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貿易戰:川普未竟全功、仍需努力

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中美簽署第一階段貿易協議,觸發貿易戰之深層次矛盾可遠未解決。故此貿易戰只是暫時停火,並非止戰。此際文本內容尚未公布,然而大陸派出個副總理而非跟川普地位對等的國家主席簽署協議,劉鶴並非膽敢搶習大大的鏡頭,只是此乃城下之盟,總不能讓今上聖名蒙污而已。

深層次矛盾尚未化解

何以見得此乃城下之盟?簽署協議前夕,川普的近身幕僚納瓦羅透露了當中的毒辣條款:一旦大陸違約,美國將加征關稅以反制而大陸承諾打就企定,絕不還手。先前的消息披露,習大大願意增加入口美國農產品,條件是川普須撤銷所有關稅。最終屈服大手入口農產品,關稅可沒有撤銷,而只是將稅率從25%降低至10%。關稅上先是輸了一著,現今又吞下罰不還手之不平等條款,此又怎不是城下之盟?簽字前從無關痛癢的匯率操控國之列除名,無他,讓川普的「好朋友」稍存顏面而已。

據《華爾街日報》報道,去年十一月感恩節前後,談判膠著;駐美大使崔天凱向川普女婿庫什納求救,尋求辦法打破僵局。得到的回復是:「醒定啲諗諗,如無協議將有何後果。」(「Think in terms of what will happen if you don't make a deal.」)形勢比人強,除了屈服於加辣條款,別無選擇。然而涉及扭曲貿易關係的隱形津貼、不公平競爭、市場開放等深層次矛盾——諸如國進民退、膨脹國企規模、加強中央箝制等體制攸關的議題——卻通通掃入了地氈底。不正視這些矛盾、著手化解,早晚再起爭端。

崔天凱在華盛頓向庫什納求救之時,習大大在北京會見了「中國的老朋友」基辛格、美國前財長保爾森等重量級知華派,揚言大陸沒有挑起貿易戰,卻不怕打貿易戰;大陸經濟發展得好好的,何以硬要改變一向的做法?然而大陸經濟現今是何境況,打腫塊面放嘴炮還能嚇窒番鬼佬乎?難以哉。

別的不說,《華爾街日報》又報道,大陸的汽車銷量持續兩年下跌,2020年的展望更難堪。即以美資通用汽車而言,去年錄得在大陸設廠以來的最大跌幅;大陸福特汽車的銷量且連跌三年,去年的跌幅高達26%,銷量只是57萬部,不及2016年頂峰的一半。銷路不前,汽車製造業的產量只是整體產能的76.1%。汽車是催谷內需的重頭戲,這個板塊的產能大幅過剩,波及鋼鐵、玻璃、輪胎以至電子器材等行業,牽連廣闊,影響之大不容小覷。

產能過剩源於政府干預

產能大幅過剩又不止於汽車業而已。從造船到鋼鐵,莫不陷入同樣困境。事實上,貿易戰開打,川普拿來祭旗的即是不惜賤價傾銷以紓緩產能過剩的大陸鋼鐵業。產能普遍過剩而成因錯綜複雜,然而萬佛朝宗,此乃政府干預之過:政策向央企、國企傾斜,提供低息、免息資金,形同直接間接鼓勵盲目投資導致產能過剩。低息資金從何而來?同樣源於干預:政府人為壓低利率剝削存戶以明益聽命於黨的央企銀行。循循相因,大陸計劃經濟製造的亂象透過全球一體化的貿易網路散播全球。

以此視之,即使不是為了制止極權冒險擴張,出於維持世界經濟秩序的考慮亦有需要迫令大陸撥亂反正、回歸市場。礙於美國四年一度的總統大選周期,贏得農產品出口小小甜頭川普即暫且停火。然而他深知關鍵所在,是以有言在先,十一月大選後開展第二階段談判。改造極權從來艱難,川普連任四年恐怕亦未能竟其全功。然而除了他,誰尚有此能耐?

責任編輯: 趙亮軒   來源:蘋果日報 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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