當看到這個標題的時候，作為閱讀者的你來說肯定在想，不就是開車窗嗎？有什麼不會的！？或許你說的沒錯，開車窗很簡單，但是也要分情況，小編曾經在後排乘坐時，被司機一個開窗的方式搞到耳鳴頭痛，到底是什麼情況？看下文，聽我一一道來。
可行的
開單側窗
單側窗子打開的主要用途是散發車內的不好空氣。抽菸的朋友應該最有感觸。抽菸的時候，將自己這側的窗子打開，二手菸會很快的排出，雖然也有散發到別的地方去的可能性，但是這個情況下這麼開窗，無疑是效果最好的。值得提醒的是，如果是駕駛員，開車時切勿抽菸。
關單側前窗
駕駛位或副駕駛位的窗戶關上，然後打開另外3扇。這樣做可以快速的將異味排出。因為這樣開窗的話，空氣流通就會非常的不平衡，空氣移動也有了明顯的方向性。在車內的異味可以快速的被排出。
單側後車窗開啟
關閉三扇車窗，只留下後排的其中一個。這樣開窗子是極好的。原因在於在後排一側開窗，會使得後排留下一個高氣壓的區域，在這個區域出風，風比較的柔和，人們更容易接受，並且不會有進入雜物被傷的可能。當然有人惡作劇亂扔硬的物件我們就不提了。這樣開窗的方式是極佳的通風方式。
斜對角開窗
有時候開車的時候，開著窗子，噪音會很大。覺得熱，想通風，嫌聲音大，開對角的就好了。就是前面一扇窗和斜後方的一扇窗。這樣不僅僅通風效果好，而且沒有什麼聲音。小孩子在睡覺的時候切需要開窗時可以這樣做，可以安靜的換氣且不吵到小孩子睡覺。
不可行的
切勿開同側窗
在高速上行駛的時候，要麼不開窗，要麼開一扇窗，切忌將同側的兩扇窗同時打開。為什麼呢？因為這樣的話，氣流會在同一側直接灌入車內。這時候，處於另一側的乘客迎風感會特別的強，而且高速行車遇風是產生的風噪特大，嚴重時會使人耳鳴頭痛，假如飛進一片樹葉的話，那麼力也是非常大的，嚴重時可能會受傷。
車窗勿全開
有的人認為，4個窗子全打開是通風換氣最好的方式了。其實不然，這樣開窗在行車的過程中會使得車內氣流混亂。窗子周圍的氣流排放達到峰值時，車內擺放的小物件就會傾斜，甚至損壞。所以，不建議4個窗子同時打開。
總結：無論是從燃油層面還是從噪音方面甚至從安全方面，高速上開窗子性價比都不是那麼的高。並且開空調的時候內外循環要掌握好。保證車內的空氣的循環。這樣無論對人體，還是車子，才是一個最佳的狀態。
