本周末是陣亡將士紀念日假期，同時夏季旅行季節也已開始。今年因中共病毒大流行的影響，美國運輸安全管理局（TSA）正在改變安全檢查程序，機場和航空公司也對乘客搭機提出額外要求。
美國安檢在2001年9/11恐襲事件後，發生永久性改變。業界人士認為，這次中共病毒大流行所造成的一些機場和搭機規則變更，也可能是永久性的。
TSA負責人戴維·佩科斯基（David Pekoske）在一份新聞稿中說：「為了TSA一線員工和旅行者的健康，TSA致力於對我們的篩查流程進行審慎更改，以限制身體接觸並儘可能增加人和人之間的距離。」
「我們繼續評估我們的安全措施，以期做出明智、及時的決定，不僅對健康和安全有益，也顧及到旅行者的體驗。」佩科斯基說。
TSA改變了哪些規則
TSA新聞稿稱，TSA已經開始實施一些變更，在6月中旬之前繼續在全國機場實施。
3月份，TSA對乘客隨身行李放寬規則，允許乘客隨身攜帶最多12盎司的液體洗手液，此前規定隨身行李只能攜帶3.4盎司或以下液體。
以下是TSA在疫情期間發布的更新規則：
登機牌（Boardig pass）：旅客應自己將登機牌放在登機牌閱讀器上，而不是交給TSA官員。同時希望旅客高舉登機牌，以便TSA工作人員無需觸摸便可檢查。
食品：將隨身攜帶的食品放入透明塑膠袋中，然後將其放入用於X射線檢查的托盤內。
社交距離：保持人與人之間的距離。有關安檢點將會配置視覺提示。
口罩：TSA人員正在戴口罩，並鼓勵旅客也戴口罩。
遵守規則：乘客需確保自己「聰明地打包」（行李中沒有違禁物品等），這樣有助於減少篩選過程所花的時間。如果發現有乘客攜帶違禁物品，則可能指示旅客離開安檢點，取出違禁物品再重新篩查，以減少TSA員工觸摸某人隨身攜帶物品的概率。
已經採取的安全措施還包括減少機場安全通道的使用，一些TSA官員會戴上護目鏡，且勤換手套，許多櫃檯還安置塑料屏蔽，以及對經常觸摸的表面進行例行清潔等。
儘管有傳言要求機場對乘客量體溫，但TSA或疾病控制與預防中心（CDC）均未表示有任何計劃承擔這一責任或計劃何時開始。此外，對從中國和歐洲進入美國的旅行者進行溫度掃描，似乎對減慢COVID-19傳播沒有多大作用。
自4月以來，通過安檢點的旅客數量和3月比激增，但仍比一年前下降了92%。
航空公司加強清潔對乘客有何要求
「今日美國」報導，杜拜機場執行長保羅‧格里菲思斯（Paul Griffiths）最近對彭博社（Bloomberg）表示：「通過機場，整個旅行體驗將像經歷開胸手術一樣。」他補充說，諸如個人防護裝備和社交隔離限制等預防措施只能是短期解決方案，直到獲得疫苗。
他補充說：「這場危機與我們在航空業中見過的任何事物都不一樣。」「我們正在和一個怪物打交道。」
同時，許多航空公司使用靜電噴霧器和許多其它措施加強飛機清潔。他們採用了新的登機程序，並不出售飛機中間席位以促進社交距離。
航空公司也採取限制航班容量或將間隔旅客等方法，達美航空（Delta Air Lines）表示，計劃在6月增加100個航班，飛機的滿載率不超過60%。該公司表示，將開始通知旅客，如果他們的航班滿載率超過70%，並允許他們改乘其它飛機或獲得旅行積分。
達美航空執行長埃德‧巴斯蒂安（Ed Bastian）上個月在接受CNBC採訪時說：「安全性將不僅限於飛行安全，還包括人身安全。我們在環境衛生和個人衛生方面的努力，清潔度已大幅提高，實際上是三倍。」
美國所有主要航空公司和越來越多機場都要求乘客戴上口罩或其它面罩。上周，拉斯維加斯的麥卡倫國際機場成為第一個引入自動販賣機的機場，該自動販賣機銷售個人防護設備，包括口罩、手套、洗手液和濕巾。
捷藍航空執行長羅賓‧海斯（Robin Hayes）上個月告訴CNBC，航空公司目前正在採取一些臨時措施，包括要求旅客戴口罩可能會成為永久性政策。
巴斯蒂安表示認同，他預測促進社交疏離將成為永久性變更，其中可能包括新的座位計劃，每次飛行乘客減少以及免檢性護照等。
海斯說：「就像9/11一樣，我絕對認為我們會看到這裡某些事情發生了永久性變化。」
