港警登定翼機全程監視十二港青出海送中
12名港人「被送中」案，香港警方一直否認事前知情。繼香港政府飛行服務隊的定翼機斷被揭發，疑案發時全程跟蹤涉事偷渡船隻，周四再有證據證明香港警察疑曾在飛機上全程監控，行動還涉及來自深圳的直升機。
12名香港青年被關押在深圳鹽田看守所逾一個月，「送中」過程被爆出種種疑團。繼公開的飛行紀錄證實，在8月23日12名港青被中國海警截獲當天，政府飛行服務隊曾派機在附近繞行監視，《蘋果日報》周四再爆出早在8月23日凌晨，警方已要求飛行服務隊協助，以定翼機「B-LVB」及獵豹直升機「B-LVH「，由警員隨行，高空監視12港青快艇的行蹤，確認快艇被中國海警拘捕後才回航。
部份被捕港青家屬聯同跟進案件的立法會議員朱凱迪、本土派人士鄒家成，以及前眾志秘書長黃之鋒和荃灣區議員岑敖暉到位於赤鱲角的政府飛行服務隊總部抗議。(記者李智智拍攝）
部份被捕港青家屬聯同跟進案件的立法會議員朱凱迪、本土派人士鄒家成，以及前眾志秘書長黃之鋒和荃灣區議員岑敖暉到位於赤鱲角的政府飛行服務隊總部抗議。惟遭現場20多警員拉起執鎖線，以限聚令票控。
視頻【黃之鋒：內部紀錄顯示監視12港青為警方行動】【吁知情人士提供證據助手足家屬示威期間被阻】
前眾志秘書長黃之鋒周四（8日）根據消息披露的飛行紀錄顯示，當日的飛行程序（Flying Programme）清楚紀錄定翼機行動為「P-OPS」（Police Operations，即警方行動），這代號就是警方專用。
黃之鋒：「據消息人士向我們提供飛行服務隊內部飛行程序，裡面清楚記錄定翼機的行動代號是有一個P-OPS（即Police Operation），中文就是警方行動，反映當定翼機在凌晨4時10分到早上8時45分進行一個任務，很明顯有警方驅使，這也導致警方表示自己對整個過程不知情很明顯是不攻自破，也說明很大可能這個被送中事件是保全局轄下飛行服務隊和警務人員跨部門跨紀律部隊合作促成。這一個陷阱設局把12位香港人送中。」
港警早稱已行動無關如今鐵證如山揭謊言連篇
據香港警務處處長鄧炳強於8月27日的講法，案件並非一個跨境合作行動，其後警方發表聲明稱於8月28日才接獲中國執法部門通報事件。警方再於9月25日公布，接獲廣東省公安廳回覆指，廣東海警局於8月23日上午9時許，在其管轄海域內（21°54'00''N，114°53'00''E）查獲一艘「涉嫌非法越境快艇」，認為案件屬大陸管轄範圍，但拒公開雷達資料。岑敖暉認為現時證據證明政府謊言連篇。
視頻【香港警務處處長：若涉事者被通緝會交港處理】
岑敖暉：「這次新披露的證據肯定地指出一點就是，不論是香港警察、李家超還是林鄭月娥之前所說的全部都是謊言，是百分之百、肯定的謊言。警察、香港政府一直都有角色，且一直密謀、刻意地去將這12名香港年輕人送中。」
政府刪除飛行服務隊行動組電話疑似刻意隱瞞真相
他們又取得當日參與行動的機組人員名單，惟政府電話簿（Government Directory）將政府飛行服務隊整個行動組（Operations Unit）職員的聯絡資料全部刪除。本台周四翻查政府電話簿，亦發現政府飛行服務隊整個行動組職員的聯絡資料已全部刪除，其中政府電話簿網頁顯示「最後更新」的日子為10月7日。鄒家成認為事實證明政府刻意隱瞞真相。
鄒家成：「這件事明顯就是有關部門是心知不妙，在傳媒揭發香港政府各部門和中共合作密謀將12位港人送中後，她就趕忙去刪除有關資料，刪除剛才我們提及的電話簿，我們也看到有改動（電話簿）的跡象，所以我們更加需要在這裡講述真相。」
蘋果日報又披露，在香港飛機掉頭離開後，三架由深圳起飛、屬於中信集團的直升機，隨即出現在快艇附近空域。根據以往慣例，中國海警有需要時租用中信的直升機執行任務。
航班追蹤網站FlightAware顯示，定翼機B-LVB一直在西貢、東龍洲及果洲群島之間的海面上空盤旋長達3小時。（FlightAware網站截圖）
家屬怒斥政府出賣港人要求當局交代事件
12港青的家屬表示，因憂慮大陸當局會秘密審訊，一直敦促香港政府向大陸部門提出要求，將12人遣返香港審訊，惟港府以「案件屬大陸司法管轄範圍」為理由拒絕。現時種種證據顯示政府對有關航程早已知悉，並刻意與中方勾結，放棄獨立司法管轄權，做法令人髮指。
家屬要求港府及中方交出8月23日的定翼機偵察紀錄；交待「設局送中」的來龍去脈和立即釋放12人。李子賢母親稱，絕對不會放棄，必定追究到底。
李子賢母親：「如果他們不是有不可告人的秘密，為何一直不讓我們用我們委派的律師？我覺得他們是串通中港合作、出賣港人。我要求立即釋放我們的兒子、兒女、12港人，不能再讓他們送中、不能中港合作。如果警方、港府說沒有角色，其實他們的角色是有的。」
本台日前向警方查問事發當日的行動安排，包括曾否要求飛行服務隊到場協助和行動原因等，警方至周四晚截稿前今仍未回覆；飛行服務隊回覆稱，不公開飛行任務涉及的飛機調配、航行細節，不評論相關報導。本台曾在9月28日向香港海事處查詢事發當日果洲群島附近一帶的雷達記錄，遭處方拒絕，只透露「海事處當日並沒有接獲在果洲群島附近一帶有可疑船隻的報告」。
飛行服務隊定翼機飛行服務隊定翼機 B-LVB。（圖片來源：飛行服務隊）。（圖片來源：飛行服務隊）
飛行服務隊對行動目的毫不知情
據《蘋果日報》引述政府消息人士報導，警方在8月23日凌晨得知12港人準備出發後，即要求隸屬保全局的飛行服務隊協助。為免行動暴露或打草驚蛇，警方未有向飛行服務隊透露行動細節；而確保行動萬無一失，飛行服務隊兩度出動執勤時均有警員隨行。
消息人士表示，飛行服務隊人員一直以為任務只涉及走私貨偷運人蛇等不法事件，直至傳媒報導12港青被捕後，才得知事件的嚴重性。有關消息爆出後，外界質疑飛行服務隊事前是否真的毫不知情。曾任機師的立法會議員譚文豪就認為，政府飛行服務隊的出動只會配合其他部門的要求，案件責任主要落於警方身上。
譚文豪：「真的會不知情，尤其是越機密的行動，最後才通知他們要出勤，而出勤的時候未必會告訴他們，甚至不會告訴他們行動目的，只會告訴他們要跟著這艘船、這個目標，只會是這樣。在結束整個行動、降落後，他們未必知道（行動）是關於12港人。」
12名香港青年被關押在在深圳鹽田看守所逾一個月至今仍杳無音訊，早前正式被深圳鹽田區檢察院批准逮捕，大部份人「取保候審」遭拒，有關家屬及其委託律師至今未能接觸他們。外界一直質疑港警事前知道有關逃亡計劃，並將資料通報予中國執法機關；以及大陸公安有否越境執法等。
