中緬邊境再建「長城」防止國民外逃雲南畹町，中緬邊境中方境內，工程人員為新建的圍牆安裝監控鏡頭。
繼廣西中越邊境之後，今年年初中國政府在雲南中緬邊境地區建造圍牆，以阻隔國民偷越國境。緬甸北部果敢族近期在境外社交平台披露，為防止中國民眾外逃緬甸，代號「南方長城」的緬中邊境隔斷一期工程全部完工。長度660公里。另有雲南畹町人稱，官方於今年初已開始動工建牆。
緬甸果敢族推特說，代號「南方長城」一期工程完工。（推特截圖）
中國政府在雲南省瑞麗、畹町，沿著中緬邊境線修建圍牆，阻撓非法越境。美國社交平台推特帳號緬甸撣邦北部第一特區（果敢民族）近日（12月12日）發文寫道，中國政府為防止本國公民偷渡外逃緬甸，代號「南方長城」的緬中邊境隔斷一期工程全部完工。長度660公里。全部由帶刺的鐵網拉成。二期工程將於明年底完工，屆時，緬中邊境2000多公里將全部隔斷。
偷渡熱點圍牆將加設高壓電網
圍牆中方一側按裝的警示牌。（緬甸撣邦北部第一特區）
關注中緬關係的學者司令，本周一（14日）接受自由亞洲電台採訪時說，中國政府在中緬邊界線修建高牆，阻止境外新冠病毒（中共病毒）輸入中國不是此舉的主要原因。
司令說：中共修建這道牆，並不是一朝一夕而是通過非常嚴密的策劃完成的。因為過去，中越、中緬邊境很容易跨過去，所以兩國老百姓今天在中國，明天去越南，甚至當天往返。中共建這個牆另外一個目的就是防止中國老百姓外逃，中共不願意這種趨勢繼續下去。
緬甸撣邦北部第一特區推特文還稱，「南方長城」三期工程將於2022年十月完工，屆時重點偷渡路段將安裝高壓電網。所有地方將安裝天網攝錄系統，及紅外線報警。
雲南邊民：今年初已開始新建
長度660公里的圍牆高約3米。（緬甸撣邦北部第一特區）長度660公里的圍牆高約3米。（緬甸撣邦北部第一特區）
在油管平台，一位叫「阿木」的雲南邊民發出一段短片稱，政府今年年初，當局就開始修建圍牆，把原來的簡易木頭圍牆換成真正的金屬圍牆。
阿木說：我是阿木，我現在是在中緬邊境畹町口岸，畹町跟緬甸就隔著一條小河，這邊有我們中國這邊的工人在維修監控設備，我們看到前面不遠處也有監控。
阿木說，建圍牆是為防止緬甸人偷渡到中國來打工，也阻止新冠病毒流入中國。另一位到過緬甸的中國居民說，中國在邊境建圍牆之後，幾乎切斷了中緬兩國的民間交往，包括經濟援助。對走私和販毒的打擊力度非常強大。緬甸北部的民間武裝組織可派高官開車進入中國，在當地餐廳或賓館移交援助物資。但需繳納關稅。
中國異議人士出逃愈來愈艱難
山西太原一位學者王先生說，政府在邊境大興土木建圍牆，可理解為中國改革開放四十年來，調轉維穩風向標的明顯標誌，此前各地警察勸告異議人士離開中國，比如武漢警方勸異議人士秦永敏出國，北京警方一度希望劉曉波去美國，但現在，當局反其道而行之。
王先生說：就是說讓中國重新回到文革時期，不僅僅是對外閉關鎖國，文革時期一個很重要的特徵就是國人是無法出去的，那個時候很多人外逃被抓，東南亞是中國人外逃的通道。習（近平）上台之後，不僅是國內的不讓出去，在國外的甚至還把你綁架回來。國內異議人士現在難以出去，對此深有體會。
今年8月23日，香港12名曾參與反送中運動的年輕人，嘗試乘坐快艇到台灣尋求庇護，但當快艇駛出香港水域時就被中國海警攔截。有香港傳媒報導，整個過程香港警察都知情，並派出直升機全程監視。
本台10月下旬曾報導，中國政府在中越邊境線上，正在修建數百公里長的邊境圍牆，牆高超過2米，據說是為了防止國人出逃。網民上傳的一段短片可見，鋼筋混凝土圍牆正在分段施工，幾條水泥樁豎立在山坡上，形成蜿蜒曲線。中越陸地邊境長達1300公里，有網民說，該條邊境將全建高牆。
