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華爾街日報:香港一群中年階層背後提供物資金錢支持示威者

中國及香港親北京的人士經常標榜香港沉默的大多數是反對搗亂香港交通和機場服務的示威者的,但華爾街日報23日在一篇報道中指出,香港示威活動得以持續三個多月而且未有平息的跡象,背後原來有一群中年階層的支持者默默地為他們提供需要物資,包括撤退時需要的運輸車輛、事物、面罩、金錢甚至法庭的訴訟費用。這些支持者其中包括一個醫生團隊,他們為害怕到公共醫院求診被警員逮捕的示威傷者提供醫療服務,也有一批願意細心聆聽不能與父母溝通的示威者的心事。

報道指,這批中年階層的示威者外界有人稱之為「校巴」,他們有時組織車隊接送示威者的行動,則被稱之為「接送放學」。「接送放學」這個群組目前一共有2.1萬個會員,而其他名義的群組也有數以萬計的會員。

他們在一些網路平台刊登告示向示威者表示,「你們抗爭並非孤獨」。

根據其中一名負責人吳靄儀錶示,自從六月以來,他們已經從小額籌款中籌得1000萬港元,為被捕者和受傷者支付律師費和醫療費用。這個「612人道支援基金」名字的來由是6月12日當天警察暴力執法導致多人受傷以及多人被捕和被控足可入獄10年的暴動罪。

曾經是香港立法會議員現年71歲的大律師吳靄儀說:「值得關注的是,有這麼多香港人不能參與示威但又想為這個運動提供某種形式的幫助。」

一名提供車輛接載示威者的陳先生說:「我們只不過是好鄰居相互幫忙。」他接受電話訪問時,不忘在每晚10時大聲高叫「與香港同行」的口號,電話旁還傳來隔鄰大廈居民同樣的口號聲音。他說,他只想保護香港未來以及他自己的兒子,「我們就像相互交疊的社交圈子,一直交疊下去直至我們達到目的為止,就好像組人鏈一樣」。

至於陳先生所說的人鏈有多長,華爾街日報說,這個月初香港的機場事件可見一斑。9月1日香港市民發起「和你飛2.0」行動癱瘓香港機場,傍晚遭防暴警察成功推進,示威者四散逃竄,由於當時機場對外公共運輸已全數遭關閉,要離開機場只能靠步行返回20公里外的市區。報道指當晚就有很多市民自發駕車載運示威者,由於車輛數目比示威者還要多,不少車輛更是空車回程。香港有傳媒報道,當晚大約有5000輛汽車出動「接送放學」。

類似的支援行動足可解釋這個運動的持續性和韌性,同時也可以駁斥北京推諉香港騷亂的責任是來自美國和其他國家的外部勢力所煽動。

這些支持者的行動是隱蔽的,因為他們害怕會觸犯支援非法集會或其他罪名,他們同時也恐懼北京會對他們採取報復。例如北京已成功向國泰航空施壓,解僱了多個支持示威活動的僱員。

報道指出,這些幕後支持者不少是養尊處優之輩,例如一名自稱D女士的支持者,家住九龍塘豪宅,她告訴華爾街日報:「你們的報道可以登出我住在九龍塘,我希望大家知道像我這樣的人,也支持這次的運動。」

D女士從電視看到警民衝突的詢問後,決定與丈夫一起加入「校巴」行動,開動他們兩擁有的一輛豪華房車。她首先從Telegram經過加密的訊息獲悉「校巴」行動的細節。網上的管理者則負責駁接車主與需要服務的示威者。9月7日旺角衝突之後,這個網上的管理員詢問「小朋友統統返屋企未?如果有人需要我們今天接送你們放學,如果有人需要坐車回家,聯絡管理員」。

報道引述兩名了解內情的示威者指出,有部分金錢資助有些決定逃往外地的被捕者,他們為了避免長期的監禁,一般都選擇逃往台灣。

責任編輯: 楚天   來源:RFI 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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