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加州親共社團及涉欺詐中企獲美國紓困金

有46年歷史的舊金山親共社團「華人進步會」(Chinese Progressive Association)的網頁截圖。(網頁截圖)

為了拯救被中共病毒武漢肺炎、冠狀病毒、COVID-19)破壞的美國經濟,川普政府大撒幣,為全美企業提供薪資保護計劃(PPP)紓困金,讓企業維持員工薪資,渡過疫情難關。然而親共勢力、中資企業也混水摸魚,從中獲利。

大紀元查詢到的美國財政部的記錄顯示,加州一個親共社團以及一家涉嫌偽造新產品的中資企業子公司獲得了成百上千萬美元的紓困金。而相對於PPP名單上數十萬獲得紓困金的企業,這只是冰山一角。

「華人進步會」(Chinese Progressive Association)(獲35萬~1百萬美元紓困金)

紐西蘭政治活動家特雷弗‧勞登(Trevor Loudon)撰文披露,「華人進步會」於1972年由華人組織「義和拳」(I Wor Kuen,IWK)的幹部創立。「義和拳」以舊金山和紐約為據點,宣稱要「將馬列主義毛澤東思想科學地實踐於美國革命」。「進步會」成員也無數次應邀訪問中國,他們稱之為「了解祖國、見證社會主義實踐的機會」。

中共政策不斷在變,「華人進步會」始終為中共政權發聲。如2001年7月8日,「進步會」在華埠主辦了一個論壇,主題為「美帝國主義和反亞裔種族主義的關聯」。

2007年上海師範大學勞動法教授劉誠的美國之行,即是美國最大的親中共組織「自由道路社會主義組織」一系的組織支持安排的,舊金山一站的交流活動正是由「進步會」的行政總監Alex T. Tom主持。

2012年,Alex T. Tom發起了「中國教育與接觸計劃」(China Education and Exposure Program,CEEP),以「幫助美國進步主義者和左翼更深入地分析中國,並與中國的草根運動建立關係」。

為了引開美國大眾對中共特務在美大肆活動的注意力,中共當局不惜投入財力與人力,「進步會」助其一臂之力。其2017年10月發表的「終止全國替罪羊聯盟」的新聞稿稱,「成立此聯盟,是為了反擊美國司法部到處指控華裔犯間諜罪的行徑。」

這份新聞稿接著寫道:「很遺憾的是,這種形式的種族歧視是美國歷史的一部分,從《排華法案》(Chinese Exclusion Act)到二戰時逮捕日裔美國人,亞裔一直被貼上『永遠的外國人』和『危及國家安全』的標籤。包括《禁穆令》(The Muslim Ban)、警察襲擊黑人,以及當今的打擊移民等等,要知道這全是一回事。」

多年來,「進步會」已與許多舊金山市議員結成盟友,他們能發動數百民眾上門拉票、打電話拉票或遊說選民棄權,影響選情。當地的左翼候選人已經無法忽視「進步會」的社區影響力。

通過長期在市議會及社區的人脈經營,「進步會」得以將左派的勞工、環境、教育、社會及政治等政策強加到舊金山納稅人的身上——他們已經長期不堪重荷。

「華人進步會」更企圖將影響力擴大到全美。他們參與促成了「草根亞裔崛起」(Grassroots Asians Rising)計劃,這是「自由道路社會主義組織」一系的網絡,成員包括「華人進步會波士頓分會」、紐約市「亞裔反暴力聯盟」(CAAAV:Organizing Asian Communities)、紐約「南亞聯盟組織」(DRUM Desis Rising Up Moving-South Asian Organizing Center)、費城「亞裔聯合會」(Asian Americans United)、波特蘭市「奧勒岡亞太裔網絡」(Asian Pacific American Network of Oregon)等等,所有這些組織都鼓動亞太裔選民投票反對川普。

中國萬向集團子公司(Karma Automotive LLC)(獲5百萬至1千萬美元紓困金)

該公司前身名為菲斯克汽車(Fisker Automotive),是一家創立於2007年的美國電動汽車公司,最著名的產品是電動轎跑車Fisker Karma;公司曾在2013年破產並在2014年被中國的萬向集團收購。目前公司總部位於南加州華人聚居的爾灣市(Irvine),製造業務在加州莫雷諾谷(Moreno Valley)。

據jalopnik.com網站今年4月報導,該公司最新推出的E-Flex全電動車平台的原型是假的,是為中國投資者上演的一出「魔術秀」,只是為了獲得融資。

Karma公司的中國投資者萬向集團去年年底把對Karma的投資從4億美元削減至1億美元,而且據知情人士所說,萬向希望徹底撤資。

此外,知情人士表示,有信息表明,從5月1日至5月15日期間,至少會有100名員工被解僱,最終的方案是將員工人數減少至27人,其中包括副總裁級別的員工以及兩名董事。

知情人士還說該公司展示的多個E-Flex平台是「電影道具」,只有一個能駕駛。其底盤是從量產版Revero生產線上拆卸下來的,「根本沒有部件被證明是可以工作的」。

儘管純電動Revero GTE原型車確實存在,但是知情人士表示,目前分發給媒體的有關規格都是捏造的,因為負責測試的人要麼被解僱了,要麼休假了,要麼辭職了。

這樣一個涉嫌欺詐的企業,卻也有資格獲得聯邦紓困金。而且薪酬保護計劃(PPP)規定,只要符合某些條件,借款的企業可以完全不用償還這些貸款。

根據財政部提供的資料,此次超過15萬美元的貸款占批准資金的近75%,上榜企業逾66萬家,資料庫包括企業名稱、地址、行業和郵政編碼、企業類型、人口統計數據、非營利性信息、貸方名稱、支持的工作和貸款金額範圍。

對於所有低於15萬美元的貸款,聯邦政府則不透露個人的企業名稱或地址。要查清所有企業的背景、是否有中共滲透,將是一個艱鉅的任務。

責任編輯: 楚天  來源:大紀元記者劉菲洛杉磯報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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