在世界銀行公布的亞洲最窮國家名單里，孟加拉已經連續十多年榜上有名，因此，孟加拉很少公開失業率、貧困率以及人均可支配收入等數據，世銀直至2019年才首次公布較為全面的孟加拉各項數據，其中「超過75%人口的日均消費低於2美元」引起各國矚目。
以孟加拉1.6億人口計算，也就是貧困人口約1.2億，首都達卡則超過1800萬貧困人口。與之對應的卻是54.80%的識字率，以及3400個貧民窟。換個說法，孟加拉龐大的人口基數不僅沒有帶來紅利，反而在就業、糧食、福利等方面拖了後腿，因為沒接受過教育的年輕人口對整體經濟的貢獻很低，種田又沒有耕地。
2009年，孟加拉宣布啟動「消滅貧困」和「未來20年交通戰略」計劃，雄心勃勃的表示將在「2021年徹底消滅貧困、改善交通、增加福利住房」等等。十年後，孟加拉貧困人口不降反增，連帶貧富差距也越來越大。
以首都達卡舉例，整個大都市圈約2400萬人口，面積卻只有360平方公里，是全球最人口密度最高的首都城市，每年僅堵車就造成一百多億美元損失，市區平均一小時只能行車6.5公里。
達卡的貧富差距同樣被譽為「世界第一」，市中心的新月湖南北兩面涇渭分明，南面全部是貧民窟的棚屋，而北面卻是成片的高檔住宅區。達卡貧民窟中流傳著這樣一句話：總有一天我會搬到湖對岸去住。然而，這句話通常會惹來其他人的恥笑，想在達卡出人頭地，難度不亞於取消印度種姓制度。
對於沒有學歷、沒有手藝的達卡貧民而言，離開貧民窟的人絕大多數都會回來，認命後繼續從事最底層工作。身強力壯的壯勞力往往要打幾份工才能養活一家老小，他們不分晝夜踩12小時三輪車的收入，可能還不夠給孩子買個玩具，給妻子買塊頭巾。
為什麼達卡居民的收入越來越低，甚至被譽為是人口最密、收入卻是最低的首都？嚮導的解釋是：失業者基數太大，普工時薪原來還有30塔卡，一番競爭後只剩下20塔卡（約1.6元人民幣）。
布里甘加河邊，一名老者不斷慫恿我坐他的船遊覽一下布里甘加河，價格從200降到50。被我拒絕後哭喪著臉賣慘：如果今天還賺不到錢，我的家人都沒飯吃了。我讓他帶我回家看看，足足走了45分鐘、當我以為遇到騙子時，他的孫女在圍牆上跟我們打招呼。
這個12歲的小姑娘叫娜麗卡，沒碰過書本也沒進過學校，我問她最想要什麼，我可以滿足她的小願望。本以為她會說漂亮衣服或者布娃娃，結果她很認真的說：錢，我要錢。
和嚮導商量後我決定，不能直接給她錢，以免養成不勞而獲的習慣。
我讓她當兩個小時的嚮導，帶我去找她心目中最好玩的地方，我會支付一些費用給她，結果，她把我帶到了一片住宅區的草坪內。連嚮導都沒想到，達卡居然還有內設兒童遊樂設施的住宅區，雖說就那麼三兩種，但娜麗卡仍然被禁止觸碰，給錢也不行。
自此，我興起了看看達卡富人區的念頭，據說主要集中在達卡大學新校區附近。
