5月18日消息，據報導，英國戴森公司創始人詹姆斯·戴森（James Dyson）最近向媒體展示了戴森製造的電動汽車。值得一提的是，這也是該車內外飾首次曝光。
在外觀方面，戴森汽車的尺寸非常大，長度為5米，寬度為2米，高1.7米，是一款大型7座SUV。車身採用輕便的鋁製成，但車重也達到了2.6噸，比一般電動車更重。
據詹姆斯·戴森介紹：「戴森汽車擋風玻璃的傾斜程度比法拉利的更大。」從外觀上看，戴森汽車整體的動感更強。
進入到車內，戴森汽車共有3排座椅，7個座位。座椅頭枕設計成圓形，像棒棒糖插入座椅當中。座椅整體比較輕薄，但是非常牢固地固定在車上。
詹姆斯·戴森表示：「我不喜歡扶手椅一樣的汽車座椅，因為傳統汽車座椅沒有足夠的腰部支撐，久坐就會導致腰疼。」
除此之外，新車儀錶板信息都像是全息投影的，直接顯示在駕駛員的視線內。在駕駛過程中，無論是速度、里程以及導航信息，都不用低頭查看。
動力方面，戴森電動車雙電機可產生約536馬力的功率和651牛·米的扭矩，4.8秒破百，極速達200公里每小時，單次充電續航為600英里（966公里）。
雖然戴森電動車參數很漂亮，但早在去年10月份官方就已經公開宣布放棄電動車項目。
據悉，戴森汽車的成本價格為大約為15萬英鎊（約合129萬元人民幣），遠遠高出普通汽車的造價，投入市場之後的售價將會更高，市場表現可能不會很好，甚至可能出現巨額虧損。
戴森公司認為，造車風險太大，因此果斷停止了造車項目。
值得一提的是，雖然戴森放棄了製造電動車，但其還會投入25億英鎊（約合210億元人民幣）用於電池、自動化、空氣動力學以及照明方面的研發，還將在新加坡建立研發中心。
