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國產車與日系車的差距在哪裡?為什麼國人更喜歡買日系車?

雖然我國的汽車行業技術越來越成熟,不過對比海外品牌,還是有著很大的差距,就比如日系,日系品牌一直都是國際上比較著名的品牌,無論是全球還是在國內,日系車型的銷量都很高,而且口碑也很好,在我國也有很多消費者願意在同價位車型之間選擇日系車,特別在南方,更是清一色都是日系車。

那麼為什麼消費者會更傾向於日系車呢,日系車與國產車之間又有什麼差距呢,今天我們今天探討下這個問題。

三大件核心技術的差距:

日系的發動機技術大家都是有目共睹的,有著非常豐富的歷史沉澱與技術積累,比如本田的地球夢、馬自達的壓燃發動機以及斯巴魯的水平對置發動機等等,都是世界上頂尖的存在,在動力性與燃油性都表現的十分出色。

而自主品牌的發動機很多都是從三菱發動機身上逆向研發過來的,雖然很多國產車企都有能力自主研發發動機,但是真正能算得上高端發動機的僅僅只有兩三款,無論是發動機的核心技術還是科技先進技術,國產發動機與日系發動機還有著很大的差距。

而變速箱與底盤更不用說了,日本的愛信變速箱乃是全球最大的變速箱企業之一,與德國的采埃孚變速箱同名,此外日產自家的傑科特變速箱也頗負盛名,而國內的萬里揚、盛瑞等品牌與海外品牌差距還是比較大的。

而底盤方面,很多都是逆向研發的,比如哈佛H6就是逆向研發本田CRV的,哈佛H9逆向研發普拉多的,博越是逆向研發RAV4的等等,雖然很多都是逆向研發的,不過現在很多一線國產品牌也越來越注重底盤的正向研發了,奇瑞、吉利等品牌都有不錯的成就了。

品牌認可度不同:

日系車出了名是省心耐用的,甚至比大眾還要更耐用,一輛汽車由萬件零部件構成,很多品牌都無法能確保不會產生小毛病,但是日系車在這方面就做的非常好,雷克薩斯這個品牌已經多次獲得J.D.Power百車故障率的最高分品牌了。

而自主品牌一直都被人調侃“奇瑞奇瑞,修車排隊”“百年福特毀於長安”等等,雖然國產車型的質量有所提升,但是在人們心目中,自主品牌還是遠遠不如日系品牌的,口碑這點,國產與日系相差的還是非常大的。

品牌溢價不同:

在相同的價格,很多消費者都喜歡買配置更低的日系車,這是因為日系車的口碑啥的都非常好,而且人們也覺得開日系車就是要比國產車高級,很多人寧願買一台低配CRV也不願意買一台高配VV7,在消費者心目中,隱隱約約就是覺得日系品牌比國產品牌更有面子,這是很多中國消費者的“通病”,在品牌溢價這個問題上,日系車還是要遙遙領先國產車的,這也是為什麼那麼多人在同價格車型中一般都會選日系品牌的原因。

企業零件配套的不同:

大家都知道豐田的質量好,耐用,那麼大家又知道為什麼嗎,這是因為豐田都是採用自己旗下公司零件的,這就保證了質量的穩定與統一,超嚴格的把控確保了零件不會出現問題,如果一個品牌東邊買一個零件,右邊買一個零件,最後湊起來的話,會非常容易產生小問題的。

企業的管理制度不同:

日本是一個很講究規矩,很自律的一個國家,這點如果大家留意的話就會很容易發現,所以日系的企業無論是管理方式還是人員管理制度,都有著本質上的不同,他們追求精益求精,而很多中國企業就得過且過,不同的企業管理理念就會讓產品的質量有所不同。

總結:很多人都因為民族情懷不選擇日系車,這點是可以理解的,但是當你靜下心來想想,日本這個國家其實有很多東西都值得我們去學習的,汽車工業這點也不例外,想要省心耐用就選日系車,這可以說是“常識”了。

阿波羅網責任編輯:王和 來源:車之養護 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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