圖為，2020年3月25日，一名男子武漢市的一輛公共汽車上下來，該市恢復部分公共運輸。（法新社）
本周三（25日）武漢市以外地區解除離鄂通道管控。與此同時，武漢市江岸區有居民小區業主接到通知，稱接市政府通知，非因公外出的市民，如感染新冠肺炎，醫療等所有費用均由個人承擔。
除武漢之外，湖北全省本周三零時起，當局解除交通道路控制，任何人只要憑手機二維碼「綠碼」，便可離開湖北，而武漢市將於兩周後實施同類措施。周三早上七點左右，武漢部分交通進入試運行階段，其中也包括地鐵和專車。
武漢居民孫先生，當天出門了解路面狀況並拍攝一段視頻。他說：「公共汽車早上7點開班車，現在車在試運行中，但小區對居民都在家隔離，出不了小區，他們怎麼能夠坐車，想坐車要有先決條件，要出門，上街。所以車上幾乎都是空的。」。
湖北交通開始試運行。（視頻截圖/喬龍提供）
本台收到一份武漢市江岸區融科天城一期業主收到的《告知書》，根據武漢市市委、市政府通知,非因公外出的市民，如發生了與新冠肺炎病人接觸、疑似、感染、確診的情況，由此採取的隔離費用、檢查費用、治療費用、生活費等一切費用均由個人承擔。
武漢居民仍然不敢出門
武漢居民李強對本台說，因為擔心被感染，很多居民不敢出門：「地鐵每天晚上在試車，準備開通，但是目前，無症狀感染者確實很恐怖。有基礎病的人最好不要出門，還是宅在家裡。」
該通知還稱，自2020年3月24日起，政府不再給予免費治療。若市民去超市購物或者坐車出行，超市或者車上有一個人發熱咳嗽了,「綠碼」就變黃了;若這個人被確診新冠，市民必須去指定的地方隔離14天,期間的檢查費、抽血、CT、住宿費、生活費等等總共費用8000元由市民本人自行承擔。若檢測出陽性,治療費40萬元由市民本人自行承擔。
武漢居民高先生說，無症狀患者不被確診，但有傳染性，市民防不勝防：「無症狀患者是不列入確診患者的，也是需要自費的，核酸陽性患者也不列入確診患者，上一次漢口兩個小區有大面積的聚集性爆發，據說也是已經治癒了的患者復陽復發的。」
左圖：湖北交通開始試運行。（視頻截圖）；右圖：湖北江岸區一居民小區物業公司告知居民，外出染病後果自負。（喬龍提供）
民眾擔心防疫措施變成政治任務
《湖北日報》周三報導，湖北省市縣疫情風險等級評估更新，截至3月24日24時，全省低風險市縣75個，中風險市縣1個，無高風險市縣。與3月22日相比，武漢市城區降為中風險。北京市衛健委最新公布，3月25日，新增報告境外輸入新冠肺炎確診病例2例，其中加拿大1例、法國1例。
江蘇法律工作者張建平說，如果中國目前說已經戰勝了疫情，還為時過早：「戰勝疫情是不是完全取得了勝利，連胡錫進都提出了不同看法，事實上現在還是要慎重對待，在歷史上，瘟疫發生多次，但是作為我們國人來說，最擔心的是政治化，要堅決防止將捍衛零增長的壓力，變成瞞報的動機」。
中國國務院總理，兼中央應對新冠肺炎疫情工作領導小組組長李克強，23日在疫情防控會議上說，當前，以武漢市為主戰場的全國本土疫情傳播已基本阻斷，但零星散發病例和局部爆發疫情的風險仍然存在，加之疫情在全球出現大流行，形勢依然複雜嚴峻。國內外流行病學專家通過建立各類數據模型，對疫情走勢進行科學研判，普遍認為，此次疫情不大可能像當年SARS那樣突然消失。因此，必須做好更加艱巨、更加持久的疫情防控心理準備。
