

雖然我們都應該遵守交通規則,但是肯定還是會有百密一疏的時候,接到這些罰單著實是讓人頭疼。

可是為什麼在美國可以有這麼多州都沒有攝像頭呢?是因為他們更遵守交通規則么?

其實並不是。

交通攝像頭是1960年問世的,1980年代進入美國,這麼多年過去了,美國還有很多州沒有安裝攝像頭的原因是民眾的反對聲太高了。

小編去幾個美國的著名辯論網站發現結論都是一邊倒的:

我們應該禁用交通攝像頭么?

應該(89%)不應該(11%)

你相信安裝限速攝像頭可以減少交通事故的頻率么?

相信(40%),不相信(60%)

不僅民意統計是一邊倒的,大家還把支持和反對棄用的理由都羅列出來了(支持的一大堆,而反對的只有可憐的一點點)

支持棄用攝像頭:

1.交通攝像頭會讓駕駛員分心

2.攝像頭只能錄下5%的交通意外

3.政府部門支持交通攝像頭僅僅是因為這樣做是政治正確的。

4.如果到處都有攝像頭的話,會侵犯我們的隱私

5.把資金投入醫療和技術更能救人命

6.美國裝了攝像頭以後,國民的駕駛習慣也沒有改善。

7.攝像頭只是為了掙錢,不是為了救命

反對棄用:

1.有攝像頭,可以讓我們更注意自己的言行。

2.政府不應該屈服於民意。

美國民眾的反對聲音如此之高,難怪政府推行的交通監控系統一直受阻。

但是公路上的秩序怎麼維護呢?有攝像頭的那些州我們就不說,我們先說說那些完全沒有攝像頭的28個州怎麼辦?

交警

沒有攝像頭,那些老司機就能撒丫子狂開了么?

對也不對,在這些沒有攝像頭的州,開罰單,管制交通全都是靠交警們的人工蹲守。

如果他們看不著,那你開到100英里都沒人管你,但是如果被抓了那就只能看聽警察的了。

美國除了有專門負責蹲點開罰單的交警以外,其實每一位警察,從巡警到局長都有權利pull over(叫停)任何一輛車,並且給他們開罰單。

沒辦法,沒有攝像頭只能靠人頭來湊了。

在小編接著說下去之前,小編覺得有必要再給大家普及一下在美國,警察叫停你的時候應該怎麼辦。

首先在你超速或者違章或者任何事情都沒發生的情況下,有警察跟在屁股後面閃燈,那不管怎麼樣你都應該乖乖的打右轉向燈,然後靠邊停下!

停車之後先把駕駛室的窗子搖下來,然後一定要雙手伏在方向盤上等警察來,不要下車!不要下車!不要下車!

等警察來了示意你之後再把駕照和汽車保險拿出來。因為有些人的駕照和保險可能放在不易夠到地方,去拿它們的時候覺得麻煩就會把安全帶解開。

但是如果警察過來的時候看到你沒系安全帶,那麼完蛋了,你的罰單上就會又多一項罰款。

大家肯定都記得前幾個月因為不懂這些規矩上演公路追逐然後刷爆所有新聞網的那一家人。

他們還真的沒有誇張!

美國警察的權力非常大,有時候就算你什麼錯都沒有犯,他們也有權力在大馬路上把你叫停,檢查車輛。更不用說讓你停車,你還敢接著開,肯定是撒丫子地追!

當然這也不是個偶然事件,在美國經常會發生這種不知規矩的外國人被警察嚇到的情況。

小編身邊就有一個朋友,剛買了新車沒幾天,正開在街上嘚瑟的時候,突然後面警笛一響,他心裡一沉。心想完了完了!警察都盯上我了,我該怎麼辦!

在國內的時候,如果被警察叫停,大家的第一反應都是趕忙下車解釋,所以小編的這位朋友也就按國內的習慣,把車剛停穩,就急赤白賴的下車了。

後面的警察看到他下車,立馬就拔槍瞄準同時大喊“Freeze”,因為警察哪見過這麼不聽話的啊,通常情況下一停車就下車的不是要襲警,就是要逃跑,所以不瞄他瞄誰?!

