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堅持德國製造!保時捷排除在中國設廠可能性

保時捷行政總裁Oliver Blume表示,轉移生產基地至其他國家「沒有任何意義」,因為對中國市場而言,歐洲生產仍然是「品質保證」,而「德國製造」的聲譽也值得負擔更高的成本,暗示保時捷已排除在 大陸建廠的可能性。況且,保時捷目前擁有6個車型,去年共售出27.2萬輛車,在產量上也不足以支持中國生產的策略。

德國汽車製造商不只依賴中國市場,其在中國也設有眾多工廠,例如福士汽車(Volkswagen)在 大陸的工廠約有26間。不過旗下「跑車名門」保時捷(Porsche)就認為,「德國製造」具有品牌意義,無意在 大陸建廠。

外媒引述保時捷行政總裁Oliver Blume表示,轉移生產基地至其他國家「沒有任何意義」,因為對中國市場而言,歐洲生產仍然是「品質保證」,而「德國製造」的聲譽也值得負擔更高的成本,暗示保時捷已排除在 大陸建廠的可能性。況且,保時捷目前擁有6個車型,去年共售出27.2萬輛車,在產量上也不足以支持中國生產的策略。

Blume表示,中國的高檔汽車市場發展快過預期,儘管保時捷並沒有跟上發展潮流,但這也是因為該車廠的產品「100%來自歐洲」,而且保時捷也能因此維持更穩定的價格,相對在中國設有生產基地的競爭對手,就需要推出很大的折扣以刺激銷售。

據報導,保時捷的汽車銷量約有1/3由中國市場貢獻,中國也是該車廠在去年銷售額唯一增長的市場,而保時捷的姊妹品牌奧迪(Audi)同期的中國銷售額則增長了5.4%、BMW增長了7.4%、平治增長了11.7%,此3家車廠也愈來愈借中國的合資企業,為中國市場製造汽車。

責任編輯: 楚天  來源:東網 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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