近日，廣東省東莞市突然進行了運動式的禁止電單車行動，強制收走了民眾的大批電動車。
近日，廣東省東莞市大批交警突然走上街頭，強制收走民眾的摩托車和電動車，引發普遍不滿。有政府人員表示，這次行動是「專項整治」。但民眾則認為，當局在「整治」的外表下，掩蓋著「割韭菜」的行為。
「看，這麼多『美團』車放在這裡，沒人在這裡，全部拉走。對面那裡一大堆，你們看（等會）把它拉不拉走啊，你們做個證。」這段話，是廣東省東莞市企石鎮一位居民於3月24日，在網上公布的視頻中所講的。在他的目擊下，當地交通警察在車主不在的情況下，把停靠在街邊的一批『美團外賣』電動車全部拉走。而在街道對面，還有一批電動車、摩托車尚沒有被交警拉走。
在同日出現的另一段網絡視頻中，東莞萬江街道的一位居民在一處廣場上，拍下了交警騎走停靠的電動車的情形。在視頻中，這名居民說：「超標電動車就拿走了。」
從3月24日起，中國社交網站微博上開始出現大量關於東莞交警沒收民眾摩托車和電動車情形的視頻、照片和文字內容。在一段視頻里，一位女士騎在自己的摩托車上不肯下來，被幾名交警連車帶人一起抬走；另一段視頻里，一位電動車騎手和交警展開了「公路追逐」。還有照片顯示，有交警徹夜蹲守在街道上，等待趁車主離開時，收走摩托車和電動車。而在東莞各地上演的「公路追逐」中，已有騎電動車的市民因躲避交警追趕遭遇車禍，出現了死傷者。
東莞全市禁摩統一大行動，異地用警，各鎮聯動，片區地毯式挨家挨戶收繳摩托車……… pic.twitter.com/iVfSivDkV0
— 百合 (@baihe66666) March 24, 2021
在人民群眾強烈禁摩呼籲下，今天東莞全市禁摩統一大行動，異地用警，各鎮聯動，片區地毯式挨家挨戶收繳摩托車，三輪車等「違規」車輛，小盆友的車都沒放過…，統統歸國家所有！
— 沉默的力量The power of silence (@2mmbPkM00IJwIUV) March 24, 2021
有網友建議：直接去廠家拉多好！還有原包裝，運輸也方便！ pic.twitter.com/I3fdkUNl7h
那麼，上述亂象為什麼會發生呢？當地居民所說的「超標電動車」指的又是什麼呢？
當地政府方面的說法：整治摩托車和超標電動車
3月25日，記者接通了東莞市政府熱線電話，詢問了上述現象出現的原因。以下是這次通話錄音的部分內容：
記者：「你好。我想問一下，是不是現在不可以騎電動車了？」
接線員：「近期在東莞這邊，確實有針對摩托車、超標電動車進行項目違規執法問題的。但是，電動車符合標準的話它不會處理的。」
當記者詢問接線員所說的「標準」是什麼時，接線員說：「一般的話，現在是『新國標』，總車質量不超過55千克，最高設置時速不超過25公里/小時，有腳踏功能，還有蓄電池的電壓要少於48伏，電動機額定連續輸出功率小於或等於400瓦。」
當記者問道，如果電動車被交警沒收後該怎麼辦時，接線員表示：「超標電動車的話，整個東莞市範圍之內都是不允許的。電動車被處罰的話，就帶上車輛合法來源相關材料、身份證，給交警大隊處理就可以了。」
接線員還說，東莞在2006年就發布過《關於綜合整治摩托車的通告》，禁止摩托車在東莞市環城路以內的道路上行駛，「從3月24號開始，東莞開展為期一個月的摩托車專項整治行動。」
當記者詢問可否在網上查閱本次「專項整治行動」的相關文件時，接線員說：「專項行動，它有沒有在這方面公布，不太清楚。」
在東莞交警的網站和微信公眾號上，記者均未能查詢到本次「專項整治行動」的相關文件。
大批交警在東莞街道上行進，對電動車、摩托車進行「專項整治」。（來自微博）
來自民眾的說法：「一邊抓一邊賣」的「循環經濟」
東莞位於廣州市南側，是一座擁有大量外來打工者的城市。有東莞市民在微博上表示，沒收摩托車和電動車「感覺就是針對生活在低層的人的」，因為「沒有錢的人和打工人才會開摩托車和電動車。」
現居加州、曾在東莞生活過的餘波表示，多年以來，東莞曾進行過多次運動式的摩托車、電動車「整治行動」，而其中則存在著「一邊抓一邊賣」的「割韭菜」現象：「東莞為什麼禁摩，其實原因大家想必都知道了，不就是一種『一邊抓一邊賣，然後再抓再賣』的循環經濟模式嗎？官方把用戶的摩托車抓起來，再賣給修理、售賣摩托車的那些點，然後再賣給用戶。」
餘波的說法，可以與東莞的一位微博網友所說的內容互相印證。這位網友表示，東莞交警的「禁摩」行動「時松時緊」，「收了讓你花錢贖，不贖就賣掉」。此前官方「禁摩」的理由是「治安亂，防止偷搶」，最近幾年則是「打著不遵守交通規則的幌子」。
對於東莞「禁摩」的必要性，餘波也發出了質疑：「像台灣、泰國、印尼、馬來西亞這些亞洲國家，他們的摩托車都是家家戶戶出行的必備工具，摩托車其實是很經濟實惠的，並且效率也很高，會大幅度地減輕道路的擁堵壓力，減少擁堵的現象。」