這邊小編的朋友一看見警察拔槍就傻了,馬上兩手往頭頂一舉,開始喊Sorry,差點就被警察按在車前蓋上銬起來。

還好最後解釋清楚了才沒出什麼大事,不過雖然當時很害怕,但是這件事後來還被這個朋友當成笑話講給大家聽。

美國交警如何抓違章

上面說美國攝像頭沒有,只能拿人頭來湊,其實還是有好處的,因為警車是移動的,指不定在哪就會被抓。

大家想想是不是這個道理,國內雖然到處都是攝像頭,但是我們有電子狗,百度地圖,各種地圖都會提示我們:“前方有限速攝像,請減速通過。”

然後過了那個攝像頭,或者在沒有攝像頭的路口,大家又開始超速的超速,壓線的壓線。

但是在美國情況就不一樣了,因為所有警察都有pull over和開罰單的權力,所以不管這個路口或者那個高速上有沒有攝像頭,也不管這個警察是不是交警,只要他看到你超速或者違章,就有可能叫停你,所以不得不時刻小心。

特別是在高速上,有些警察還會專門找最不起眼的犄角旮旯里躲起來。比如說下圖,如果我不圈出來,你能找到警車在哪么?等到晚上天一黑就更什麼都看不見了。

小編自己也中過兩次招,兩次還都是晚上下班回家,月黑風高,一路沒車,小編歸心似箭於是不小心超速了,兩次還都是被同一個警察抓。

這是小編活到現在為止,唯一兩次被警察開罰單,所以被警察叫停的時候,小編都呆住了,只能恩恩啊啊的按照章程接受罰單。不過第二次被超速被叫停的時候,估計警察也認出來又是我了。

也因為我的認錯態度好,對我稍微手下留情了點,主動少寫了超速里程,可以讓我少交點罰款。但是這兩次罰單加起來,我也為我們城市的警察局貢獻300美元。

其實他們這種開警車,或者巡邏車的還好點,畢竟如果能看到的話,一看就是警車,還會注意點。

更要命的是便衣警察,他們的警燈都是內置的,如果不亮的話從外觀看根本看不出是警車。

有一次小編做朋友的車,他在高速上開的正歡呢,突然後面一輛小黃車居然閃起警燈了。

我們一開始還以為是便衣警察突然接到任務了呢,沒想到這輛小車居然開了幾分鐘還跟在我們後面。一看這架勢,我們只好乖乖靠邊停了車。

沒想到過來的是一個沒穿警服老大爺,原來他是一位警探,在下班的途中遇到我們,看到我們超速,所以就把我們叫停了。

不過還好他只是提醒了一下我們注意安全,然後就走了。

如何說服警察不要給自己開罰單:

美國警察的權力大,我們都知道。開不開罰單,罰你多少全憑他們說了算。於是美國就衍生出一個獨特的現象,那就是可以憑自己的三寸不爛之舌,說服警察不給自己開罰單。

很多有名的美劇里都會有這樣的橋段,比如說《老友記》里,瑞秋超速而且駕照過期10年了,但是她跟警察撒過嬌之後警察居然就放她走了。

當然了,也並不是每個人都能成的,比如說小編,比如說《老爸老媽羅曼史》第四季,第23集中,巴尼最後因為多次故意超速,都始終不能成功說服警察不開罰單而被逮捕了。

電視劇里可能會有點誇張,但是在現實生活里也會有同樣的情況。小編就親眼目睹過一次,我同樣也是做副駕駛。

當時是在一個國家公園裡,開車的美女因為超速被警察攔下,但是她看到警察就馬上露出一個大大的笑容,又是道歉又是講笑話的,把氣氛調節地不要太好。

最後警察居然就告訴她讓她下次注意,然後就放我們走了。

看來說服警察不開罰單也是一項技能,網上竟然還有好多人專門出了教程。

阿波羅網責任編輯:時方 來源:這才是美國 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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