12月14日，華北某縣級市的一家工商銀行周六日營業，加班辦理ETC業務
近日，華北某縣級市出現怪事：當地連高速公路都沒有，一級路收費站也未設ETC(電子不停車收費系統)通道，各個機關卻都被攤派了安裝指標，完不成任務就會被通報和問責。
免費安裝ETC，明明是個好政策，個別地方和單位為何在執行中出現了偏差?
周末儲蓄所內
擠滿了辦理ETC的人
12月14日，本是銀行休息的時間。該市一家儲蓄所內，卻擠滿了前來辦理ETC的人。
「你們單位攤派了多少個指標?」「你還有幾個指標沒湊齊?」「你頂誰的指標?」……樓道里嘈雜的交流聲中，「指標」成了大家念叨最多的詞。
有的人為終於完成指標數竊喜，還有的人憂心忡忡，靠著牆根，試圖從人群里再拉上一個湊數。
儲蓄所二樓，某單位幹部愁眉苦臉地說，原本單位只分到了100多個安裝指標，由於市里沒有如期完成上級分攤的指標，最近又給他們新增了60個指標，限期12月20日前完成，否則就會被問責，「我的家人和朋友全出動了」。
今年5月，交通運輸部出台《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》，要求從7月1日起，嚴格落實對ETC用戶不少於5%的車輛通行費基本優惠政策。
近年來，在政策激勵下，全國各地一邊開設高速公路ETC專用通道，一邊全力推進ETC推廣發行，積極鼓勵和引導車輛安裝使用ETC，取得了明顯的成效。然而，有的地方沒能及時充分利用優惠政策、價格機制等宣傳和引導群眾辦理ETC，直到完不成任務才著急起來，採取下紅頭文件、攤指標、強制安裝等簡單粗暴方式推進工作。
記者了解到，12月12日，該市召開了「ETC發行工作攻堅調度會議」。會上強調，「全市ETC推廣工作形勢嚴峻」「各地各單位要堅決克服責任分解不徹底」「在規定時間內認真完成工作任務」，很多單位表示緊張得「要命」，結果瘋狂攤指標猛追「任務量」。
ETC通道都沒有
卻著急攤派下指標
記者在該市採訪了解到，因安裝ETC數量要排名，地方情急之下，只好下紅頭文件來強推，宣傳、解釋工作卻沒有跟上。
在當地的加油站、交通局等安裝現場，不少人都不明白安裝ETC要做什麼，也沒有人出面做宣講。在交通局，偶有人詢問市里是否要設ETC通道，工作人員回應「不知道」「不清楚」，並表示「上邊給布置的工作，都是為了完成任務」。
政府部門如此「著急」，在事業單位供職的常星覺得莫名其妙。他吐苦水說，推廣ETC能夠提高公路通行效率。在有的發達地區，ETC的設施、服務都上去了，老百姓都在自願辦理。可他的家鄉連高速路還沒有建設，僅有的一級路ETC通道都沒有，卻著急下指標，顯得有些滑稽。
攤派安裝ETC指標，完成不了還要問責。北京商安律師事務所律師王甫表示，強制安裝ETC、高速公路取消人工收費窗口等行為，意味著不尊重消費者意願、強制消費者選擇非現金支付工具。
脫離實際
好心也會辦壞事
ETC怪象
男子未辦ETC收費員不讓上高速：讓你出不了桂林
除了銀行，各地在推廣ETC過程中，也出現了「用力過猛」「劍走偏鋒」的現象。
「這條路是我們公司修的，我們公司不差你這個客戶!」「讓你出不了桂林!」日前，男子因未辦ETC被收費員不讓上高速的新聞，引起輿論關注。
據媒體報導，12月19日，廣東的羅先生夫婦駕車到桂林一高速收費站，因車未辦ETC上不了高速。當他們跟收費員溝通時，該收費員態度惡劣，並稱讓羅先生出不了桂林。
人工通道一條不留
天津市自12月15日零時起，津濱高速公路天津站、濱海站，津薊高速公路天津站、薊州站，津港高速公路天津站、大港站6座收費站入口，將實行客車全ETC車道設置，不再保留客車人工收費車道。
交通運輸部相關負責人回應媒體時表示，經核查天津的情況屬實。這樣的做法是錯誤的，交通運輸部正在要求整改。
在12月12日的交通運輸部新聞發布會上，發言人孫文劍回應某地收費站掛出橫幅，寫著「不裝ETC不歡迎使用高速公路」等報導時明確表示，不安裝ETC，仍然可以上高速公路。
不安裝不能年檢
12月15日，一張落款為廣西鹿寨縣鹿興機動車檢測有限責任公司發布的通知在網上熱傳，上面寫著：「接交通運輸主管部門通知，即日起，所有未辦理ETC的車輛將不能進行車輛年檢。」隨後，該公司對通知內容進行了修改，將「不能年檢」改為「辦理ETC可以優先年檢」。
12月14日，株洲市相關部門發布公告稱，株洲市交通運輸局、株洲市市場監督管理局、株洲市警局交通警察支隊發布的《關於株洲市車輛檢測機構配合ETC推廣安裝的通知》，存在把關不嚴的問題，已要求發文機關立即改正錯誤，將該文件予以撤銷，並引以為鑑。
教師也攤上指標
河南某縣有網友投訴：最近這段時間，各行政單位都分配了一定數額ETC安裝的名額，如果完不成，單位還要被縣政府約談批評。
有些工作人員迫不得已走上街頭，干起了推銷的行當。更有甚者，在縣城區域內，給每位在編教師分配一個安裝ETC的指標。
